ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי de fox

אתה נותן לי יותר מדי קרדיט :rolleyes:.

אבל הזכרת לי כשרק קניתי את הסיקס שמתי לב שצריכת הדלק שלו נורא גבוהה, השלמתי עם זה אבל לא עשיתי עם זה משהו מעבר. עד שפעם אחת יצאתי לטיול עם מועדון ה CJ שזה בעצם פעם ראשונה שנסעתי יחד כקבוצה על הכביש. אחרי הכניסה לשטח הבחור שנסע מאחורי הפנה את תשומת ליבי שכל פנייה שמאלה הג'יפ שלי משפריץ דלק מפתח התדלוק....
מסתבר שהגומייה של הפקק הייתה יבשה ולא אטמה. פקק חדש פתר את הבעיה וצריכת הדלק בנסיעות כביש השתפרה הוקוס פוקוס.

ולשאלתך, הפקק החדש מעט נמוך יותר מהמקור אבל עדיין גבוה יותר מכניסת הצינור למיכל הדלק.

---

היי סולי
הייתה לנו את השיחה הזו כבר פעם [emoji4]

וגם, זה דיי זהה לתצורה המקורית ב CJ7

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

שכחתי כנראה.... (:

Sent from my SM-S721B using Tapatalk

אני מתקשה לעבוד. כל הזמן אני עוצר לבהות בו

קובץ מצורף 149732

קובץ מצורף 149733

קובץ מצורף 149734

משהו בפרופורציות של הדופן המוגבהת כל כך יותר מחמיאות לו מהדופן הישראלית.

עוד קצת:

קובץ מצורף 149731

קובץ מצורף 149735

קובץ מצורף 149736

מלא מקום לציוד :cool:

הדש בורד יצא בול:

קובץ מצורף 149737

הקרבורטור הורכב כמו שצריך עם צינור ואקום לקידום ופקקים איפה שצריך. המנוע מניע בקלות, שומר סרק יפה בלי כיוונים בכלל - יש יתרונות ל BBD, פשוט ועובד.

הסטרטר החזיר את נשמתו לבורא:

קובץ מצורף 149738

פעם היה שם מיסב או בושינג, עכשיו הציר זז לכל הכיוונים. אבדוק אם שווה להשמיש אותו או להביא חדש\משופץ.

עדיין ממתין למשאבת דלק שבדרך.
צריך לשריין איזה יום בחול המועד לסוע להרכיב שמשה קדמית. חגורות אולי אחפש מפירוק, מבדיקה ראשונה ב- ג.ד.א זה יקר החרא הזה.

אם למישהו יש כיוון לכנפונים קדמיים, אשמח.

חג שמח.

בשאיפה לבשורות טובות השבוע.

וואו כמה שזה יפה

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

צריך להיות לי חגורות מתאימות. אבל זה בארגז איחסון והארגז על העגלה והעגלה בצפון.
אם יש לך חודש חודשיים לחכות עד שאני אגיע לשם.

אסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

צריך להיות לי חגורות מתאימות. אבל זה בארגז איחסון והארגז על העגלה והעגלה בצפון.
אם יש לך חודש חודשיים לחכות עד שאני אגיע לשם.

אסף.

---

מקוה להסתדר לפני זה. תודה

כנפונים, תבדוק עם אמנון, בזמנו הוא החליף אצלו.

שאלה - למה ההייליפט מקדימה?

Sent from my SM-F946B using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

כנפונים, תבדוק עם אמנון, בזמנו הוא החליף אצלו.

שאלה - למה ההייליפט מקדימה?

Sent from my SM-F946B using Tapatalk

---

כי אני לא רוצה אותו בפנים. בגלגול הקודם הוא היה מאחורה על המתקן גלגל ספיר עם ג'ריקן 20 ליטר של דלק. כחלק ממהלך שנועד להוריד משקל תלוי מאחורי הסרן האחורי, ההיי ליפט והדלק עברו קדימה.

אמנון יצר קשר בהקשר אחר. תודה

לראשונה מזה 6 שנים הוא יצא מהסככה בנסיעה עצמאית

קובץ מצורף 149821

ככה הוא נראה במקור להזכיר

קובץ מצורף 149822

המנוע נשמע טוב.

לא ממש בולם כרגע, הדוושה יורדת כמעט עד הסוף, בגדול נקזתי אוויר עם מכשיר וואקום. כנראה לא כמו שצריך, צריך לבדוק את זה בצורה יסודית.

מבחינת משקל, הפתעה לטובה:

קובץ מצורף 149823

דיי זהה למשקל שלו לפני השיפוץ עם סגירה מלאה ודלתות. האמת ממש הפתעה, ציפיתי לעלייה במשקל יותר משמעותית.

סיכוי סביר שתראו אותו במפגש ג'יפולוג הקרוב, בלי נדר.....

תתחדש, נראה אדיר

Sent from my CPH2465 using Tapatalk

לבני אדם נורמלים זה פרויקט של פעם בחיים (ולרוב גם זה לא).
נראה מעולה ולפי השרשור בטוח שלא רק נראה.
תתחדש ותהנה

נפלא ומעורר השראה ובמקרה שלי נותן מוטיבציה לסיים.
אבל אני בונה על מפגש קיץ לא חורף לCJ פתוח :rolleyes:

תתחדש ותהנה .
הכרתי אותו היטב גם בגילגול הקודם - היה שייך לבחור בשם אריק וקיבל כינוי - אישוני הכבאי :)
כמו חברים לא מעטים אשר שמעו על נפלאות הסיקס וקנו אחד כזה גם אותו אריק רכש סיקס והגיע איתו למספר בודד של טיולים .
לאחר מספר טיולים זנח אותו בחצר והצטרף כנוסע וצלם לטיולי המועדון עד שנעלם מהשטח ומכר את הכלה :(
שמח שעוד סיקס חוזר לחיים בידיים טובות ( מי ששיפץ סיקס במו ידיו לא ימכור אותו ) .
נעם , תהנה וסע בדרכים משובשות .

אילן

נראה נהדר

Sent from my SM-F946B using Tapatalk