Printable View
קרא שוב מה שרשמתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
עמלת טיפול בפריט שאינו חייב במס היא 35.1 שח.
אתה מקבל את הפריט אליך, לא צריך ללכת לשחרר בעצמך ולא צריך לשלם מיסים (שוב - לפריט שעלותו עד 75$)
הנה:
https://israelpost.co.il/media/3189/...7%92%D7%A9.pdf
קובץ מצורף 137809
ארז,ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
אני לא מבין את את האגרה של שחרור מהמכס, על משהו שבהגדרה, לא צריך ללכת למכס.
לפי ההגיון הזה, אם אני קונה משהו ב 10ש"ח באלי, אני צריך להוסיף 31 ש"ח בארץ?
אל תתעה - אני ממש לא מבין את האגרה הזו, סובל ממנה וכועס עליה.
לכאורה אגרה על ה"לכאורה" עבודה שנדרשת מהם כדי להחליט שבאמת הפריט פטור ממס. מקומם, מעצבן וממש משתדל לא לתת לזה שמות גרועים יותר.
אל תצפה שאדע להגן עליה או להסביר מדוע היא נדרשת.
"כי הם יכולים".
אני כבר ויתרתי על משלוח שעלה מחיר שקרוב לסכום העמלה ומישהו בשרשרת ההובלה מסין שכנראה לא הצליח למצוא משלוח ארצה "שדרג" אותי, שילם תוספת כנראה ושלח עם EMS - בארץ סירבתי לשלם וביקשתי שיחזירו לשולח, לא הצלחתי לשכנע את עלי אקספרס ולא את המוכר שהחבילה חוזרת לשולח ואשמח לקבל את התשלום שלי בחזרה.
למה אתה צריך לשכנע?ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
אתה מסרב לשלם, הם לא מוסרים, ואתה לא קיבלת.
בעיה שלהם.
אין חתימה שלך על קבלה של המוצר, בעיה של EMS.
היה לי סיפור דומה עם פדקס ומשלוח של צד 3 מאמזון (לא אמזון עצמה, אבל קניה שנעשתה דרך אמזון), שהם דרשו איזה אגרת "אוויר" נוספת.
הודעתי שאני שילמתי על משלוח, ולא מוסיף גרוש.
אמזון התערבו, ופסקו לטובתי. זה הגיע למצב שהם גם שילמו את המע"מ (שאותו דווקא התחייבתי לשלם :-) (דרך אגב, אין לי מושג מי שילם בפועל, את המע"מ, פדקס ישראל או המוכר).
דואר ישראל שיחררו באופן מרוכז ולחא תשלום חבילות מתחת לסף המס משך תקופה ארוכה.
חברות השילוח עתרו נגד המדינה על כך שלדואר ישראל יש יתרון תחרותי לא הוגן. המדינה מאז מחייבת את דואר ישראל לקחת תשלום של כ 10$ מהלקוחות גם עבור מוצרים מתחת לסף המס.
היה על זה שירשור שלם ותסלחו לי אם אני לא בקיא מאה אחוז בפרטי הפרטים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ושוב נזכיר שכל חלק שקשור לרכב בצורה כלשהי מחויב במס קניה, גם אם הוא עלה 1$.
מעבר לזה, בחלק מחברות השילוח (צד ג' - יושופס וכו) תצטרכו למלא הצהרה ובחלק מהמקרים גם להביא דוח ממעבדה.
מאיפה הבאת את זה ??ציטוט:
נכתב במקור על ידי duduzar
🤣🤣🤣ציטוט:
נכתב במקור על ידי duduzar
- - - Updated - - -
זה בדיוק זה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
פשוט לא ייאמן.
הרגע שילמתי שוב עבור חבילה נוספת.
הזמנת החלקים מ amayama
אני לא זוכר בוודאות, אבל נראה לי שמאתרים אחרים כמו megazip ו impex זה לא קרה.
כי זה לא אמזון...ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
סיבת אי קבלת המוצר הייתה שהנמען סרב לקבל.
המוכר שלח במשלוח סטנדרטי ארוך, החבילה עם פריטים נוספים הגיעה לסינגפור ושם התעכבה ימים רבים עד שמישהו "נשבר" והעביר ל-EMS (קורונה, מחזור במשלוחים וכו').
המוכר התעלם מפנייתי, עלי אקספרס לא הבינו מה אני טוען (מבחינת המעקב החבילה הגיעה לנמען והוא סרב לקבל), אני התעצבנתי אבל לא הצלחתי להזיז מי מהם...
זה עקרונית נכון אבל לא מאד מדוייק -ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
את העמלה הזו (בשקלים, לא צמוד לדולר בשום אופן) EMS גבו זמן רב לפני הארוע שאתה מתאר.
בעקבות ההנחיה שגם הדואר מחויב לטפל בכל משלוח, כמו חברות השילוח, לא נגבה תשלום מחבילות פטורות. לפחות על פי מה שאני יודע.
לדעתי אתה מטעה ומכליל בצורה לא נכונה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי duduzar
- - - Updated - - -
אם התשלום הוא ל-EMS, 35.1 שח, אז זה רק בגלל חברת השילוח (אם הייתה אפשרות והיית בוחר משלח אחר, אולי לא היית משלם... או משלם יותר :))ציטוט:
נכתב במקור על ידי אבי ביטר
דרך אגב - אם אתה יודע שהחבילה מגיעה עם EMS אתה יכול עקרונית לבקש שחרור עצמאי ולחסוך את העמלה הזו, אבל זה דורש כמה שעות של התרוצצות וכנראה "יעלה" יותר (מבחינת עלות זמנך + עצבים).
אספר לכם יותר מזה.
לפני כחודשיים הייתה לי חבילה עם סט בולמים+קפיצים+כריות בולם קומפלט מורכב מגרמניה, לרכב אספנות שלי.
על החלקיפ עוד יש מדבקה עם מקט מקורי של היצרן, ותו תקן על הבולמים.
הצהרתי למכס על החבילה ברגע שיצאה מהשולח, וצירפתי חשבונית.
החבילה שוחררה מהמכס באמצעות טלפונים שעשיתי ברגע שהיא עוכבה, והגעתי עד לטלפון האישי של המפקח שבודק את החבילות. הוא אמר לי שדואר ישראל עושה המון המון בעיןת עם מוצרי תעבורה, ולא מעביר בזמן חלקים שצריכים בדיקה, והכל מתעכב. הוא אמר שהוא בא לכמה שעות כל יום, מוכנה לו כבר ערימה של חלקים לבדיקה, הוא מסיים והולך.
כמובן שלמרות שאני עשיתי את כל העבודה השחורה, הם עדיין גבו ממני את עמלת ה35.1 שקלים, פשוט גניבה לאור יום. מאחר וזה סכום זעום, הרבה אנשים משלמים את זה כל יום, וכך הם ממשיכים לגנוב מאיתנו שוב ושוב.
לאורך השיפוץ של הרכב שלי מדובר על כמה מאות שקלים שהצטברו עם הזמן.
אסף,ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
זה שמשהו כתוב בג'יפולוג לא בהכרח עושה אותו נכון .
במבחן התוצאה, אני מביא עשרות פריטים בשנה מתחת ל 10$.
אני משלם, פעם אחת בזמן העיסקה, ומה שקורה בארץ לא מעניין אותי, לא משלם.
ברוב המקרים זה מגיע בדואר, לפעמים לכל מני חניות באזור, ולא תמיד אפילו ברור מי טיפל בזה בארץ.
ארז,
בגלל השרות לקוחות "המדהים" של אליאקספרס,
יש לי כלל, אם אני יכול למצוא במקום אחר, כמעט לא משנה מה ההבדלים במחיר, אני לא קונה באליאקספרס.
לא מתעסק עם הרובוטים והבלבול מח שלהם.
אבל,
אם יש משהו באמת חשוב \ יקר, ואתה מוכן להשקיע, אפשר לעבור את הבוטים ולקבל את הכסף.
פשוט לא אוהב את השרות מצד אחד, וכמות השקרים של המוכרים מצד שני.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
כל המידע נמצא באינטרנט ובאתר רשות המיסים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אבי ביטר
+ העובדה שאני מדבר מניסיון רב בתחום.
+ חבר עמיל מכס
כל העניין פה זה אם המוצר נתפס או לא, ואם הוא רשום על שם חברה או לא ואם הוא לצריכה אישית.
אם למוסך שלי אני מזמין על דודו זר, זה כנראה יגיע בלי בעיות, אבל אז אצטרך להסביר מתישהו , מאיפה אני קונה את המוצרים שאני מוכר.
אם אני מזמין מוצר גם בדולר ורושם דודו זר בע"מ, אוטומטית זה מעוכב ודורש שחרור מכס ותשלומים שונים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי duduzar
אתה מבלבל כאן בין מספר דברים
1. יבוא אישי , בדגש על אישי לא על שם חברה , כאשר ערך הטובין הוא עד 75 $ פטור ממיסים למעט טבק ואלכוהול
2. חלפי רכב מעל 75$ מחויבים בכל העלות , (מע"מ מכס ומס קניה ) רוב הדברים האחרים עד 500 $ מחוייבים במע"מ בלבד ורק מעבר לזה גם במכס /מס קניה
3. אם מדובר על יבוא מסחרי , למשל לדודו זר בע"מ , כל מה שכתוב בסעיף 1 , 2 לא נכון. החיוב הוא החל מהשקל הראשון , בנוסף אתה נדרש לעמוד בתקנים שונים שיבוא אישי לא נדרש לעמוד בהם, אם למשל תייבא קסדה ביבוא מסחרי , תצטרך אישור מכון התקנים , ביבוא אישי זה פטור
+1 לכל מה שכתב ירון בתגובה מעלי.
אנחנו מדברים כאן על יבוא אישי, ולא מסחרי ולכן מה שרשמת אינו נכון ועלול להטעות כאן את הקוראים
הציטוט כאמור אינו נכון לאדם הפרטי המייבא באופן פרטי, עצמאי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי duduzar
אז DHL חושבים שנשלם להם 210 שקל על 'מסמכי אישור' בגלל גומי למוט מייצב שכמובן לא נכלל בחלקים שדורשים אישור משרד תחבורה.
איך רבים איתם על זה? למי יש נסיון?
מצרף את הפירוט
תעלה בבקשה את סיווג המכס המקורי שקיבל הפריט לפי החשבונית (HS CODE) ואת הסיווג שהמשלח נתן לו.
Sent from Tapatalk
87082990
כמו בכל החבילות שקיבלתי עד כה
טוב אז עדכון חם ומהיר:
במקביל לפתיחת פנייה טלפונית, שלחנו מייל לסמנכ"לית דרך האתר.
במייל נקטנו עמדה של 'טעות אנוש' ושאנו בקיאים בחוקי המכס, בנוסף שעל גבי החשבונית מצויין קוד המכס הרלוונטי והוא אינו דורש עיכוב או אישורים עבור משרד התחבורה.
חזרו אלינו תוך שעה לטלפון, ואמרו שהפירוט על גומי למוט מייצב הוא סתם שרירותי, כי זה הפריט הראשון בחשבונית, אך שהעיכוב היה על החלקי בלימה (פחיות לקאליפר אחורי). כמובן שהתווכחנו גם על זה ואמרנו להם שלא מדובר בצלחות, רפידות או אוכף בלם, אלא בחלקים שאינם דורשים עיכוב ואינם מפורטים בסעיף שכן דורש עיכוב.
בנוסף, אמרנו שאם לא יחזרו בהם מטעותם הם יכולים עוד היום לשלוח חזרה את החבילה למוכר, כי אין סיבה לשלם 210 שקל על פחיות שעולות 2 דולר.
תוך 10 דקות חזרו אלינו עם ביטול התשלום.
ניצחון נוסף נרשם לטובת האזרח הקטן.
יפה!
טוב שהצלחת וחשוב ששיתפת כאן.
נשלח מהנייד
סולי תוכל להרחיב?ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
בתיאור המקוצר שניתן להוסיף באימפקס, איזה תיאור לרשום?
כרגע תקועה לי חבילה שהזמנתי מאימפקס בDHL... מקווה שיתחרר בקרוב.
אני צפוי לעשות הזמנה נוספת מאימפקס לזה:
https://partsouq.com/es/search/all?q=4422A097 (אם הקישור לא עובד זה המק"ט המקורי של החלק 4422a097 ). מה היית רושם בComments?
תן טיפים בנושא...
תודה!