מבין שויתרת על ספסל אחורי?
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
Printable View
מבין שויתרת על ספסל אחורי?
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
שששש.... שהבנות שלי לא ישמעו.
נראה אש נמרוד... מחכים לראות את החתיכות מתחברות...
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
השלמה של כמה חודשים אחרונים:
חיבור בין בסיס קשת ההתהפכות המקורית לקורות 100X50 שהחליפו את הקאנטים של הבודי. זה יחבר את הקשת שהיא הבסיס של הכלוב בצורה חזקה ולא דרך הפח של הבודי לקורות האורך שיתחברו גם לרגליים הקדמיות של הכלוב.
קובץ מצורף 119756
קובץ מצורף 119755
ואותו דבר בצד השני:
קובץ מצורף 119757
בצד הרכב החלפתי קטעים חלודים קשה בנסיון לשמר את הלוגו המוטבע עד כמה שאפשר:
קובץ מצורף 119759
ואתמול התחלתי להתעסק עם חיזוק הCowl. אני מרתך אליה גשר בעובי 4 מ"מ שיסגור את הצורה שלה ויתן לה חוזק מבנה. מהגדר הזה ירדו רגליים אלכסוניות (כמו במודל הסוליד למעלה פחות או יותר) עד לקורות האורך. לגשר יתחברו אחר כך המגדלים שאליהם מתחבר כלוב ההתהפכות. ללוח השעונים השארתי מקום שקוע בתוך הקשת, ככה שהוא יהיה דק, שטוח לגמרי ופריק בלי לגעת בכלוב ההתהפכות.
קובץ מצורף 119758
קובץ מצורף 119760
עבודה מקצועית נמרוד ,
רק הערה קטנה , הפלטה 4 מ"מ שאתה מרתך יש מצב שבחלקה העליון תפריע לשפת הגומי איטום שיושב בין מסגרת חלון לבודי ,
אולי כדאי לבדוק ומקסימום להוריד 2-3 מ"מ .
ראיד .
תודה ראיד, למה שתפריע? המשטח העליון יהיה חלק.
שמע, חתיכת עבודה אתה עושה.
יפה מאוד. אבל ממש.
יש לגומי איטום מעין שפה כזו (לא זוכר אם פונה כלפי מטה או מעלה) , לכן רשמתי שווה בדיקהציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אגיע הביתה ואבדוק אצלי ... אם כלפי מעלה אז אין בעיה עם זה .
השפה פונה לצד הקדמי.
אתה תצטרך הסבה של הרשיון נהיגה לעד 15 טון או שיספיק רק ג' שתסיים?
על כל קילו שהרכב ישקול יותר מ -CJ7 מקורי אני קונה לך בקבוק גולדסטאר. ולהיפך. מסכים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי six 4 life
על כל בקבוק גולדסטאר שהג'יפ יסחוב הוא קונה לך קילו?
נמרוד אתה כותב דברים לא הגיוניים. שאפת צבע יסוד?
אסף.
אתה רוצה להצטרף להתערבות? מדובר על כמה בקבוקים לכאן או לכאן, מה אכפת לך?
מזכיר לי את השירשור תיקון בודי מלפני 10 שנים בערך שצחקתם עלי שהרכב יהיה כמו רכב ממוגן. רק בגלל שהשתמשתי ברצפה של התא מטען בפח 3 ממ ולא 1 ממ....חבל ששמעתי לכם :-(
לא חבל אם למדת מזה משהו.
אני מעריך 80-100 קילו תוספת ביום ההשקה לעומת cj 7 מקורי מהמפעל..
ברזל בלבד. ללא התחשבות בצמיגי 33 וכו.
שלא יתפרש לא נכון. אני בעד התוספת. איך אומרים השמנים. עצמות כבדות.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
בטיול שבועות האחרון עשיתי תיקון לשלדת סבן שנסדקה והרתכת עבדה מצוין עם ממיר 2000w ,
ציטוט משירשור אחר..
הינה נוספו עוד 10 קילו.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
למדתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
תוספת ברזלים צפויה 50~ ק"ג (כל קורת צד זה 10 קילו, וכל הברזלים הנוספים שאתם רואים בתוכנית הכלוב זה ~26 קילו)ציטוט:
נכתב במקור על ידי golyat
האם ירדו מהג'יפ 50 קילו של דברים מקוריים מיותרים? אני לא רחוק. בגלל זה אמרתי שזה כמה בקבוקי בירה בודדים שיפתחו בהשקה, אם אני אשלם עליהם או מישהו אחר - נחיה ונראה. קודם כל שימצא השותף להתערבות :rolleyes:
ופגושים.. והמיכל דלק הכבד שיש לך שם..
בקיצור אני בפנים.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk