https://www.youtube.com/watch?v=V9JMoSmFYQM
זכרונות מזרון- צולם בטיול שבו מישהו אמר את המשפט "לך תדע, אולי הקורונה הזה זה משהו שיגיע גם לישראל".
https://www.youtube.com/watch?v=V9JMoSmFYQM
Printable View
https://www.youtube.com/watch?v=V9JMoSmFYQM
זכרונות מזרון- צולם בטיול שבו מישהו אמר את המשפט "לך תדע, אולי הקורונה הזה זה משהו שיגיע גם לישראל".
https://www.youtube.com/watch?v=V9JMoSmFYQM
לא חבל על הציריות שלך לבוא עם הגה מסובב עד הסוף לתוך מדרגה?..
אמסור את דעתך ל RCV אם המוצר שלהם ישבר...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
("אז ישבר לך הדיפרנציאל"
- "אמסור את דעתך לJBA אם המוצר שלהם ישבר").
אני אוהב את הגישה שלך..
אשתי, לעומת זאת, אינה מבינה את הצורך ברכישת ציריות מחוזקות וככלל אינה בקיאה בכל פילוסופיית ה"בוליט פרוף" של כל שרשרת ההנעה- והדבר גורם לי לתוגה אדירה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
זה לא הציריות שסובלות, זה הדחיפים של ההגה.
הפעמונים בקצה הצירייה מאד לא אוהבים עבודה בעומס בזוית כזו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
הכדוריות בפעמון נמצאות ליד הקצה הדק.
זה קלאסי לשבור פעמונים ככה.
גם בצלבים, זה מתווה קלאסי לשבירה.
למיטב זכרוני (שנה לפחות מהפעם האחרונה שם), חייבים לעלות את הקטע הראשון עם הגה מסובב.
מהסרט של תומר, לא התרשמתי שההגה מסובב עד הסוף כך שהסיכוי לנזק קטן משמעותית.
Sent from my iPhone using Tapatalk
גם אני לא רואה בעיה בזווית ההגה במדרגה הזאת. מסובב כן, אבל לא קיצוני.
אגב שיפצורים וחיזוקים - סה"כ מעבירים את נקודת הכשל למקום אחר ולרוב יקר יותר לתיקון.
ברכב שטח סטנדרטי נקודת הכשל אמורה להיות הצלבים כי הם הכי זולים וקלים להחלפה. חיזקת צלבים, עברת לציריות, חיזקת ציריות עברת לנקודה אחרת ובסוף לדיפרנציאל ומי יודע מה עוד. כמו שעדיף בחשמל שהפיוז של שקל ישרף ולא המכשיר, כך לדעתי כדאי לשים לב לאן עברה נקודת הכשל אחרי השידרוג של חלק מסויים.
חברים, זה לא המקום לדיון טכני.
אם אתם רוצים להמשיך ולהרחיב את תאוריית הפיוז ועומסים על ציריות נא להמשיך במקום הראוי
http://www.jeepolog.com/forums/forum...%A8-Land-Rover
זה יותר אגדה אורבנית שנולדה מתוך תהליך לא מאוזן של שיפור רכיב אחד מאשר תכנון מבריק של נקודת כשל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי sgill
הרכב יוצא מהמפעל כמה שיותר מאוזן מבחינת היצרן.
אם זה לא רכב ייעודי למשימה, לא מתכננים לו רכיב כושל מכוון.
הצלבים כושלים כי הם עומדים בעומס גבוה שגובר בגלל הבעיה המובנית שלהם לתפקד בזוית.
כשהצלב בזוית היגוי, ומנסים להעביר דרכו כוח, הוא מנסה להתיישר וזו התחושה בהגה שקופץ, פחות מורגש בהגה מתוגבר מודרני.
פעמונים CV נוצרו לפתור את הבעיה הזו.
גם הם לא אוהבים לעבוד בזויית הקצה, אז יש CV מחוזקים.
כשמותר לצאת מהבית - גם קל"ב יחשב לסחלב
קפיצה קטנטנה לשמורת נחל שילה (בגבולות המותר) וג'עג'וע קצר על אבנים משובחות פלוס קפה ומרשמלו החזירו לי את הרוח למפרשים
קובץ מצורף 129033
תופעת טבע חביבה, שמבט ראשון נראית כמו סחף של חול ים, אבל לא. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...dae49618da.jpg
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
עוד אחדhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...897b275f79.jpg
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
אחרון ודיhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...15a01f2642.jpg
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
מה זה?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
נראה כמו ירוקת שהתייבשה.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
קרן הסרטבה.
http://off-road.io/track/5792036841062400https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...26994cf42e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e9bb5fd35d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...204e3190b5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a5227ee4bb.jpg
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
מחכה ל 10-20 סמוראים בצל/צונן מתחת לכביש 90 לטיול יומים שיתחיל הערב על האש ומחר מעלה יאיר וצפון מדבר יהודה.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cf5e7308a4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...31aa4ac19d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...02e352a374.jpg
Sent from my Mi A1 using Tapatalk