בהחלט. וזה לא קל.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Printable View
בהחלט. וזה לא קל.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
צינור הניקוז מקורי או שהוספת ברז?ציטוט:
נכתב במקור על ידי תומר ב
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
למסנן יש יציאת ניקוז.
חיברתי צינור, והוא נכנס לתוך בקבוק.
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
סובארו 91, מפריד שמן מקורי של הרכב, מנוקז לתוך השלדה.
מקורי לחלוטין.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f378e4c211.jpg
הצעתי לילדה 'מה שהיא רוצה' לסוף השבוע האחרון של החופש.
חניון הלילה בנחל ניצנה - שקט מוחלט. קריר, נעים, שומעים רק את הרוח וקולות של מדבר.
ובבוקר תרגיל בניווט רכוב מצפן ומפה עד הצהריים - טוב זה סוף אוגוסט. איזה חום...
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9520c3624b.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
פששש יפה לכם!
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
מצפן? בתוך רכב? אתה מעוניין בהדרכת ניווט בתמורה להדרכות חילוץ שתרמת?
;)
מצפן של הGPS [emoji6]
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
מספיק מדוייק. בשביל ניווט על שבילים - אנחנו לא במדבר המערבי.
(מדדתי פעם ובהיילקס באופן מפתיע הסטייה קטנה).
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
לא. מצפן השלכה אמיתי. פלסטימו אגב - פשוט מצויין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ועוד אגב - בקמפר יש מצפן מותקן של כלי שייט, עם קיזוז.
אבל סטינו מהנושא.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
יום אחד כשהילדים קצת יגדלו ניווט זה אחד הדברים. אני מאוד מקנא בך שדור ההמשך אצלך בעניין. נקווה לטוב.
יש לי שאלה אפתח אותה בשרשור אחר.
כוון אותם לחוגי סיירות....שם לומדים לנווט ועוד כמה דברים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
הגיע בפדקס מיפן חלק שכל המבינים טוענים שלא קיים.... תבחר - סיני או טורקי.
אז יש יפני מקורי, מחכה לפעם הבאה שנצטרך.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...efbf5009cb.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ועוד 200 שקל הלכו על מילוי גז במזגן...
פעם כשהחזקתי גרוטאות, ולא היה לי זמן או מרץ לעשות הכל לבד, ביקרתי כמה וכמה פעמים אצל איציק ומאיר בצומת הכפר הירוק - זה חשמלאים של פעם, עם תושיה של בעלי מקצוע ותיקים ובלי בלבולי מוח מיותרים.
והמזגן לא מקרר טוב.... אז נכנסתי אליהם. הזמן כאילו קפא והכל שם בדיוק כמו לפני 20 שנה... שניהם פחות צעירים אבל אותו דבר. בעולמנו המשתנה כל הזמן, יש בכל זאת דברים שנשארים כשהיו.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
הדבר הזה... כל פעם שאני פותח מכסה מנוע עושה לי פריחה. .
מישהו מהבעלים הקודמים עשה תיקון זמני עם חומר העל סופר 7... לא החזיק. אני לא מאשים אותם - זה בגנטיקה שלהם.
יש חלק חילוף מקורי. עולה גרושים. ועכשיו זה נראה כמו שצריך..
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fb07ffe35d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...18dcfc5c91.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...110f41b587.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
הנה התמונותhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b0a4b65f4c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a7fda6ea54.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
עברו כמעט שנתיים, וימים נוראים וחשבון נפש וכאלה...
עם הזמן שעובר ומועד הפרידה מתקרב ( נשארה שנה), אני מבין שהטנדר הזה הוא מצויין כדי ללמוד מה אני אעשה מההתחלה בטנדר שיחליף אותו.
למשל - ההבנה שהברזנט הזה מצויין כי הוא גם מגן על מה שבפנים וגם קל לפתיחה וסגירה מכל הצדדים וגם משאיר דלת אחורית מקורית. כלומר גם אם תהיה סגירה קשיחה היא תהיה כזו שנפתחת מכל הכיוונים ומשתמשת בדלת המקורית.
או - כל ההתקנות הקבועות שהיו לי בג'יפים השונים ויש לי היום בקמפר - פשוט מיותר לי. אני מטייל ולא מרגיש חוסר של שום מיתקון קבוע. כל הציוד ניתן בקלות להזזה והטנדר יכול לחזור להיות טנדר תוך כמה דקות. מצד שני בטיולים עדיין הכל נגיש ואני מרוצה מזה. גם המיכל מים שהוא סהכ ג'ריקן, עם פומפת גומי ידנית וצינור של שני מטר (השלולית בוץ לא צמודה לאוטו) - בדיוק רמת התחכום שמתאימה לטנדר טיולים.
מה שכן הייתי עושה שונה מהתחלה זה משיכת קו 12 וולט אחורה לארגז. כמו שהיה לי בכל הג'יפים. בלי שום התחכמות, רק פיוז ליד המצבר. כשיהיה לי קצת זמן איכות מתחת לליפט אני אשלים את העניין הזה, וגם נקודת טעינת מכשירים ליושבים במושב האחורי (כבר קניתי והגיעה אבל צריך לפרק קונסולה בשביל זה). אני אדפיס פנל יפה שישב במקום המחזיק כוסות האחורי - וגם זה סיפור עגום כי המדפסת ברצף של תקלות כבר כמה זמן.
עוד דבר שחסר לי זה ציליה. אני מתלבט אם לבנות ציליה עם מסגרת קשיחה - הכי נכון לטעמי וקל לי זה עם ציוד של bimini top וצינורות מתכתיים או להסתפק בציליה גמישה. במקרה זה חייבים לייצר נקודת עיגון על גג הקבינה שחסרה לי היום כשאני פורס את הציליה. המטרה של הציליה כפולה. גם לספק צל בהפסקת צהריים (למרות שיש מי שייטען שאם אין צל.. למה לעשות הפסקה? ) וגם כי אני אוהב לישון בלי אוהל - אבל הטל מרטיב אותי.
אני מניח שתהיה עוד אבולוציה בשנה הקרובה, עם קצב הטיולים הנוכחי זה יהיה בעיקר בתור אביטיפוס לקראת הטנדר הבא ופחות לטיולים שכנראה לא יהיו הרבה בין הסגרים- אבל אני מרגיש שאני די סגור על איך אני רוצה שיהיה טנדר טיולים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אצלי יש 2 נקודות קשירה בקשת האחורית, אליהן אני מחבר פינה וצלע של צילייה מעבר לחלק האחורי של הרכב, ולאחד הצדדים לפי כיוון הצל.
החיבור לרצפה עם 3 מוטות ומיתרים עם יתד, או לרכב הסמוך.
ככה יש גם צל מעל לדלת הפתוחה מאחור (סביבת עבודה/בישול).
רשת צל של 4x5, עם טבעות.
מנסיוני עם טנדרים סגירה קשיחה של הארגז זה חובה למעט מצב בו אתה מתכנן לצוד עם הטנדר. הברזנט נחמד ופוטוגני ולא מעבר לכך.
היתרון היחידי של הטנדר הוא הארגז אז מדוע לא למכסם את השימוש בו?
ארגז קשיח מוסיף משקל לטנדר...שכמו שאסף (או דורון או אחד האחרים) אמרו...המשקל הנמוך יותר לעומת ג'יפ זה יתרון משמעותי
דורון יש לך תמונה של הרשת פתוחה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
חושב לאמץ את הרעיון
גיא
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
אחפש.
ארגז סגור גם מוסיף משקל וגם בסופו של דבר לא מוצאים כלום
היה לי אחד שסגרתי והשני השארתי פתוח והנוכחי גם ישאר פתוח.
יותר מקום להעמסה שלי חשוב גם לשימוש היומיומי וגם
מגוון אפשרויות שיפורים ותוספות יותר גדול
אין לי ניסיון עם טנדר וארגז סגור, אבל משהו לא מסתדר לי בלוגיקה.
אם בונים ארגז, נכון! , ויש דלתות צד שבנויות נכון, זה נראה לי יותר נגיש מלהתחיל להרים ולסגור ברזנטים.
מה אני מפקשש?
אתה לא מפקשש הרבה. הברזנט זול ופשוט ליצור, ושוקל פחות מסגירה קשיחה, זה די ברור. בנוסף שטח הפתח נטו הוא מקסימלי.
אבל היתרון החשוב הוא היכולת לנסוע עם הברזנט מגולגל, כלומר ארגז פתוח. למי שזה חשוב זה חשוב ולמי שלא, לא.
היתרון של הסגירה הקשיחה הוא שהיא ניתנת לנעילה. למי שזה חשוב זה חשוב ולמי שלא, לא.
שהרבה מהם נוסעים רק עם ברזנט עליון, או בלי ברזנט.
ואז רק צנרת המסגרת מפריעה לגישה, בניגוד לארגז סגור (גם כזה עם דלתות צד) שבו יש הרבה פח שמפריע.
במקרה של דורון למשל, יש לו גם עריסה מונמכת שמאםשרת במקביל גם גישה נוחה לעריסה, וגם לארגז שמתחתיה.
אבל...
מראש,
אם הם היו יודעים לסדר ציוד, הם היו נוסעים בsuv, ולא בטנדר, אז למה לשאול אותם בכלל ;)
יודעים - או רוצים - לסדר ציוד.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אתה לא מפקשש, אתה צודק, ברזנט בטנדר זה בעיקר לצילומים.. :)
לא נכון. זה סגור כמו סגירה קשיחה וקל מסגירה קשיחה. החשוב הוא שנשאר הדלת המקורית. אני לא נוסע עם דפנות פתוחות אבל הבעלים הקודם לקח את הכלב בארגז.
אם היה סגירה קשיחה ננעלת עם הדלת המקורית וםתיחה של 3'דפנות - זה היה מצויין.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk