תודה
Printable View
תודה
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...af14ad0cd6.jpg
צד שמאל מוכן,
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...7c55d15840.jpg
בניית מוקאפ לכונס, וואחד בומבה
שיהיה בומבה,תמיד אפשר לשנות ולהקטין,עם וונטות חזקות שמושכות חזק לא תהיה לך בעיה שנה הבאה בדקאר....
זה הכי בומבה שאני מוכן, גם ככה קשה לי לחיות איתו, אבל כרגע זה קרטון, המאסה תרד, פתח הכניסה כרגע 10 ס"מ, מאחור הוונטות שואבות חזק מאוד.
טל אני נוסע לדקאר רק עם אתה נוסע איתי כקבוצה T1 וקלאס 1.
השתגעת ? אני? עם מלחמות סיימתי כבר מזמן ,אם תצליח לגרור אותי לשם זה רק על תקן של קסל"ר , מקסימום קמר"ש הלור"ל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tom Bril
לעומת זאת אתה על הדרך הנכונה.
תודה, כשההצעה תיהיה רצינית אני בטוח שתשקול זאת שוב, בנתיים בסדנה, בניית דלתות וכונס, ריתוך אלומיניום של דור שאפט האלוף בכל הרמותhttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15...ebd72fbd00.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15...f20b014894.jpg
היום הגשום ביותר היה ההזדמנות הבטוחה ביותר לבחון את הרכב : ) שזה תירוץ.
עיקר הבחינות נעו סביב בדיקות מערכת הברקסים עם ה"מסטר צילינדר" הקטן יותר, כרגע לחיצת הדוושה מצויינת, מרגיש כמו דוושה של הרייזר,
(טל אני מאוד ממליץ אם נחזור לדיון הקודם על הנושא), לאחר הנסיעה הקודמת הרכב לא הניע יותר, מסתבר שקיימת בעיה באמובילייזר שלא בוטל מעולם, הרכבנו מחשב חלופי, עם תחילת הנסיעה משהו לא מנגן כמו שצריך, הרכב לא חזק, לא מהיר, מרגיש כמו רכב 150 כ"ס במקום 320 שאמורים להיות, החלטנו להמשיך לבדוק את הרכב בעיקר סביב כיווני הגה, ברקסים, ומתלים, מעט דיונות אך בעיקר סיבובים על אספלט חלקי רטוב עם הבדלי גבהים ורמות אחיזה שונות, בכדי להבין את המכונה וכיצד היא מגיבה להעברות המשקל, מכיוון שתגובת דוושת הגז חלקית נשאר ל"זרוק" את הרכב לתוך הפניה בווריאציות שונות, אפשר לראות בסרטון הקצר התנהגות ניטרלית מאוד, צייתנות בכניסה לפניות ללא תתהיגוי כלל, הזנב מחליק לפי דרישת הנהג, היה נהדר, עוד לא למדנו את מערכת הברקס ונדרש עוד תהליך למידה של כיוון הבאלנסר (מחלק בלימה בין קדימה לאחור).
גם יכולת גיהוץ לא נבדקה עוד לעומק העניין מעבר לכמה חריצים שגוהצו בקלילות נדרש עוד תהליך עמוק של כיוון והבנת בולמי ה"אורם"
https://www.youtube.com/watch?v=7-uCPg-zD8w
קובץ מצורף 95011קובץ מצורף 95012
עמית,איפה השגת את המטריה ? אני גם חייב.
יפה מאוד,תום, אפשר לחזור להתדיין שוב על מה שרוצים.
לא יודע אם הייתי שורד את היום הזה בלי המטרית "הלו קיטי" של יונתן, הבן של עמוס.
https://www.youtube.com/watch?v=9z5vcI6LYu0
תהליך הבנייה של החזית האחורית
מורכב ודורש יכולות נגישות גבוהות
מגני רפש פנימיים נמצאו כמתאימים מטוארג בדיוק לחלל הגלגלים.http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...0d70b651b0.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15...e70e642cf6.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...86033b85f6.jpg
בניית קונסטרוקציה דלת
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...9665f8a93d.jpg
פנים קוקפיט קרבון גמורhttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15...44511caabc.jpg
תת שלדה לחזית ומכסה מנוע
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...0f473ef451.jpg
מגן רפש פלסטיק
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...0e9cff9719.jpg
צירים לדלת שחף
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...9d7bbaea0d.jpg
חירור מגן גחון לפינוי חום אגזוז
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...9f50b9cc43.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...7500dd0d0b.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15...d7d66cd68b.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15...81ce0f0d98.jpg
עמוס מדפיס את הרכב במודל 30 ס"מ
יום אחד יהיה לכל אחד בסדנה מדפסת כזאת והוא ידפיס להנעתו רכבים...
https://www.youtube.com/watch?v=1TmX...ature=youtu.be
סרטון קצרצר מבדיקת מחשב ניהול מנוע שעשה לא מעט בעיות עכשיו חזר לתפקוד.
השקעה ומחשבה בליגה אחרת ממה שראיתי עד היום בארץ ובלי לזלזל באף אחד !
כל הכבוד
תודה רבה יריב, קרובים לסיום, כרגע עובדים http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...f76593e042.jpgעל פינישים
ברור לך בסוף שאני חייב סיבוב
כן, רק שיסע כבר!
בנתיים מתקדמים לסיום הקוקפיט
קובץ מצורף 96373
קובץ מצורף 96372