ועוד סרטון, פחות סטרילי, יותר קרוב למה שאני צריך לעשות:
https://youtu.be/JD3Yk5AQnSA
Printable View
ועוד סרטון, פחות סטרילי, יותר קרוב למה שאני צריך לעשות:
https://youtu.be/JD3Yk5AQnSA
אני מאוד מקווה שתעשה יותר קרוב לסרטון הראשון מאשר לשני...
הגימור בסרטון השני מתאים לצביעה של טיפולי ב', עם חתיכת מזרן שחוט.
בסרטון הראשון אפשר לראות שגם במקומות שאטם במריחה אפשר היה לאטום עם הטיובה.
ההבדל בגימורים ברור.
שים לב לעובי האיטום במריחה. רואים את התפר גם אחרי המריחה.
היכולת של המסטיק לגשר על התפר תלוייה גם בעובי שלו. בד"כ ההנחייה היא שהעובי צריך להיות חצי מרוחב התפר.
המלצה נוספת היא לבצע האיטום רק לאחר צבע יסוד (כמו בסרטון הראשון).
צריך לתת למסטיק להתייבש טוב לפני צביעה. חצי שעה זה מעט מדי, יותר לכיוון יום.
מסטיק לתפרים לרכב (בוסטיק) הוא בד"כ על בסיס פוליאוריתני. צריך לוודא שמתאים ליישום על מתכת ושניתן לצביעה.
לאלרם יש מוצר שנקרא p050 שמתאים לייעוד הזה. אפשר למצוא גם באספקה טכנית רגילה מכיוון שמשמש גם לתפרים בבטון (שווה ערך לחלק מהמסטיקים של סיקה).
אני ממליץ על מחסן אספקה לפחחים ''זאהי נחלה'' בשפרעם. יש להם מחסן ענק עם כל הדרוש.
עובדים עם צבעים של חברת סיקנס.
פעם היתה להם חנות ואפשר היה לקנות אצלם. היום רק מחסן אבל הסכימו למכור לי שם.
הם מעדיפים שתעביר הזמנה וישלחו עם סוכן. עדיף לא להיכנס למחסן, אחרי שתראה את כל החומרים והציוד זה יעלה יותר כסף.
יש לי גם מחשבות לגבי היסוד שבחרת, אבל זה מתחיל להיות ארוך...
בקיצור, זו תקופה מצויינת להגיע לטיול וביקור בגולן ומפגש בין דורי של היילקסים.
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
תודה תומר על ההמלצה, אבדוק אותה בהזדמנות. עוד לא בחרתי יסוד. מבחינתי הכל פתוח.
התקדמות מהזמן האחרון, השלמה וחיסוק של תושבות בודי. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c7593bc51b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a8d7c5b813.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8349d44c0d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...944e18daae.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7747be4a43.jpg
החלפה של קיר בית גלגל אחורי צד נוסע שהיה רקוב לגמרי. זוויתן 40×40 בבסיס קשת ההתהפכות. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...78ddf29f72.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3b0d927571.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...121100003a.jpg
חורים לקשת ההתהפכות המקורית ומדידות עבור החלק הקדמי של כלוב התהפכות שישלים את הקשת.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...30b9c3489e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4b1db24fc0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3706cc432e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9ee5d63739.jpg
מדהים!
Grand vitara 07
Arctic dvx 08
בהמשך לנושא החומר איטום,
ממליץ על P50. נפוץ וזמין בחניות לאספקה טכנית במספר גוונים.
לזה הוא מיועד.
אני עובד איתו הרבה בבניה של הבית. להדבקה ואיטום.
עבודה מדהימה.
נהנה לעקוב
איזה יופי.
זו עבודת קודש.
כל המציל ג'יפ רקוב אחד, כאילו הציל עולם ומלואו. נקודות הזכות נרשמות לך עם ריבית בשער הכניסה לשמיים.
ואוי לך אם תטמא את הטוהר הזה בבלם יד אלקטרוני של רכב מודרני.....
אה... לא נעים לי... בכל זאת הלב שלך חלש... אבל התכנית שלי (בגיבוי חנן שאוסף לי את "החומר") כוללת 750 ניוטון-מטר בכניסה לטרנספר. בסל"ד אפס. אתה מצד אחד תקלל ותצתלב מצד שני תלוקלוק את האצבעות שלך על ההגה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
הבעייה העיקרית תהיה הגנרטור שיפעל כל הלילה בטיולים.
"750 ניוטון-מטר בכניסה לטרנספר. בסל"ד אפס".
התכוונתי להמליץ לך לפתוח "פתח" שרות עבור גישה קלה לחיישן גלגל תנופה אבל אני מבין שזה מיותר:rolleyes:
נכון מאד.
ההשראה היא מפרויקטים כמו זה (רמקולים חובה):
https://youtu.be/saK3C4lriXg
אחרי שראינו בback door כמה זה אפקטיבי בשטח.
יופי נחמה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אסף היה עסוק אז החלפת אותו?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אסף זה היה צפוי מידי..ציטוט:
נכתב במקור על ידי YoavR
אני השנה בהפסקה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
באמת תהיתי איפה מתחבאת המתיחה השנתית :rolleyes:
דווקא הגיוני. נמרוד אדם לוגי, וגם הוא מבין שעד שהרכב הזה יחזור להתגלגל בכוחות עצמו מנועי בעירה פנימית יוצאו מחוץ לחוק.
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
הג'יפ הזה הולך להיות 4x4 אמיתי.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1bcd01248b.jpg
לשני הסרנים?