אתה בטוח? תבדוק את זה. למרות שזה לא צריך להיות שיקול בבחירת הצבע.... הצבע צריך להיות לפי הספונסר, אינשאללה...:Dציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
Printable View
אתה בטוח? תבדוק את זה. למרות שזה לא צריך להיות שיקול בבחירת הצבע.... הצבע צריך להיות לפי הספונסר, אינשאללה...:Dציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
חנן, צבע אלומיניום מחזיר יותר אור מלבן ... ולכן יתחמם פחות ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
בכל מקרה, מה שחשוב זה הספונסר (כמו שנמרוד אמר ...)
אני בעד לבן, בסיס טוב למדבקות וגם מיוחד על הדרך
יקיריי...
יש לי הרבה נסיון עם כלי שייט עשויים אלומניום, החומר הזה כשהו חשוף או צבוע בצבעים כהים, רותח ! בשמש, ממש אי אפשר לגעת בו, בזמן שכשהו לבן הוא חמים ונעים למגע.
וחוץ מזה גם הבאגי המיתולוגית הייתה לבנה וצריך להנציח אותה באיזו שהיא דרך, לא ?
אני לא מבין להחזיר אור או לא אבל דבר אחד בטוח אלומיניום חשוף בשמש זה מתכון למחבת לחביתה ,ולא צריך יום שלם בשביל להגיע לטמפרטורה כזו מספיק חצי רבע שעה ,אני גם המלצתי לחנן לצבע בצביעה אלקטרוסטטית גוון לפי בחירתו .
עידו
אם לבן את בתור ספונסר שים שלט של מוניות הדר, חבילה טיים, כובע צהוב על הגג וסמל של מרצדס..:rolleyes:
חנן,
תקשיב רק לבעלי נסיון.
תצבע בצבע שמצטלם הכי טוב!!!!
הכי פוטוגני!!!
רכב שיראה טוב יצולם הרבה וזה ישרת את הספונסר יותר מכל דבר אחר, אפילו יותר מפודיום (גם זה מנסיון...:sad:)
סביון
ציטוט:
נכתב במקור על ידי savyon
ומהו הצבע ?
תשאל צלמים...
היום הרדיאטור קיבל מיכלי צד מאלומיניום ,חריטת כניסה ויצאה צוור לפתח מילוי , ניקוי הרשת לפני הריתוך , וחיתוך וכיפוף המיכלים וריתוך כל החלקים המוכנים לרשת ב TIG.
עידו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי עידו לוריה
פששש, ממש פורנו!!!
בכלל מותר להציג כאן כאלה דברים, יש כאן ילדים :-D
עבודה יפיפיה!
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=16572ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
אסף.
אסף אם אתה מארגן לי מדבקה של REPSOL אני מבטיח לשים אותה על הפרונט :D
אבל בשביל לשים מדבקות צריך שיהיה מקום נכון ?
אז בינתיים תיהנו מהעבודה המדהימה של עידו האומן.
חנן לא היה מקום לעוד מדבקות למה המדבקה שלי מאוד גדולה :rolleyes:ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
עידו
היום נבנתה שלדה לסיפון מעל מנוע .
עידו
היום היה יום מענין , נתחיל בזה שהתחלתי את החיפוי לסיפון ואז חנן ואבא שלו הגיעו ,אז זנחתי את החיפוי (עוד נחזור אלו) והתחלתי לבנות את הדשבורד ,ולצהרים הלכנו ללימוזין ואכלנו פרה (טוב לא שלמה אבל לפחות ניסינו ) לאחר מכן חנן ואני סיכמנו על דברים להמשך ונפרדנו , תודה לחנן ואבא שלו על יום נפלא .
עידו
א. זה פשוט יפה.
ב. לגבי הדש, אומנם היו כבר דיונים בנושא בעבר, אבל אני אשמח לשמוע שיקולים לגבי הצורה ואילו מכוונים אתם מתכננים לשים שם.
עירא
סחתיין על הביצוע - יפהיפה! אומנותי!ציטוט:
נכתב במקור על ידי עידו לוריה
שאלות - בקשות
1. אפשר בבקשה תמונת פרופיל של פתח המילוי למצנן, בצילום הנוכחי הוא נראה לי צר ומגביל את קצב המילוי של הרדיאטור (עשוי להיות רלוונטי בטיפול בזמן תקלה במרוץ)?
2. השלד לחיפוי הסיפון - האם הו לא כבד יחסית, או במילים אחרות האם ניתן לחסוך שם משקל?
נושא הצביעה - במידה ומתוכנן חלון זכוכית מקדימה - מזכיר את ההארה של גל שלבן בתוך הקבינה משתקף חזק לתוך הרכב.
שלום עיראציטוט:
נכתב במקור על ידי עירא
העיצוב של הדש בורד הוא שילוב של טעמים של עידו ושלי וגם כמובן מרעיונות שקבלנו מצפייה בעבודות אחרות בחו"ל.
לגבי המכוונים , מול הנהג יהיה רק שעון חום ושתי נוריות ,לחץ שמן וטעינה. לא יהיו מכוונים נוספים כיוון שלדעתי לא צריך. כל הרכב הזה נבנה כשבראש ובראשונה ישנו הרצון לפשטות ואמינות.
הקונסולה המרכזית תשמש למתגים.
שלום ערןציטוט:
נכתב במקור על ידי eran4x4
לא מתוכננת שמשה קדמית.
בקשר לשאר השאלות אני אשאיר לעידו לענות עליהן.
תודה על המחמאות.
מד טורים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
ספידומטר?
גם מול הנהג יהיה GPS אז את המהירות הוא יקבל משם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eran4x4
מד טורים לא צריך.
היי חנן
במקרה של מד הטורים אני בטוח שאתה טועה.
לגבי שאר המכוונים - כבר דנו בנושא והגענו לתוצאה שהדעות חלוקות ולכן איש איש כרצונו יעשה.
על מד הטורים אנו בטוח שזו בכיה לדורות.
רפי
מעבר לכך שכחתי להוסיף.
כל הכבוד על העבודה נראה מצויין ומקצועי ביותר.
עידו - שאפו.
רפי
כאמור אתמול הגענו לביקור בסדנא של עידו ,למדנו , אכלנו, התיעצנו,החלטנו ונהננו.
הנה כמה תמונות של ה אומן בעבודה.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1264668928
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1264668928
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1264668928
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1264668928
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1264668928
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1264668928
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1264668928
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1264668928
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1264668928
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1264668928
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1264668928
הלואי שרק אלו יהיו הסיבות שלנו לבכי :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי רפאל
הפתח הנוכחי זה פתח קטן כי אלו הפתחים היחידים שמיוצרים באלומיניום .ציטוט:
1. אפשר בבקשה תמונת פרופיל של פתח המילוי למצנן, בצילום הנוכחי הוא נראה לי צר ומגביל את קצב המילוי של הרדיאטור (עשוי להיות רלוונטי בטיפול בזמן תקלה במרוץ)?
הגדולים מיוצרים מפלסטיק או נחושת (אני מדבר על הצוואר ולא על המכסה)
צינור מלבני 20X30X1.5 שוקל 1.1 קג' /מ' כפול 4.4 מ' = 4.84 קג' עכשיו תסביר לי בבקשה עם אפשר לחסוך משקל (בהתחשב בעובדה שחנן רוצה לסחוב עלו את כל הסדנה שלו :rolleyes:)ציטוט:
2. השלד לחיפוי הסיפון - האם הו לא כבד יחסית, או במילים אחרות האם ניתן לחסוך שם משקל?
עידו
לגבי הפתח - קיבלתי - המשך לשאלה ששכחתי לשאול קודם - הזווית של הפתח גם נראת לי כמקשה על המילוי - שוב אולי רק מראה עינים ואולי מגבלת מיקום על הרכב - גישה, אבל נראה לי שאם הפתח היה פונה למעלה ולא ב 45 מעלות לאופק היה יותר קל למלא ביחוד עם הפתח הקטן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי עידו לוריה
לגבי המשקל - מן הסתם אפשר אבל מסכים שזה כפי הנראה חסר משמעות.
[הזווית היא באמת 45 מעלות לאופק אבל אלו שיקול טכני בגלל המיקום הגבוה שחנן בחר צריך כמה שיותר נמוך את הפתח .ציטוט:
הזווית של הפתח גם נראת לי כמקשה על המילוי - שוב אולי רק מראה עינים ואולי מגבלת מיקום על הרכב - גישה, אבל נראה לי שאם הפתח היה פונה למעלה ולא ב 45 מעלות לאופק היה יותר קל למלא ביחוד עם הפתח הקטן.
עם היה אפשר הייתי ממקם אותו עם הפתח כלפי מעלה .
עידו
תודה לכול המפרגנים ,וגם לחנן .
עידו