צחי ראיתי אותך הערב בדרך הביתה (קשה לפספס...) בהחלט נראה נהדר, אך קצת שקוע מאחור
כמה משקל יש לך על הסרן?
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Printable View
צחי ראיתי אותך הערב בדרך הביתה (קשה לפספס...) בהחלט נראה נהדר, אך קצת שקוע מאחור
כמה משקל יש לך על הסרן?
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
הרבה, אוטו כבד, הקפיצים מאחור עייפים
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
נקנה בארץ, אין לינק.
מגיעה קומפלט.
המחיר היה מפתה, 1000 שח. מניסיון עבר לבנות משהו כזה היה עולה לי אותו דבר.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
כיפופים וחיתוכי לייזר זה לא רק לגריל.
הגיעו יחד עם פלטות הצלייה שתי נק' חילוץ קדמיות.
צריך עוד לרתך, לצבוע ולהתקין. זה בטח יקרה רק אחרי אוג'.
חוץ מזה הזמנתי גם לפיה לבטל את התושבת המסתובבת של כיסא הנוסע. זה ינמיך את הכיסא ויבטל חופשים מעצבנים וגם ככה אופציות הסיבוב לא רלוונטית ברגע שהתקנתי מקרר בין המושבים.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4d2f2b1de3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...30f0f32cf4.jpg
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
בהמשך לזה החלטתי שאני אולי רוצה לבנות תא שיאכלס על המכסה פאננל סולארי.
מצאתי פאנל 150 וואט מספק פה בארץ שהומלץ לי בעלות של 450 שח.
התא יהיה במידות 1500x700 וגובה 200, 100 או באמצע. שלד מזוית 20x20x1.6. לוח אוקולבונד 3 מ''מ לציפוי ואת התפרים בין לבין לסגור עם זיקה ופרופיל זוית אלומיניום דקורטיבי.
פתיחה כמו בתמונה ע"י בוכנות.
אני מחכה לכמה הצעות מחיר אבל לדעתי זה יסתכם ב-700 שח חומרים והרבה עבודת מסגרות.
בחישוב גס, בלי הפאנל זה אמור להגמר מתחת ל-15 ק''ג ריק. תאים של של טולה שוקלים בערך אותו הדבר.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1c208ea9fd.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...46f53658b0.jpg
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
זה לא אוברקיל בשביל מחצלות וצילייה לים?
זה נכנס גם בארגז על הדלת האחורית..
הוא יהיה זול יותר וקל יותר ופחות יפגע בצריכת דלק או יגרום לרעשי רוח. בטח ובטח נגיש יותר לשימוש.
את הפאנל הסולארי עדיין תוכל לקבע לגג נמוך יותר ופחות פגיע.
סתם מעלה אופציות... למרות שנראה שדי תפרת את זה
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
קובץ מצורף 144334קובץ מצורף 144335
רעיון מגניב, ראיתי אותו מיושם אצל איזה אוסטרלי....
כדי לחסוך מקום על הגגון בפאג'רו התקנתי את הפאנל ברווח שבין הגגון לגג. ככה נשאר גגון להעמסות ובמרבית הזמן הפאנל נשאר חשוף לשמש לטעינת מצבר צרכנים.
בתמונה רואים רק את פרופיל האלומיניום של הפאנל, אבל זה מעביר את רוח הדברים.....https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...dd37468b4f.jpg
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
מסכים עם סולי.
להעלות ולהוריד דברים מהגג זה מסורבל ולא נוח.
להוסיף תא על דלת אחורית זה יחסית קל. וגם דיי מקובל על רכבים כמו שלך.
חוץ מזה שעם הבהיימה הזו כל עליה לגג זה עבודה בגובה רתמה וקו חיים
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
את הסופש ניצלנו לגיחות לאיזורים נעימים יותר בזמן החום. אחת עם ילדים ואחת סולו בערב. האוטו באמת נהדר :)
מה שגרם לי קצת לחשוב על הסטאפ שאני רוצה לגגון.
1. הוא ענק ואין לי באמת סיבה לנצל את כולו
2. צריך להגדיר צרכים בצורה יותר טובה:
ציוד מלוכלך שאני רוצה מחוץ לאוטו - מחצלות, ציליה וכנראה גם אוהל, לא כי הוא מלוכלך אלא יותר כי לא נפתח אותו הרבה. מחצלות נמצאות בשימוש קבוע בעוד שהאוהל והציליה לא.
כנראה שאני אקבל קייס פליקן מתנה שיכול לשמש לאחסון של הציליה והאוהל והם יכולין לעלות לגג.
מחצלות כנראה אפשר לקשור לסולם בדלת האחרוית בקייס שמשונית, כנ"ל לגבי הסטאפ מקלחת שאני מתכנן.
אז על הגגון צריך להיות: גלגל ספייר, לא אידאלי (אבל כבר קיים היום), ידוע, פאנל סולארי ופליקן.
אני חושב לגלח את ה"גדר" שיש היום ועל כל המשטח העמסה לרתך פלטת ברזל מחוררת וישאר לי מספיק איזור העמסה לזבל, עצים ובלון גז 5 ק"ג לחימום מים במקלחת בעתיד.
אגב, מישהו יודע אם מותר להשתמש בבלוני גז שהם מקובעים שוכבים?
אבל לפני זה יש עוד מיליון דברים אחרים וחופש גדול אז כרגע זה בעיקר בראש שלי.
קובץ מצורף 144378
למיטב ידיעתי כן
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
ולסיום, תמונה מגיחה לילית למקומות שפויים באמצע החום הזהhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1a02d6e957.jpg
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
הייתי בונה תושבת פריקה לפאנל הסולרי מעל הגלגל.
יחסוך מקום, יגן על הגלגל משמש, יגן על הפאנל מדריכה או נפילת חפצים, ובאופן כללי לא רואה למה לא.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
פלטת ברזל מחוררת זה חתיכת משקל.
שקול רשת.
או גודל חור 45 כמקובל בענף,
או רשת גדר (אאל"ט גודל חור 5x15, אבל אל תתפוס אותי במילה). ואז גם ניתן להשיג בחינם בכל מקום בו עושים גדר חדשה (תמיד יש שאריות).