לא ראיתי פה בלמים הדראוליים, מקובל פה בלמים חשמליים, ובקר בלימה שמותקן ברכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אופס, רק עכשיו ראיתי שהגבתי להודעה מ 2005 ... התשובה עדיין נכונה, אבל כנראה לא רלוונטית ...
Printable View
לא ראיתי פה בלמים הדראוליים, מקובל פה בלמים חשמליים, ובקר בלימה שמותקן ברכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אופס, רק עכשיו ראיתי שהגבתי להודעה מ 2005 ... התשובה עדיין נכונה, אבל כנראה לא רלוונטית ...
כן, עגלות של טון וחצי.....ציטוט:
נכתב במקור על ידי המשוטט
מצטערציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
לא בדקתי את התווית....
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
תגידציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
אם אני משיג עגלה כזאת, אפשר להוריד לה משקל ולהקטין אותה בלי לפגוע בחוקיות? מישהו ישים לב בכלל?
להוריד משקל בניירת, או בפועל?
בפועל כן, בניירת כנראה שלא.
חבר בעל רשיון ב' נסע עם אוטו של שני טון ומשהו ועגלה של 3 טון (800 ק"ג משקל עצמי).
יש לו רשיון ב'.
קיבל פסילה מנהלית לחודש, ועוד עונש במשפט, על נהיגה שלא בהתאם לתנאי הרשיון,
וזה אחרי שמראש הוא אמר ליצרן העגולת שהוא רוצה עגלה שיוכל לנהוג איתה עם רשיון ב.
רוצה לומר - המשטרע מקפידה בזה.
עגלה של טון וחצי גם הרשיונות מתאימה לרשיון B. אז חוץ מזה אפשר לפרק ולבנות אותה מחדש ולהידאר רק עם הרישיון והגלגלים.... כמובן שזה לא תואם לתכניות המקוריות ולכן זה לא מותר.
אסף.
אסף - גם אוטו של 2.8 טון עם עגלה של 1.5 טון מתאימים לרשיון ב'?
קובץ מצורף 119561
אני מתחיל לפנטז
נראה לי שהיצול קצת קצר מידי,
יהיה לך קשה ברוורסים...
אני מכוון לנגרר קמפינג שיגרר על ידי פרייבט. זול, קומפקטי - 2 מבוגרים וילד גג. אוהל מעל ושלום על ישראל.
על אוהל גג שמעתי, אבל... ילד גג? :)
Sent from my LG-H960 using Tapatalk
ככה היא לא תמלא את כל האוטו ביסלי במבה... אני לא רואה פיתרון אחר כרגע.
אצלי הביסלי במבה מוסווה יופי בחול שבתוך האוטו....
Sent from my SM-J530F using Tapatalk
פעם קראו לזה קראוון מתקפל.
יש כאלה לא מעט על הכבישים...
בד"כ אוהל עם מיטות נפתח לצדדים ולחזית מטבחון ופינת שינה.
בדיוק... ואם אני מצליח לאחסן את זה עומד בתוך החניה שלי אז בכלל מושלם. עכשיו רק נשאר להצדיק כמות טיולים בשביל זה.
נכון לעכשיו שלא כמו באיחוד האירופי, הרישיון מגביל את משקל הנגרר ולא משקל הקומבינציה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
אפשר לראות את פירוט דרגות הרישיון באתר של משרד הרישוי.
אסף.
לא. יש לי עגלה של חברת החשמל וגם אני רציתי להוריד משקל בכדי שאוכל לגרור אותה מבלי לעשות שינוי ברכבציטוט:
נכתב במקור על ידי wonderd
בדקתי את הנושא מול אחראי תקינה של גרורים המשרד התחבורה שאיני זוכר את שמו ואין אופציה כזאת אבל בבדיקה נוספת אז יש אפשרות לעשות התקנה חדשה של וו גרירה ובדיקת מעבדה מוסמכת וכך אפשר לגרור לפי מה שהרכב מורשה ולא לפי יצרן הנגררים, במקרה שלי זה דיסקו 1 אז 2730 ק"ג
- - - Updated - - -
יש לי כזה ללא רישוי שהביאו מברית המועצות מדי פעם יש צץ ביד 2 למכירה - היה לפני שבועיים 1 כזהציטוט:
נכתב במקור על ידי ש01
ותמיד תוכל לשלוח מישהו מדרי הבית לישון בחצר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
או שיהיה לך לאן ללכת לישון בעיתות מצוקה.
לא הבנתי.. למה צריך התקנת וו חדש? במה זה משנה את ההתקנה הקיימת?ציטוט:
נכתב במקור על ידי בפאלו
המטרה היא להוריד משקל כדי שהרכב לא יעבוד קשה בלי סיבה..
כי אי אפשר לעשות שינויים בוו גרירה הישן (של טל והדס והם לא היו מוכנים לתת אישור חדש לוו בן עשרים שנה- מבין אותם. באספיר הוו מתוכנן לכמעט 3 טון ואצלם הוא נשלף כך שפחות פוגע בזוית נטישהציטוט:
נכתב במקור על ידי wonderd
אין אפשרות להוריד משקל כללי לגרור, כמה שהסברתי לאחראי תקינה וגם וניסיתי לשכנע שאני אשלח לו נוסחאות שזה לא משנה אם מורידים משקל כולל אלא להיפך זה לא עזר