אני עם הנעה ישירה. זה הוכיח עצמו כהכי פשוט ונכון לפני כשנתיים כשרכשתי.
Printable View
אני עם הנעה ישירה. זה הוכיח עצמו כהכי פשוט ונכון לפני כשנתיים כשרכשתי.
אתה רוצה לסחוב אופניים עם קורקינט או שזה אמצעי חילוץ מתבקש?
טוב... עם ריינג'', אתה אף פעם לא יודע אם ירצה להניע.. ואם יניע, אם ירצה לנסוע... ואם ירצה לנסוע, אם ירצה להמשיך... וגם אם ירצה את כל אלה, אם בכלל יוכל.
ובגבעתיים... עדיף אופניים אבל לא רוצה להתאמץ.. פנסיונר.
- - - Updated - - -
אתה צוחק עלי?
מיד כשנכנסתי לאתר, הלכתי לאיבוד - TMI!!!!!
מקפיץ את הדיון...
אני נדרש לחשמל זוג אופני עיר 26״.
למעשה הפרוייקט נחלק לשניים שאינם תלויים זה בזה, האחד חישמול והשני הפיכתם לתלת אופן (ועליו ארחיב בשרשור אחר).
בהנחה שאני נשאר במגבלות החוק והייבוא, בהספק 250 וואט - ואחרי שאתם כבר נוסעים על אופניים מוסבות חודשים רבים - בהיבטי עלות תועלת מה עדיף? הנעה בגלגל (קדמי??) או הנעה על השרשרת?
אסף.
שרשרת.
שינוי מינורי בהשוואה למנוע גלגל.
פחות פגיע ממנוע גלגל.
העברה קלה בין זוגות אופניים.
העברת כוח יותר טובה.
רק מכיוון שאתה חי בתל אביב 250 רלוונטי. אם מחוץ לתל אביב, לא הייתי מגביל.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F263756596200
זה בשביל זה:
לא צפוי להיות בעייתי, נכון?
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...214bc9cbf7.jpg
אם בשביל זה, אז רק על הציר האחורי.
הכי טוב במזוודה אסף. המוכסנים ירצו לראות אישור משרד התחבורה, מכון התקנים הטכניון ומה לא. אולי לא, ואולי אפילו תוכל להלחם בהם בעזרת עורך דין. אבל יש לזה פוטנציאל לעלות לך בבריאות. בפעם הבאה שתסע, תביא איזה גודל שמתאים לך.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
לפי התקנה לא יידרש אישור מעבדה. אבל אני חושב שלגיטימי שיבקשו לראות את הניירת.
אני לא נוסע בקרוב...
אסף.
מנוע מרכזי מחליף את הקראנק ונכנס דרך bottom bracket
אני בדיוק בימים אלה מעביר מנוע מזוג אחד לאחר וזה פשוט וקל.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
עולה כפול.
אסף.
שווה במה..? כ"ס לשקל זה לא שווה. להעביר מאופניים לאופניים יותר קל ככה. (מי אמר אום אבטחה). מה שנכון - לא מתאים לאופניים עם הילוכים.
אסף.
אני עם אופניים עם הילוכים.. מתאים בדיוק לכך.
או שאתה מתכוון למנוע בגלגל? כי גם שם יש...
מתוך קריאה בפורומים בחול אני מבין למה לא רואים בחנויות או ברחוב מנועים מהסוג שקישרתי אליו. כי זה דרעק.
משיטוט בלוחות אני גם רואה שגלגל משומש יעלה לי כמו להביא מנוע מרכזי מחו"ל או אפילו פחות.
גלגל קדמי 20" קשה למצוא משומש אבל אם אני מוצא זה הכי טוב קל ופשוט.
גלגל אחורי עם שפיצים, אם מצאתי, אני מפרק, משאיר ממנו רק טבור - מנוע, מחבר לו גג"ש נוסף ומרכיב אותו במקום נאבת הביניים הקיימת. זה גם יהיה התקנה נסתרת לחלוטין שלא תסגיר בכלל במבט שטחי שהתלת אופן חשמלי.
אז חוץ מהיד2 ודומיו. יש לוחות יעודיים לחלקי אופניים ממונעים?
אסף.
יש לא מעט בפייס... מניח שלא חידשתי לך
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
אז הבנתי שהדרך הכי קצרה לשים יד על מנוע בקר ושאר האביזרים היא לקנות אופניים ולשחוט אותם.
וכך עשיתי.
פחות מחצי שעה לוקח להביא אופניים שלמים תקינים ויפים לערמת חלקים. עוד חצי שעה לוקחת העבודה המתישה של פירוק המנוע מהגלגל.
בדיקה על מתקן בדיקה מאולתר של כל המערכת החשמלית ללא ה pas וזה עובד.
ההתאמה לתלת אופן זה השלב הבא... צריך לייצר זוג פלטות מפח. נראה שזה הכל..
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...af0a154707.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...406d00ca9c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...720b61c4ed.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c36439cc90.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f519fb40e2.jpg
לא יודע מה נסגר עם האופניים שלך
אבל זה קפץ לי היום ..
https://www.youtube.com/watch?v=b-YyKy8WWmo
חבל שלא רואים כאלו פה .. בעיקר השניים האחרונים.
נראה שהעתיד באמת בחשמל.
שששש.. אל תספר....
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
אם מישהו מחפש אופניים חשמליות לשחיטה/ נסיעה - אשמח למכור את של הבן שלי