תגובה: מחשבות על נגרר שטח
אומר שוב,
בד"כ הסיגון הוא פחות בהתהפכות ויותר בהחלקה. (מדבר על שפע"צים).
הרעיון הוא להכיר את הנגרר, להבין שהמתלים שלו כמעט תמיד יהיו פחות טובים משל הגורר, ולכן הוא מקפץ הרבה יותר. ומכאן הסכנה שימשוך אותך מטה מהשביל. מעבר לזה, כל הטכניקות הרגילות של שפע"צ. ואם יש חשש, אז לעשות אחורה פנה. אם אי אפשר, להעביר אותו בגרירה עם רצועה את הקטע הבעייתי (תמיד מצריך עוד עבודת הכוונה ידנית). לכך שווה לחזק את המגן התחתון של היצול, כך שיוכל להגרר על הרצפה בלי נזק. לא לנסות לגרור בשטח עם הגלגל חניה.
לגבי מתלים מתכווננים, עלות תועלת בלתי אפשרית. במיוחד לאור התועלת. עבדתי לא מעט על מרסס "דגן" בו אתה שולט על גובה גלגלים כדי לא להתהפך בשיפועים.
הדבר הזה כלכך מסורבל שישום שלו בנגרר הוא מיותר מאין כמוהו. רוצה להתמודד עם השיפוע? תוריד אוויר בצד הנכון.
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
אם למישהו יש רישיון של עגלת חברת חשמל אשמח מאוד לראות את הפרטים שבו
כמובן ללא פרטים מזהים ולא לשימוש,
פשוט ללמוד אורך רוחב גובה משקל וצמיגים שמופיעים בו.
תודה !
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
1 קבצים מצורפים
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
1 קבצים מצורפים
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
הרבה תודה
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
הייתי שולח לך את הרישיון של העגלה שהייתה שלך, אבל מכרתי אותה לפני חודש וכבר אין לי את הרשיון שלה
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
מה חוקי המדידה למידה 7.00R16 ?
מבין שיש אולי רק אליאנס כאלה ולא בטוח ששטח מלא.
מה המידה המקבילה בשיטה הרגילה?
מה רוחב הג'אנט?
והכי חשוב - אפשר למצוא צמיג שטח טוב במידה הזו ?
תודה.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
אתה יכול לחפש צמיג קדמי של טרקטור במידה הזו
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
מוטי ג.
אתה יכול לחפש צמיג קדמי של טרקטור במידה הזו
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
זה צריך להתאים גם לכביש במהירויות גבוהות עד ומהשטח...
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
אז שכח מהטרקטור.
שים כבר תמונה של כל העגלה....
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
היו לאליאנס צמיג שטח מלא במידה הזו, קשה וקשוח.
ככ קשה, שאפילו היילקס אטמוספרי הצליח להחליק גלגלים על כביש רטוב..
(כן.. היילקס לא מחליק גלגלים גם לא על כביש רטוב..)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...54456fea2d.jpg
7 קבצים מצורפים
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
זוארץ בישראל בק ת"א הביא לי ביבוא אישי חמישיה במחיר משתלם 5 צמיגים 7.00r16
מקסיס קריפי קרואלר, m8090.
צר (בפועל 215ממ, 195מ"מ במגע עם האספלט), גבוה (מקביל ל-31") , עמיד (עם קוביות ושפת מגן עד לחישוק), צמיג קל מאוד (14קג) ביחס לדומים לו.... ומוגבל מהירות ל110קמ"ש... היה במחיר משתלם מאוד.קובץ מצורף 122424קובץ מצורף 122425קובץ מצורף 122426קובץ מצורף 122427קובץ מצורף 122428קובץ מצורף 122429קובץ מצורף 122430
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
המון תודה, אני אברר.
היה אפשר להוריד בהם אוויר כמו שצריך ?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
למה צריך להוריד אויר בנגרר ?
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
בנגרר אתה לא צריך צמיגים מפחידים הם לא מניעים ולא צריכים אחיזה, רק יכולת להתגלגל . אם מדברים על אחיזה אז רק במימד הניצב לכיוון הגלגול. סה"כ צמיג תעשייתי זול יעשה את העבודה וגם יתן שקט נפשי מבחינת פנצ'רים.
אם אתה רוצה לדבר על יתירות, אז כמובן שמתכננים נגרר עם צמיג שזהה לצמיגי הרכב (וכמובן ספייר נוסף).
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
מניח שחלק מהריכוך של העגלה שלא תקפוץ הוא הורדת אוויר (בנוסף למתלים כמובן).
שלא תקפוץ גם בהיבטי נוחות אבל בעיקר במסגרת מזכיר ההשפעות שלה עלהג'יפ הגורר.
לגבי החתך שטח - גם המידות מחתכים וגם למזער החלקות של העגלה עצמה בשפצ למשל.
לא עושה שכך?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
JustDoB
מניח שחלק מהריכוך של העגלה שלא תקפוץ הוא הורדת אוויר (בנוסף למתלים כמובן).
שלא תקפוץ גם בהיבטי נוחות אבל בעיקר במסגרת מזכיר ההשפעות שלה עלהג'יפ הגורר.
לגבי החתך שטח - גם המידות מחתכים וגם למזער החלקות של העגלה עצמה בשפצ למשל.
לא עושה שכך?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
למרות כמה שגיאות כתיב,
אשמח אם תאתגרו את הדברים - האם צמיג שטח לא יהיה שריד יותר והאם הורדת אוויר מצמיג גדול לא תתרום ליציבות ?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
תגובה: מחשבות על נגרר שטח
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
מאותן סיבות שאתה מוריד ברכב.
מאותן סיבות אתה רוצה צמיג שמותאם לשטח+כביש, אחרת ניתן היה להשתמש בצמיג עגלת טרקטור.
תרשה לי לא להסכים איתך.
זה לא סרן מניע, אלו לא גלגלים מניעים. הם לא צריכים אחיזה להזיז דברים אחרים.
הגלגלים של הנגרר צריכים להתגלגל, ולהתנגד להחלקה צידית.
הם לא צריכים קוביות (בהנחה שאתה לא נוסע על שיש חלק באלכסון), והם גם לא צריכים הורדת אויר כדי להשיג אחיזה טובה יותר.
נגרר.
