אני לא מכיר אף אחד, כולל כאלה עם רכב שטח משופר ומושקע בכל טוב, שלא יסכים עם הקביעה שמקרר הוא השיפור מספר 1 לרכב שטח.
Printable View
אני לא מכיר אף אחד, כולל כאלה עם רכב שטח משופר ומושקע בכל טוב, שלא יסכים עם הקביעה שמקרר הוא השיפור מספר 1 לרכב שטח.
בד"כ אני הראשון להגיד כמוך, אנחנו לא יותר חכמים מאחרים....ציטוט:
נכתב במקור על ידי בפאלו
אבל דווקא במקרה הזה יש כמה חריגים -
1- - פערי מחירים ועלות - אצלנו זו השקעה משמעותית, אצלם לא. לכן הסף של לחשוב בכיוון בכלל שונה.
2- אלתור. תבקש מגרמני או אמריקאי לשים מקרר משרדי ברכב, הוא אפילו לא יגיע לבעיות הטכניות, הם פשוט לא שם (זו בדיוק גם הסיבה לכמות סטרט-אפים).
3- בטיחות \ עיגול פינות - אנחנו מוכנים לעגל פינות ולקחת סיכונים איפה שהם לא.
4- גודל - מעט מאוד אנשים צריכים מקרר 50 ליטר לרכב. עבור רובנו, גודל כזה, זה מטרד עד בלתי אפשרי. לעומת זאת, תנסה למצוא מקרר משרדי של 30 ליטר, ותראה כמה המבחר בעייתי. יש פה אנשים (עם טנדר אני מנחש), שמוכנים "לסבול" גודל בלתי סביר, רק כדי לחסוך כסף על המקרר (ופה אנחנו שוב חוזרים לעלות הלא הגיונית בארץ).
אתה מוזמן אלי לבירה מצידנית עם קרח. תכיר אחד שלא חושב ככה.
(לבוזי)
שלום. שמי נמרוד. אנחנו לא מכירים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי בוזי
אני חושב שצמיגי שטח מלא הם השיפור מס 1 לרכב שטח. מקרר נמצא איפשהו בהמשך הרשימה. עוד לא הגעתי אליו.
טעיתי בהגדרה, ולא אערוך עכשיו כי כבר הגבתם.
ככה זה שמגיבים תו"כ ריצה למקלחות של הילדים. מכל מקום, הנה ההגדרה המתוקנת:
אני לא מכיר אף בעל מקרר ברכב, כולל כאלה שרכב השטח שלהם משופר מכל טוב, שלא יסכים עם הקביעה שמקרר הוא השיפור מס 1 לרכב שטח.
יש כאן בעלי מקררים שיחלקו על זה?
.https://youtu.be/oVy9TlGvLIE
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
לא מצליח להבין מה זה קשור לדיון הזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי בוזי
הנקודה המרכזית בדיון היא לבחון את האפשרות להתקנת מקרר משרדי ברכב באמצעות ממיר מתח ביחס להתקנת מקרר רכב יעודי, כאשר השיקול העיקרי הוא הפרש גדול באופן מגוחך בעלויות.
לגבי שאלתך אם כבר שאלת... אז לא...מקרר לרכב אפילו לא יכול להיכנס תחת הגדרת שיפור לרכב. שאלתי כמה רכבי שטח אם הם מרגישים בשיפור הביצועים שלהם בשטח כאשר יש על סיפונם מקרר...כולם אמרו לי פה אחד "תפסיק לזיין את השכל, מעניין לנו את התחת המקרר שלך..." (סתם, לא באמת שאלתי...אבל הבנת את הכוונה...)
ובקיצור מקרר לרכב זה פינוק! לא שיפור!
ולאנשים מפונקים יש בעיה להפריד בין פינוקים ל...כל השאר...
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
הוא התכוון לרכב שחונה בשטח[emoji6]ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
אני כבר לא זוכר,
לרכס היה מקרר או צידניות?
תחזרו לחוף, אתם נסחפים
כן, אפשר להשתמש במקרר משרדי במקום מקרר לרכב, ויש כאלו שעשו זאת במשך שנים
הסיבות שלא עושים את זה הן, כי המקרר המשרדי לא מיועד לזה, המדחס לא בנוי לטלטולים,
ורוב האנשים לא אוהבים את הרעיון להיות בכלוב מתכת ולהעביר בו 220v, מה גם שההתקנה מצריכה יותר התעסקות גם במערכת החשמל וגם עם המקרר עצמו .
המקרר הוא לא שיפור של רכב שטח, אבל הוא הגורם נוחות מספר 1 בטיולים .
במחירים של היום כשאפשר להשיג מקרר סיני 35 ליטר ב2000₪ לדעתי גם אין הגיון בקומבינה כזאת
#המדען_המטורף
תודה! אבל אל תטרח עם כל הקרח והסיפורים, אני אבוא אליך עם בירות קרות, המקרר אצלי עובד כל הזמן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
גם אני דיברתי ככה בעשרים ומשהו שנים שנסעתי בשטח בלי מקרר ולכן, עם כל הכבוד הכן לדעתך, הפניתי את השאלה ישירות לבעלי מקררים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tallevi
ואגב... לך תשאל. אתה עשוי להיות מופתע מהתשובות.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
עניינית לשאלה אם מקרר ייעודי לרכב או משרדי וממיר מתח.
בעולם הקרוואנים, שחלק ממנו משיק לעולם הג׳יפים, עולה הרבה פעמים שאלה דומה.
למה לקנות מקרר 12v בסביב 4000 ש"ח, כשאפשר לקנות מקרר ביתי רגיל ב 1000 וממיר מתח שגם ככה נדרש?
גם שם התשובה אינה חד משמעית, יש אסכולות שונות וטיעונים לכאן או לכאן.
אישית, בקרוואן שלי העדפתי מקרר 12v. בזמן שקניתי את המקרר, המערכת הסולארית של הקרוואן היתה מוגבלת, וכל המרה מיותרת היא בזבוז אנרגיה.
שנית, ממיר מתח פולט קרינה. כשגרים בקרוואן באופן קבוע, אולי זה מזיק ואולי לא.
שלישית, ממיר מתח טוב (סינוס טהור, הספק נורמלי) הוא מוצר יקר, בזמנו עלה דולר לוואט. אורך החיים של ממיר טוב הוא ככה וככה, הם לא חיים לנצח. ממיר מתח זול (לא סינוס טהור, סיני) גם מזיק למכשירי החשמל שהוא מזין, גם בעל אורך חיים לא ידוע וגם מסוכן - כבר ראיתי יותר מאחד שפשוט התלקחו בזמן עבודה בלי סיבה נראית לעין, לא קצר ולא עומס יתר.
סיבה רביעית, לא רציתי מתח של 230 וולט בקרוואן באופן קבוע. בטח לא בזמן שאני מתקלח או ישן. מ 12 וולט אי אפשר להתחשמל.
מצד שני, יש לא מעט אנשים שיש להם בקרוואן ממיר ומקרר ביתי, וטוענים שזה אחלה והכל בסדר. זה זול יותר בטווח הקצר בוודאות.
מחליפים ממיר מפעם לפעם (כמובן שבזמן שאין ממיר גם אין מקרר) וחיים עם זה.
לא בטוח שכל השיקולים לעיל רלוונטים לג׳יפ באותה מידה. מוזמנים להעזר בשיקולים הנ"ל ולהחליט.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
למיטב זכרוני הדהוי הוא התחיל עם צידניות, השקיע המון מאמץ ובסוף עבר למקרר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
כנראה לא זה ולא זה, כי הוא גידל תרנגולות כדי לקחת לשטח תרנגולות חיות ללא צורך בקירור...ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות
ציטוט:
נכתב במקור על ידי andy.shaked
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
https://www.kcamping.co.il/product/%...5%D7%9F-br55c4ציטוט:
נכתב במקור על ידי tallevi
ויש זולים יותר.
לא בטוח שעוד 10ליטרים שווה את
ההפרש בעלות בין 45ל ובין 55.
ברור שלמקרר יעודי יהיו יתרונות מסויימים על פני האפשרות השניה, פשוט מכיוון שהוא מתוכנן מראש למערכת הזאת...ציטוט:
נכתב במקור על ידי בוזי
השאלה היא אם בהפרש המחירים הזה, כדאי ואפשר לוותר על היתרונות האלה.
מבחינת בטיחות, קח בחשבון התקנה מקצועית ואיכותית וחיבור של הממיר בסמיכות למקרר ורק בשבילו. קו המתח המסוכן יהיה מזערי ולא יעבור ברכב.
לגבי סכנת ההתלקחות של הממיר, זה לא נכון גם לגבי מוצרי חשמל אחרים שקיימים ברכב? ואם זה נכון בפני עצמו אז למה להשתמש בו בכלל, עבור צרכנים שאינם מקרר, ואז אולי הטיעון הזה פחות רלוונטי לעניין המקרר בלבד??
מבחינת מחיר הממיר היום זה בוודאי לא דולר לוואט, כך שגם זה יורד.
אני דווקא כן חושב שמקרר יכול לשפר את איכות החיים בטיולים אבל לא בכל מחיר.
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
זה נשמע לי אחלה אופציה, בטח למי שמשתמש פעם ב...
עכשיו שאני חושב על זה אני אקנה (או אקח מהמשרד) מקרר קטן וממיר מתח.
במחיר הזה זה נחמד אפילו לקחת איתנו מידי פעם לקמפינגים, אנחנו בכל מקרה מטיילים עם סוואנה כך שמבחינת מקום אין בעיה
מה הפחד הגדול מלשים ממיר של 220v ברכב?
למה זה יותר מפחיד אתכם מלהוסיף למשל מערכת גז ברכב? (עוד 70 ליטר של גז דליק, בנוסף ל70 ליטר של הבנזין הדליק)
רכבים מודרנים מגיעים עם שקעי 220V מובנים, ואין עם זה בעיות מיוחדות.