עליה במחירי ביטוח לרכבים ישנים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tallevi

חשבת לעשות הסבה מקצועית לתחום הביטוחים? נראה לי יש לך כשרון טבעי...))

שים לב שהתגובה שלך הבריחה את כולם רק מהפחד לחשוב על האפשרות שהעלית..

ראיתי עכשיו פרסומים על עוד התייקרויות צפויות בביטוחי הרכב. זה נכון?


טל.

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

---

טל, יש סיבה לפחד. הסיטואציה שנועם העלה היא אמיתית והיא הסיוט הכי גרוע של כולנו.

אנחנו מתלוננים על פרמיה לגרוטאות שלנו שהתייקרה בכמה מאות שקלים ומתעלמים מהעובדה שבשנים האחרונות הכבישים מתמלאים במכוניות יקרות באמת, בשווי של הרבה מאות אלפים ולעתים יותר ממיליון שקלים, שאם חלילה נפגע בהן, הפוליסה לא תכסה את מלוא הנזק. אין לכם כסף? תצטרכו למכור את הבית ותיזרקו לרחוב. אין לכם בית כדי לממש?... הילדים והנכדים שלכם ישלמו את זה בצורת משכנתא עד סוף חייהם.
זו עובדה שכבר לפני שנים סוכנת הביטוח שלי ציינה בפני. ביטוח חובה מכסה רק נזקי גוף. צד ג' המקובל מכסה כ-300,000 שקלים ומעבר לזה - לך תתמודד. זה מפחיד טל. מפחיד.

זה מצב בלתי אפשרי עד לא יאומן, שאסור לנו לשכוח אותו ולהתעלם ממנו. כי הסיכוי שדבר כזה יקרה גבוה משמעותית מהסיכוי שיגנבו לכם את הג'יפ או שתתהפכו איתו בטיול. לגובה הפיצוי מביטוח צד ג' יש מגבלות ואם הסתבכנו ככה, לא נקבל שום עזרה או סעד מאף אחד. אני מניח שלמעט בודדים שבבודדים, לאף אחד כאן אין מיליון ש"ח נזילים על מנת לשלם לחברת ביטוח שפיצתה בעל מרצדס מאייבך או פרארי כלשהי או אסטון-מרטין/פורשה/מזראטי/יו ניים איט מכוניות שרק דלת אחת שלהן עולה עשרות אם לא מאות אלפי שקלים, שבשבריר שניה של הסח דעת פגעתם בהם והפכתם אותם לטוטל-לוס. זהירות!!! הסכנה אמיתית!.... ישמור אותנו אלוהים, אבל הכבישים מלאים במכוניות האלה. חלקן לא מבוטחות כלל במקיף בשל העלויות הדימיוניות (שמעתי פעם על פרמיה שנתית של מעל 200,000 שקל לפרארי 488 חדשה...) ובטוח שכולן בבעלות אנשים שאתה לא רוצה להיאבק מולם בבתי משפט. חלקן בבעלות אנשים מהסוג שאתה לא רוצה לפגוש או להיות חייב להם אפילו אגורה או אפילו לחשוב שהם קיימים....

גם קיה פיקנטו או סוזוקי אלטו שהחליקה על כביש רטוב ב-60 קמ"ש לתוך מרצדס חונה עלולה להשמיד אותה. אבל הרכבים שלנו מועדים הרבה יותר לפורענות. פגיעתם ברכב אחר הרבה יותר קשה. אם יש ביטוח צד ג' שתמורת פרמיה גבוהה יותר מעניק כיסוי גם למקרים כאלה - אנחנו צריכים ביטוח כזה. צריכים לרוץ ולעשות ולא להתחשבן על מאות שקלים.
וכמובן לנהוג בזהירות. הכי בזהירות. על ביצים. לחשוב על כל הסיטואציות. לדוגמה - במזג אויר כמו שהיה אתמול בלילה אני רוצה להימנע מנסיעות מיותרות. בטח בג'יפ. זה נשמע אפקטיבי יותר בפולנית, בחיי.

איפה ראית כיסוי צד ג' של 300 אש"ח? כל הפוליסות שראיתי השבוע מבטחות בין מיליון לשניים.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

דרור, אני עכשיו חידשתי את הפוליסה לצ'ירוקי.
1000 שקל לשנה בפניקס, כיסוי עד 2,000,000שקל.
גם OFF-Road(צר לי, לא זוכר את שמו) חידש השבוע ל2 מיליון שקל.

זה מה שאני יודע כבר כמה שנים שצד ג' הרגיל והפשוט מכסה.
אני אברר ואבדוק את הצד ג' שלי, תבדקו גם אתם.

דרור אתה צודק, ללא ספק, גם התגובה שלי לנועם לא היתה אלא כדי להדגיש כמה זה מפחיד כשחושבים על זה.

אבל עדיין...אם ננטרל לרגע את הפחד וננסה לבדוק מה הסיכוי לכזאת קטסטרופה, נגלה שהוא שווה כמו לזכות בטוטו, (לא באמת בדקתי, רק תחושה..), וזאת למה?
העובדות הסטטיסטיות אצלי לפחות הן כאלה:

1.הרכב בבעלותי כמעט עשר שנים ומעולם לא עשיתי אתו שום תאונה. אפילו לא ברמה של "נגיעה" ברכב אחר.
2. הרכב משמש לטיולים בלבד.
3. כל הנסיעות הן רק בסופי שבוע ובחגים כאשר עומס התנועה בכבישים מופחת משמעותית.
4. לא נכנס למרכזי ערים כמעט בכלל.
5. נסועה של בקושי 3.5 אק"מ בשנה. אולי!
6. נהג יחיד, אני, מעל 40 ללא עבר ביטוחי.
7. גם כאשר הרכב נוסע, מרבית הזמן הוא בתוך השטח...

אפשר להוסיף על כל אלא גם מערכת בטיחות, מצלמות דרך (חשבתי על 4, אחת לכל צד. עם המחיר של המצלמות האלה היום זה לא אישיו..),לנטרל לחלוטין מצבים של ספק אשם, ז"א צריך להיות מוכח אשמה מלאה במקרה תאונה וצריכה גם להיות פגיעה רצינית ומשביתה.

עכשיו מה הסיכוי שתקרה כזאת קטסטרופה?

אני יודע, גם אם נחשב ונגיע למסקנה שהסיכוי הוא אפסי, או שווה לזכייה בטוטו כמו שציינתי קודם, זה לא יערער לרגע את הצורך לעשות ביטוח לרכב, אפילו לא לשנייה שלמה.


סתם מעצבן...


טל.


Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

הסיכוי לא קטן. מכוניות היפר-יוקרה נמכרות בישראל בהרבה מאות חתיכות בשנה. כל שנה. תסתובב קצת באיזור הרצליה פיתוח למשל. בעיקר באמצ"ש.
דברים יכולים לקרות פתאום ויש לא מעטים שנוהגים ברכב השטח שלהם גם ביומיום.
אתה יכול לשמור על גליון תביעות נקי וצח במשך שנים ארוכות ופתאום קורה משהו מטופש. מכיוון שאנחנו לא מושלמים ובעיקר לא לבד על הכביש, לפעמים האינצידנטים קורים ברצף.
כשמגיעים לבית משפט אתה כבר לא יכול לדעת איך דברים ייגמרו. שופטים הם רק בני אדם ויש להם מצבי רוח, אג'נדות, דעות קדומות, מה לא. ג'יפים אגב, מתחילים בבית המשפט בדרך כלל ממקום לא טוב. דורשים מאיתנו "להיזהר יותר". יודע מה? אולי יש בזה משהו. עם רכב שטח גבוה וגדול ומסורבל שכל נשיקה קלה ממנו היא נשיקת מוות, צריך להיזהר יותר.

שמע, זה מפחיד. מאוד מפחיד.

ולהם יש עו׳ד גיבור ויקר ....


Sent from my iPhone using Tapatalk

דרור, הגזמת קצת..
מהראש-
לבנטלי, פרארי ואסטון מרטין יש מספר בודד של דגמים שנמכרים מעל 2 מיליון שקל. - אלו ביבוא רשמי.
יש עוד מספר בודד של למבורגיני, רולס רויס, מקלרן שהגיעו ביבוא אישי.
כמה כאלה יש על הכבישים? כמה עשרות? במקרה הטוב.
האם הם עושים אותה נסועה שכל הרכבים עושים? כנראה שלא.
המחירון יורד עם השנים עבור הדגמים האלה, אלו לא דגמי קצה שהערך שלהם עולה עם השנים.
כך שהסיכוי שתרסק רכב יוקרה שהמחירון שלו מעל 2 מיליון שקל הוא אפסי עד לא קיים.

לך תגדיל את הביטוח ל2 מיליון שקל ותוכל לישון טוב בלילה.:)