Printable View
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
רק הערה קטנה אך חשובה, רוב הכננות מגיעות עם כבל 8מ"מ באורך 30 מטר. (5/16 באורך '100) אם תנסו לגלול עליהן כבל ארוך או עבה יותר יגרם נזק או לכבל או לכננת. קוראים לזה קיבולת תוף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
אם עולים בקוטר הכבל צריך לקצץ באורך.
כבל (8מ"מ) '125 או 38 מטר מיועד לכננות עם "גשר" ללא מוטות קישור שלהן קיבולת תוף גבוהה במעט.
אני בלי כננת.
כבל כזה הוזכר במפגש כמשהו שכדאי להחזיק ברכב - עשוי למשל לאפשר חילוץ ממקום מרוחק יותר הנמצא מחוץ לאזור המכשול, כתחליף לחיבור 3-4 רצועות למשל.
אבל ההערה שלך חשובה ובמקום.
...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות
עוד קצת מידע שיכול לעזור לבחירה מושכלת של כבל לכננת. מצורפים שני גרפים. הראשון הוא חוזק ביחס למשקל והשני חוזק ביחס לקוטר חבל. בשניהם השוואה בין כבל פלדה שהוא הסטנדרט (Steel) לכמה חומרים סינטטיים.
הגרפים נלקחו מחברת Hampidjan, חברה שמייצרת חבלים באיכות עליונה (מסיבי דיינימה). בארץ נמצאים בשימוש בטחוני.
לקבוצה הראשונה נקרא "נפוצים":
PA - פוליאמיד, או בשמו הנפוץ - ניילון
PES - פוליאסטר
PP - פוליפרופילן
כל אלו חומרים פלסטיים נפוצים ביותר ליצור סיבים, חבלים ורצועות מכל הסוגים, בכל מיני איכויות. החל מחוט בלאי באפסנאות ועד חבלי טיפוס איכותיים.
שלושת העליונים נקרא להם "אקזוטיים".
SK-60 וSK-75 הם שני סיבים ספציפיים של חברת דיינימה, שמייצגים את משפחת הUHMWPE.
ARAMID - זה קיצור של Aromatic Polyamide - משפחה של סיבים חזקים מאד, בינהם המוכר ביותר הוא כנראה "קוולאר".
קובץ מצורף 124169
בחוזק למשקל, כולם מנצחים את הפלדה. כל הפלסטיקים ה"רגילים" מנצחים בקצת, ה"אקזוטיים" בהרבה.
אבל בחוזק ביחס לשטח חתך, או קוטר, ניתן לראות שקשה לנצח את הפלדה הפשוטה. כל סוגי החבלים הנפוצים לא מתקרבים.
לכן אין בעייה להשתמש בחבל עבה מאד או רצועת גרירה רחבה כדי לקבל חוזק מספיק לחילוץ*. אבל אם רוצים חבל בקוטר של 8-10 מ"מ, שאפשר לגלגל על כננת סטנדרטית - רק החומרים ה"אקזוטיים" באים בחשבון.
עוד אפשר לראות, שגם החומרים האקזוטיים הם לא בסדרי גודל יותר טובים מפלדה - הם נותנים ביצועים סביב אלו של כבל הפלדה, עם היתרון של משקל קל בהרבה. אבל אם מחפשים חוזק, אז רק האיכותיים באמת עולים על פלדה.
*חוזק מספק לחילוץ... כמה זה? שאלה פתוחה. מוזמנים להעלות דעות.