Printable View
נו... טיפול יומי.... הקולחוזניק צריך תשומת לב.
אסף.[/QUOTE]
והיפני שזקן ממנו ב-6 שנים לא דורש יומי . שבועי/חודשי אולי.
זה נקרא " להתקדם " מבחינתי. אני לא מזלזל ברוסים/אוקראינים/סובייטים. מה שהם השקיעו ברכב צבאי עבר גם לקאמאז/אורל ואחרות. תראה בפריז דאקאר בקטגורית משאיות מה קורה שנים , השאלה היא רק איזה צוות של הקאמאז או כמה צוותים של קאמאז יעמדו על הפודיום וישאירו קצת מקום למאן/דאף/איווקו. אבל בואו נהיה ישרים/ריאלים. ניבה לא היתה ולא תהיה קאמאז וגם לא רנגלר.
Sent from my SM-J320F using Tapatalk
אתם מפתחים את הדיון יפה, עם השאלה איזה עוד מותגי רכב עלובים מרחבי העולם ראויים להצטרף למטריית פיאט-רנו.
בואו נראה, יש לנו כבר את החברות הגרועות ביותר מ:
ארה"ב - קרייזלר
איטליה - פיאט
צרפת - רנו
יפאן - ניסאן (אם כי כאן יש תחרות קשה - גם היצרן היפאני החלש ביותר עדיף על רוב מה שבא מארופה)
מה הלאה? אני מציע:
מקוריאה - ססאנגיונג.
מייצגים את רוסיה - תחרות קשה. שיהיה לאדה.
אנגליה - טוב, ברור, ולא צריך לפתוח את זה כדי לא להעליב כאן אוכלוסיה שלמה.
גרמניה - שאלה פתוחה?
עכשיו רק תתארו שהחברות הרציניות מכל מדינה היו מתאחדות. טויוטה-ב.אמ.וו-פורד. בררר....
ניסן הוא הרנו של יפן?
איך/ למה אתה מודד אותו ככזה?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4b46431c12.jpg
ב.מ.וו יש שתפ חלקי עם פיג׳ו סיטרואן.
מאזדה/פורד/ וולוו יש שתפ ועוד...
ניסן ורנו
אופל ושברולט
אין פה משהו חדש בכללי.
מה שמעניין יותר זה כיצד הם מתכוננות לשינוי/ מהפיכה התחבורתית.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אנגליה? מה נשאר אנגלי? Tvr ?
אסף.
לקסוס, דיהטסו ובמידה רבה סובארו זה טויוטה גם ככה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
קלרקסון פעם אמר (וזה לא ציוטוט ישיר): כשאיטלקים והצרפתים מתאחדים לבשל ביחד אתה יודע שזה יהיה מעולה, כשהם מתאחדים לטובת יצור רכב - ברח על נפשך.
העדר שלי עוד צעיר .. אבל גודל ;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
Sent from my iPhone using Tapatalk
קובץ מצורף 124319ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
קורה בכל המשפחות ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...22ce253786.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...628a27fa52.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
מי שקונה טויוטה הוא האחרון שיכול ללגלג על עדרים
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
או אמינות חסרת פשרות.......ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
בדגש על המנועים משותפי המסילות
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
העסקה מתקדמת - מתוך כלכליסט:
https://www.calcalist.co.il/local/ar...763036,00.html
מעניין. רנו .. אותו יצרן מכונית שנחשבת נחותה ומי שקונה כזה הוא עוף מוזר. היא החדשנית שתתן עירוי חיים לג׳יפ ... ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
גיא,
אתה מפקשש את הנקודה.
שנה הבאה יהיו דאסטרים עם לוגו של ג'יפ.
תמיד תוכל להגיד שאתה הראשון שהבין את הקשר והפוטנציאל של דאסטר במקום ג'יפ :)
רנגלר חשמלי בהנדסת רנו נשמע מפתה בערך כמו המבורגר טבעוני מקטניות באבו גוש.
או ... דאסטר עם דרייב טריין של ג׳יפ ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
וזה יימכן בפאקיסטן תחת המותג דאציה רנגלר.
Sent from my iPhone using Tapatalk
[QUOTE=גיא;846278]מעניין. רנו .. אותו יצרן מכונית שנחשבת נחותה ומי שקונה כזה הוא עוף מוזר. היא החדשנית שתתן עירוי חיים לג׳יפ ... ;)
לא חייבים לחפש חדשנות/תרומה. מה שחשוב להם כנראה הוא בין היתר או בעיקר : לחלוק ולשתף. לחלוק בעלויות פיתוח/יצור. קונצרן משותף יוכל להוציא 5-10 דגמים על אותה רצפת/שלדת דגם , כנ"ל לגבי מנועים. וגם לחלוק ולשתף שווקים. כשאתה יוצר קונצרן בגודל כזה , כוח המיקוח שלו מול ספקים ו/או גורמים אחרים , נהיה גדול יותר. אם זה היה עם חברות בתוך מדינה , מיזוג כזה היה צריך לקבל את אישורו של הממונה על ההגבלים העסקים או מקביל לו.
פה בדיוק הבעיה שכל המכוניות יהיו זהות ...
מעבר לזה. כתוב שם שפיאט רוצה לקבל זכויות על כל החידושים של רנו בעיקר תחום החשמל.
Sent from my iPhone using Tapatalk
כבר יש להם את הרנגייד שניסה להיות דאסטר [emoji41]ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
אחרי האיחוד הם יוכלו לקבל את הדבר האמיתי
אם פיאט קריזלר יתאחדו עם רנו וניסן הם יהיו הקונצרן הגדול ביותר בתחום הרכב ובגדול.
הראיה שלכם צרה מאוד
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94