גיר ומנוע 6 הילוכים של מזדה 3 מנוע 2000 165כ"ס גלגל נאבה של סופה עדיין לא סגור על גודל הגל גל בטח 15" עם צמיג שטח בריא
Sent from my SM-G975F using Tapatalk
Printable View
גלגל מקורי של מזדה בקוטר של 25 אינטצ׳ , אתה רוצה להגדיל את הקוטר לגלגל בריא, במקרה הטוב זה יהיה רק 20 אחוז גדול יותר, תחשוב איך זה יאריך לך את יחסי ההעברה ובהתאם גם את העומס/ מומנט על הגיר/ דיפרנציאל - וזה לפני שאתה קופץ באוויר ונוחת לקרקע בפול גז בראשון .
לא אומר שזה לא יעבוד , רק קח בחשבון כל שינוי שאתה עושה מהמקור.
מה לגבי המשקל, טל?
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
ברור שהמשקל המופחת עובד לטובת מיכאל, מצד שני זוהי טעות להתיחס להבדלים במשקל הסטטי של הרכבים בלבד. רכב שמשתולל בשטח יש לו דינמיקה קצת אחרת , בייחוד ההלמים שמערכת ההינע חוטפת, לא לחינם המליצו לו להשתמש ב cv 930 ... - מנוע של אופנוע עם העברת כח לגלגלים קטנים יותר ...
טוב חברים היום קניתי:
נאבות
קליפרים
רפידות
צלחות ברקס
מגבר בלם סופה (בוסטר)
משאבת בלם מרכזית סופה
שסתום חלוקה סופה
הכל חדש במחירים לדעתי הכי זולים בארץ . ( לדוגמא משאבת בלם מרכזית + בוסטר סופה הכח חדש מהניילון 1000 ש"ח ). יום ראשון אתחיל לתכנן את הנקלים לפי המידות של המכלולים של הסופה . ואשלח תמונות בקרוב . שאלה אליכם לידע כללי : .
אני רוצה להשתמש בתפוחים של סופה מקדימה במקום מיסבי קצה ! האם יש בעייה לשים תפוחים מקדימה בגלל מהלך המתלה? מה החיסרון בתפוחים מקדימה ? אם יש בכלל . תודה ושבת שלום לכולם
Sent from my SM-G975F using Tapatalk
התפוחים בסופה נועדו להסתובב על צירם ,למטרת היגוי ,מחוברים לסרן ולא למתלה נפרד. לא מדדתי ,אך מזיכרון המהלך האנכי שלהם הרבה יותר נמוך ממסב קצה. אם אתה מתכנן מהלך גדול קדימה אז תעבור למסבי קצה ,עם כל הסיבוך שבדבר.
מאחר ואין הנעה קדמית תשתדל למקם את המסב קצה התחתון כמה שיותר קרוב בגובה למרכז הנאבה. -טיפ שיעזור לך בהמשך הדרך כשתתחיל להבין יותר.
יש לי סרטוט פחות או יותר https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5f02901ab5.jpg
Sent from my SM-G975F using Tapatalk
עשית בשכל, קנית תוכניות. אל תשנה אותן בשביל לחסוך שקל. בטח אל תנסה לחסוך על מסבי קצה.
תקנה בדיוק את מה שמגדירה התוכנית, ואחת משתי פירמות: FK, Aurora.
אין בארץ, תזמין בחו"ל. לפני שאתה מזמין אתה יכול להתייעץ כאן, נוודא שזה מהסדרת הנכונות.
חוץ מהמיסבי קצה צריך עוד בושינג וטבעות הוספתי תמונה תן קצת הסברhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...60f531dd5c.jpg
Sent from my SM-G975F using Tapatalk
אהלן מיכאל. אחלה פרויקט ונראה שיש לך כל מה שצריך . הטיפ הראשון שלי , אל תמהר לשום מקום. את הבאגי הקטנה שבניתי לילדים לקח לי לבנות 3 חודשים ואת הגדולה 3 שנים !!!
שלחתי לך גם הודעה פרטית.
בהצלחה.
חנן
מאיזה סדרה מיסבי הקצה שאמורים להיות אצלי??https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b068688fe5.jpg
Sent from my SM-G975F using Tapatalk
אני לא זוכר מה היה אצלי אבל אתה יכול להתייעץ עם KARTEK שלח להם מייל, [email protected] תסביר להם מה אתה בונה ותקבל תשובה.
קובץ מצורף 125086
אני לא מכיר את התוכניות האלו, אבל מהקטעים שאתה מעלה זה נראה כמו עבודה רצינית ומסודרת, לכל דבר יש מק"ט מסודר ויצרן מומלץ.
טוב חברים ! היום הינדסתי את כל האפשרויות איך הכי נכון לבנות את הנקלים גם קדימה וגם אחורה.
אחרי שמכלולי הסופה מול העניים שלי .
מקדימה יהיו מיסבי קצה .ומאחורה יוניבול .
החלטתי להגדיל את מיסבי הקצה מ- 5/8 כמו שמופיע בתוכניות ל-7/8 ,מכל מני שיקולים . מנסה להזמין את המיסבים מאתר בארהב מקווה שילך בסדרhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...543f1854c9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3b3590de18.jpg
Sent from my SM-G975F using Tapatalk
אני הולך להרכיב בבאגי שלי 4 קליפרים קדמיים עם בלם דיסק בארבעת הגלגלים . !
האם אני צריך להתקין במערכת משאבת בלם אחורית כמו שצירפתי בתמונה. או שאם 4 הקליפרים הם קדמיים אז אין צורך?https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dca692888f.jpg
Sent from my SM-G975F using Tapatalk
המשאבה ה"אחורית" שאתה שואל לגביה היא משאבה לבלמי תוף, היא דוחפת את סנדלי הבילום הרחק אחד מהשני.
אין בה צורך בבלמי דיסק.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
אני ממליץ לך לברר, לי אין תשובה על זה, ותחושות לא מספקות באתר הזה ובצדק, שאתה צריך שסתום עומס מתאים או משהו שיווסת נכון את נפח נוזל הבלם לגלגלים האחוריים.
אם איני טועה, משאבת ראשית (של סופה למשל) מיועדת ל"משאבה" =בוכנה אחורית קטנה, והנפח הזורם אליה הוא אחר מאשר לבוכנה בקליפר דיסק.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk