הג'ריקן שאצלי בטנדר נמצא שם תמיד. מלא. אני לא טוב בתכנונים - הרבה מאוד פעמים מתגלגל לתוך טיול או טיולון, בלי תכנון ובלי הכנה. במקרה כזה הכי נוח זה לקנות מים מינרליים והג'ריקן עם מים לכל שאר הדברים. לכן במקרה שלי ההפרדה בין סוגי מים מתבקשת.
אסף.
Printable View
הג'ריקן שאצלי בטנדר נמצא שם תמיד. מלא. אני לא טוב בתכנונים - הרבה מאוד פעמים מתגלגל לתוך טיול או טיולון, בלי תכנון ובלי הכנה. במקרה כזה הכי נוח זה לקנות מים מינרליים והג'ריקן עם מים לכל שאר הדברים. לכן במקרה שלי ההפרדה בין סוגי מים מתבקשת.
אסף.
אני מסכים, כמוך, כמו תומר... בטח למשפחה של 3 נפשות כמו צחי. שישיה קבועה בתא מטען שמתחדשת אם צריך כשעושים קניות
בינתיים בעשרים+ שנה האחרונים זה עובד תקין בלי לחטא כלום, רק להקפיד על ייבוש לגריקן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
אצלו זה הרגל מההכנה של הבירה. לא נורא
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
זה נכון. זה פלוס שני ביקורים בבית חולים מהרעלת קיבה. אני כנראה רגיש.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
אתה חושב שכשהיית בחרמון מישהו טרח לחטא את מיכלי המים שלכם?
מה? במצפש וישראלי? הייתי אורח שם. עם מים משלי בתקופה שמי עדן היו תורמים ליחידה. ואכן אירועי ההרעלות שלי היו צבא.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
אני משתמש בשני מיכלים צהובים של פחמס.
אחד לשטיפה ואחד לשתייה.
הכנתי לי מכסה עם ברז , ללא אוורור. זו נקודה חשובה כי חוסר האוורור משמש כווסת ומונע זרימה בספיקה גדולה.
נוח מאוד בזמן שטיפה וחוסך במים.
בנוסף לאלו, יש גם בקבוקי 2 ליטר (כמו של בחלב) לשתייה.
וכמובן, בקבוקי קונטיגו מבודדים לשתייה שממלאים מחדש כל פעם. גיליתי שעקב זמינותם (מונחים בכיס הדלת וליד כל ילד) שותים יותר.
כאשר כל אלו לא בשימוש, מונחים במחסן פתוחים.
השטיפה מונח בעומק תא המטען. המטען מסודר בצורה כזו שכאשר מוציאים את הצידנית, זה חושף את הגישה אליו.
השתיה מונח ברגליים של הקטנה- היא בכסא בטיחות, כך שזה שטח אחסון לכל דבר ועניין.
הבקבוקים (2 ל') מונחים בארגז המזון עם נגישות לאחר פתיחת דלת תא מטען.
פעם בשנה לפני פתיחת עונת הטיולים, מקבלים חיטוי צבאי (משחת שיניים וחצץ) וזהו.
אז דוגמא פחות מוצלחת או שאתה רגיש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
כל השנים אנחנו עם ג’ריקן רגיל להכל, לא היו שום בעיות.
שים לב שג’ריקן מלא, לא רתום בתוך הרכב זה סיכון בטיחותי משמעותי בתאונה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי elephant man
זה עף ברכב ומנפץ.
אז התגלגל אלי אחד כזה כחול במחיר סופר סימלי, נקנה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
בהמשך לתגובה לגבי איטום, המכסה נסגר בצורה הדוקה ואני מניח שאוכל להוסיף אטם סיליקון כדי לשפר אטימות אבל קודם כל צריך להבין איפה אני ממקם את זה בצורה מאובטחת ונוחה.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
מי שתיה מהתמי 4 אני ממלא במיכלי 4 ליטר שקופים, שהגיעו במקור (לפני אלפי שנים) עם "מיים מזוקקים" כלשהם.
המיכלים עומדים פתוחים בארון בין טיולים, יבשים לחלוטין, בטיול הם בתוך ארגז.
מי השטיפה בג'ריקן 25 ליטר לבן עם ברז, בין טיולים פתוח בארון כנ"ל.
DEWALT DXC5GAL 5 Gallon Water-Cooler, Yellow https://www.amazon.com/dp/B07G7C58HJ..._vZBSDbKW6GHP5
על פניו נראה די עמיד בנזילות...
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
על פניו
קובץ מצורף 126270
אם רוצים ג'ריקן ששומר על קור, ובהשראת השרשור הזה:
http://www.jeepolog.com/forums/showt...A0%D7%99%D7%9D
לוקחים גריקן עם ברז (בניה עצמית או קנוי, בתחתית או בפקק).
עוד ג'ריקן, מידה אחת יותר גדול,
את החלק העליון של הגדול חותכים,
מכניסים לתוכו את הקטן,
את הרווח ביניהם ממלאים בפוליאוריטן מוקצף,
והנה לכם קולר שאינו נוזל.
ניתן לבודד גם חלקים מהחלק העליון או לעשות מכסה מבודד משאריות הג'ריקן הגדול.
או שקונים קלקר כמו של פועלים ומכניסים לתוך ג'ריקן חתוך בגודל המתאים. (ראיתי כבר משקיענים שבנו גם מעטפת מדיקט).
לפתח הקטן ניתן לאלתר פקק. (המקורי תמיד הולך לאיבוד. כשאני הייתי ילד, תמיד היתה תקועה שם חתיכת גזר....).
זה בגלל הפטל...ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
זה דם. בדוק.
אני רק הסתכלתי על המוצר
נראה היה שעם הקליפסים והאטם הוא לא אמור לדלוף....
אז חשבתי
בקיצור תמצא חופית מים וזהו
אפילו בג׳פס זה לא דלף כל עוד הברז מוגן
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
יש לי במילואים חופית מים.
והיא נוזלת ועוד איך.
אז או שהג'פס קופץ פחות מדיפנדר, או שהמוצר של פעם היה אחר.
(למרות שמהזכרונות שלי מהצבא, גם אז זה היה נוזל).