נשמע מוזר.. לא הייתי ממהר לחפש מעקפים אלא להבין את הבעייה ...
אולי השתמשת בברגים ארוכים מדי שיצרו מגע בין המעגל המודפס למעטפת ?
Printable View
נשמע מוזר.. לא הייתי ממהר לחפש מעקפים אלא להבין את הבעייה ...
אולי השתמשת בברגים ארוכים מדי שיצרו מגע בין המעגל המודפס למעטפת ?
עם בורג פלסטיק אתה עשוי ללחוץ על הלוח בלי לדעת מזה, ולך תדע מה תהייה התוצאה. אתה מתעסק עם הספקים מספיק גבוהים כדי להגיע למצב לא נעים.
בדוק בעין (או, עדיף, עם החלק האחורי של קליבר) מה עומק התבריג, ותקנה ברגים מתאימים ...
1. תבדוק גם את החיבורים על הפס מאחור. בסוף זה סיני מאיכות בינונית.
2. נראה שהקופסא קטנה מדי לאוורור הספק.
לרוב משתמשים בקופסאות די מאווררות מלמטה עבור מקום לכבלים.
אם הקופסא סגורה אין מספיק אוויר לקירור והעסק יתבשל
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
לצורך הפרוייקט "נאלצתי" [emoji6] לרכוש מקדח מדורג. אני מתכוון לחורר את הקופסא כאילו אין מחר.
Sent using Tapatalk
הנכון לעשות הוא לחבר לספק זויות אלומיניום כרגליים, ואותן לחבר לקופסת הפלסטיק, ללא הגבלה באורך הברגים.
עד כמה שזכור לי התבריגים בספק הם M3 והברגים מוברגים לעומק 3-4 ממ. לא יותר.
עדכון:
חבר פורום יקר שביקש להישאר בעילום שם הציע להיפגש ולעזור.
לצורך קיבוע ספק הכוח לקופסא, נחתכו שני פלאחים מלבניים במידה 155X55 מ"מ (לערך) שחוברו באמצעות ברגים למארז. החיבור בין ספק הכוח לסרגלי המתכת בוצע באמצעות הדבקת צמדנים (Velcro) איכותיים.
בתכנון להוסיף למארז וולטמטר שייתן חיווי שהספק פועל וכן יציג את מתח המוצא של הספק.
שוב תודה לכל המייעצים ובמיוחד לחבר הפורום שסייע.