לגבי הפנסים, ייתכן ויש קיט שיפוץ.
מניח שהוא כולל את כל מה שצריך- מגעים, בקלית, רפלקטור ובית.
שווה לבדוק.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
Printable View
לגבי הפנסים, ייתכן ויש קיט שיפוץ.
מניח שהוא כולל את כל מה שצריך- מגעים, בקלית, רפלקטור ובית.
שווה לבדוק.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
יש קיט שיפוץ.
הקיט כולל את גב הפנס, נורות לד והבקליט.
הכי נוח לרכוש את הקיט שיפוץ כבר מורכב...
לפעמים זה נקרא גם סתם ״פנס לד לנגרר״
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אוקי אז אחרי יומיים מלאים בעבודה
הפכנו את העגלה והבאנו חבר בעל מקצוע שקבע הכל במקום לא מבין ולא מובן מה הקטע של הכנפיים..אז הפכנו אותה חזרה והתחלתי לחתוך ולנקות את העגלה..עכשיו נשארת להחזיר אותם למקום אחרי ישור וסידור שלהם חיבור אחרון לפנסים והיא מוכנה. לטסט. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b528c99c51.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7b269c9b6c.jpg
Sent from my Redmi 6A using Tapatalk
טוב אז קצת זמן פנוי..המשכנו.
הזמנתי פנסים מאיביי ב50 שח לד לזוג הרכבתי אותם ומחכה לראש שיגיע,
הרכבתי את הכנפיים חזרה במקום,
הגיעו גם מחזירי אור לכנפיים ולסביב העגלה
והורכבו
מהון להון הגיע אלי צבע אפור ,
כל הזוהרים נעטפו,
ותחיל שבוע הבא יעבור צבע.
עם קומפרסור ביתי..
הצבע הינו צבע לברזל..סמיך מאוד האם לדלל אותו עם טרמפנטין?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f218224966.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e2279a410f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8ebcef83ac.jpg
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
זו נראית עגלה די גדולה, ללא בלמים.
מה המשקל הכולל שלה?
יש לך רכב שמורשה לגרור עגלה במשקל כזה ללא בלמים?
מבחינת הרוחב, לנגרר מותר לבלוט שני ס"מ מכל צד ביחס לרכב הגורר.
יש לך גורר מתאים?
בגדול אני משתמש בה במושב בלבד...
אבל אם יש צורך יש לנו גראנד ויטרה 2008 היא בערך ברוחב העגלה..לא יודע לא מדדתי אותה מעולם...את האמת שזה די מעניין מחר בבוקר אעשה את הבדיקה הזו
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
לא רשמת מה המשקל הכולל של הנגרר, אבל אני מהמר שאין סיכוי שלויטרה הזו יהיה חוקי לגרור אותו.
ללא הנחיית יצרן אחרת, אתה צריך שהמשקל הכולל של הרכב הגורר יהיה פי 3.07 מהמשקל הכולל של הנגרר.
הבלוק מתחת ליצול הוא חלק אינטגרלי מהעגלה?
ראבק, שים איזה ג'ק או רגלית מתקפלת כלשהי ......או לפחות איזה איטונג........:)
.....
על קופסת הצבע רשום באיזה מדלל צריך להשתמש.
חנן, אבדוק את זה מחר תשובה בדוקה.
זוהר הניגרר חונה מאחריי הבית שלי בתוך החצר כרגע הוא עומד יש אני מסיים אותו לגמרי..הבלוק שם כי הזזנו כמה בלוקים איתו..אז נשארו לי איזה 7 שמתי אחד לגלגל ...
אחקי שאצבע ואחבר את הראש של ה7 פינים אאבזר אותה...
קודם,חזרה למוטב
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
ממשיכיםhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8377d9d8a0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...264d15632b.jpg
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
זהר רמז לך ואני אחזק: הבלוקים האלה רק נראים חזקים. בפועל הם מתפוררים תחת לחץ מתון בשבריר שנייה. זהירות!
כן חנן אני יודע...מחר אביא לה עמוד גלגל
לבנתיים התוצאה הסופיתhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c6b95aa7a5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...76766aa076.jpg
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
מהתמונות יכולה להיות עגלה של 450 ק"ג, הנוסחה למשקל גרירה כבר מזמן לא בשימוש. שני הפרמטרים שקובעים (ודרגת רישיון נהג) הם סוג וו הגרירה שמותקן ונתוני יצרן הרכב לגרירה. למשל יונדאי i30 מורשה לגרור 1200 ק"ג, פיז'ו 508 מורשה לגרור 1670 ק"ג, ההבדל במשקל העצמי ביניהן הוא הרבה פחות מ 1.7 טון שיוצא לפי הנוסחה.
שכרתי עגלה שניראית דומה (קשה לדעת לפי התמונות) ללא בלמים מורשה 450 ק"ג.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
היום, יצרן הרכב קובע את המשקל המותר לגרירה עם/ בלי בלמים, ומה שנקבע כאן בארץ הוא שטח הנגרר המכס. כתלות במשקל הכולל,
אבל לא ראיתי שמקפידים על זה..... אז מי שמחפש גרור בעל שטח גדול שיבדוק אצל כמה יצרנים .
אצלי ברשיון רשום שלנגרר מותר לבלוט עד 20 ס"מ מכל צד של הרכב, ולא כפי שציין חנן, וגודל הארגז שלי הוא 2.40 על 1.40 - עם הכנפיים
הרוחב 1.80 , הרבה יותר מרוחב הרכב. משקל כולל 500 ק"ג, והוא נראה די דומה בגודל, לגרור שבתמונות.
אבי,
בסה"כ נראה מאוד יפה, אבל משום מה נראה לי שגלגל הספייר שלך לא זהה לגלגלי הגרור? :)
לגבי ה20 ס"מ מכל צד, זה כנראה נכון, לשמחתי. בנגרר 1250 ק"ג חדש שקניתי לפני כחודש היה רשום ברשיון שמותר 02 ס"מ מכל צד. אבל, כל שאר המספרים מופיעים הפוך במסמך אז מסתבר שגם זה הפוך, ובפועל זה 20 ס"מ. אני שמח לגלות את זה כי ההיילקס שלי צר בכעשרה ס"מ מהנגרר, וזה הדאיג אותי.
שמח שטעיתי.
לגבי נוסחאות המשקל הישנות, הן עדיין רלוונטיות, וזה גם מופיע במסמך של הנגרר, אלא אם כן יצרן הרכב רשם אחרת ברכב משנת 2008 ומעלה, וזה גם מצוין ברשיון הרכב, קריאה זהירה של הפוסט הקודם היתה מגלה שרשמתי את זה.
כן זוהר בטעות הבאתי ג'אנט 14 במקום ג'אנט 13..מחר יטופל יישורץ אחרונה לפני הטסט
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
לא נדרש שרשראות אבטחה?
אתה מדבר מתחת לחיבור התפוח??
לא שמעתי בשום מקום שזה חובה או משהו..
אבל בלי קשר אני איתך לשם שרשרת עם שני שאקלים..זה עניין של שקלים
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
לא רק שזה חובה בחוק, אל תיסע מטר בלי זה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי avikkllk
מכיר כמה מקרים לא נעימים שנגמרו בנזק רכוש יקר
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
טוב נעשה סדר,
מה חסר?
* שני מדבקות זוהרות לגב הדלת
*עמוד גלגל
*ראש לכבל 7 פינים
*ריתוך שרשרת ביטחון
לאחק מכן ניגש לטסט ברצון ובתקווה לעבור בקלות
Sent from my Mi A1 using Tapatalk