Printable View
בארסוף הכביש מוביל לשטח ציבורי מוגדר (החוף).ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
בישוב שהכביש גישה אינו מוביל הלאה לדרך מוגדרת מותר לסגור.
הדקויות האלו משמעותיות.
סמ״ש על דרך עפר לא נותן לה שום תוקף לכלום.
גם לא כביש סלול שאינו באחריות מעצ שיוצא משטח אחורי לשדות למשל.
יענו על זה עורכי הדין באתר אם ירצו.
למיטב הבנתי לא ניתן לסגור דרך סטטוטורית מפני שזה פוגע בחופש התנועה.
במרחב הכפרי לא מכבדים כל כך את זכות שאר האזרחים.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
בישוב שאני גר בו עובר ציר שמחבר בין ישובים אחרים.
זה לא הציר היחידי לאותם ישובים וגם לא ציר ראשי אבל ציר עליו נוסע גם קו תחבורה ציבורית(הם לא נוסעים בצירים פנימיים).
למרות בעית פריצות וגניבות, המועצה בדקה ומצאה שחוקית אסור לשים עליו שערים.
בישוב הצמוד של אותה המועצה שהכביש גישה אינו ציר ציבורי מוגדר, שמו שער שנפתח טלפונית לתושבים.
כך היה גם ביישוב אחר שגרתי בו.
אני לא רואה איך ציר 5 עונה לשום הגדרה.
על פניו הישוב יכול לבטל את השער וזהו..
אותו הגיון כמו שאסור למנוע ממך גישה לים.
חופש התנועה שלנו במדינה הוא אינו קניינו של כזה או אחר.
זיו רוצה לטייל בציר 5 ולאף אחד אין זכות למנוע ממנו למעט מסיבות נקודתיות/ בטחוניות
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אנחנו סתם מתבגרים.
עובדתית, השער מנוהל ע"י הצבא ( ולא ע"י הישוב).
הצבא נותן תשובות לא ברורות וללא האסמכתה הנחוצה.
בקיצור,
האזור של ציר 5 מדהים ויחודי בנוף שלנו.
סעו לשם בזהירות ותזכרו, שבהרבה מקומות, זה ציר צר וחד נתיבי.
אני מבין את הפיתוי, אבל אם יש שלג והציר לא נקי, אני לא חושב שג'יפאים הם אלו שצריכים לפתוח אותו.
בלי שטויות.
אני לא משפטן ולא מתיימר ומה שציינתי לגבי הישוב שלנו זה מה שנאמר לנו מדוע למרות בעיה קשה של גניבות, אצלנו אין שער ובישוב השני יש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
ועם זאת, ההקבלה שלך לארסוף לא נכונה.
בארסוף השער יצר בפועל חוף פרטי כי הציר היחידי לחוף עובר דרך הישוב, כמו במקרה שלנו, ולא הייתה גישה אחרת.
ירצה זיו להגיע לציר 5, הוא יכול להכנס מהצד העליון.. או מבית הקברות.
לא רק שלג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
הייתי שם אחרי ההפשרה והבוץ היה קשה מאד.
להתחיל לנהל שם חילוץ זה בעיה לא פשוטה.
להוסיף קצת שמן למדורה,
ומעבר לזה שאני מסכים לגמרי עם זיו (וגם חוויתי אותן תשובות),
הכי מרגיז שיש שם איפה ואיפה.
בכל המרחב הזה, פחות ויותר בין מקום ברית הבתרים והדולינה של מצפה שלגים, מתקבלים אישורים. לפחות כמה פעמים בשנה, רק לפרטיים ולארגונים שמקושרים.
כולל, בשקט בשקט, טיולים לעינות שיאון ונחל שיאון, שהם הטאבו הכי גדול לפשוטי העם שמבקשים אישורים בצינורות רשמיים.
אז אם יש כזה צורך מבצעי, ויש כזאת סכנה לנפש, למה כן נותנים?
ובעיקר, כמו שזיו כתב, כשהדברים לא שקופים והשיקולים הם רגעיים של בעלי תפקיד בשטח, זה לא יכול לצאת טוב.
הציר 5 סגור ונעול עם בטונדות של הצבא ואין שלג מלבד בציר לחרמון (ממקורות מקומיים)
יש הרבה בוץ ,,,,
מה זאת אומרת שהציר סגור עם בטונדות?
שגם הצבא לא משתמש???
הבטונדות כדי למנוע מעקפים (כמו דרך הבית הקברות), וזה לא חדש.
אבל אני מתקשה להאמין שהציר "הרישמי" סגור יותר משער.
אכן - לפני כ4 שנים ביקשתי אישור כניסה לקבוצת מדריכי שטח באופן מסודר כאשר הציר היה עדיין זמין לתאומים, והתשובה הייתה ממש מרגיזה, "זה יום שישי ויש שם הרבה מטייים הולכי רגל, אז אנחנו רוצים להפריד ולכן לא מאשרים לג'יפים להיכנס" = זה ממש לא מגיע כהנחייה מצו אלוף או צו אחר, ממתי הצבא נהייה "משטרת התנועה בטבע" ????? כל קציו תורן פועל לפי שיקול דעתו? :-( זה צבא או קיטנה ? אם לפחות היה הסבר בטחוני היה לי יותר קל לקבלציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
באמת תשובה מוזרה במיוחד שמעולם לא ראיתי שם הרבה מטיילים..ציטוט:
נכתב במקור על ידי leornevo
שהוא מזהה את הציר שממנו צולמה התמונה ?
( זאת לא חידה פשוט אין לי מושג מאיפה הוא צילם, )
קובץ מצורף 126924
איפה שהשלולית שם באמצע הדרך למעלה. לא ?
Sent from my iPhone using Tapatalk