ד ו ר ו ן
מסכים איתך-במעשי אני תמיד באמצע אבל:
לשפוך ס-ת-ם ללא צורך K244 בטנק דלק אפילו אם הוא כמעט ריק
בשבילי זה זה הזוי.
Printable View
ד ו ר ו ן
מסכים איתך-במעשי אני תמיד באמצע אבל:
לשפוך ס-ת-ם ללא צורך K244 בטנק דלק אפילו אם הוא כמעט ריק
בשבילי זה זה הזוי.
גרשון,
לא יודע מה קרה לך אבל תמשיך ככה.
סופסוף נהיית קומוניקטיבי ואפשר להבין אותך די בקלות . תענוג...
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
boaz
בכדורגל קלסי יש שני שוערים
בכדורגל שלי יש רק אחד-וזה אני
תאמין לי שזה לא קל
מה עם להוסיף ליטר נפט למיכל דלק? לא עושה אותה עבודה?
+*ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
לגמרי.
מדויק חחח!ציטוט:
נכתב במקור על ידי Eyal Flax
יוחאי שלום,
רק מנסיון של 13 שנים עם טרופר בעל שיפורים סטנדרטיים (טמבון ,כננת הגבהה,צמיגים 50*50 .
אני יכול בהחלט להסכים איתך שיש שיפור של כ 10% בתצרוכת הדלק לאחר הוספת התוסף והשיפור היה יורד בכל תידלוק נוסף.
הטרופר שימש אותי נאמנה והצריכה הייתה סביב ה - 8-8.5 בעיר ולמאן זה הקפדתי :
לתדלק באותה תחנת דלק (מלבד טיולים ארוכים שאז הייתי מוסיף רק את המינימום לחזרה).
תוסף כל טיפול - 10000 קמ' (לי הומלץ שלא רצוי כל 5000).
פילטר אוויר - הייתי קונה חליפי של אלונים (40 ש"ח) והייתי מחליף בתדירות גבוהה בהתאם לטיולים שנסעתי .
היום אני נוסע על ל.ק 2009 עם אותם השיפורים וצריכת הדלק די גבוהה לדעתי - 7.5 לליטר.
אשמח לדעת עם זו הצריכה של בעלי ל.ק אחרים ,זה ניראה לי די גבוהה.
תודה ויום נפלא
גבוהה. בנסיעת כביש ממוצעת בפקקים של איזור המרכז סביב אחד ל9. אם אין נסיעות בין ערוניות חופשיות אז יורד ל 1 ל8.5.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אריה ברוך
נוסע עם לחץ 33 בכביש.
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
החלפה תכופה של מוצר נחות לא עושה משהו חיובי למנוע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אריה ברוך
עדיף בהרבה פילטר איכותי יקר שבפועל עושה את העבודה מאשר החלפה של 10 תחליפים שלא מסננים באמת.
אין ארוחת חינם/ מוזל/כפי יכולתך במסננים.