תקלה מורכבת ZJ אין הצתה אין דלק

גם אצלי ההיכרות היא עם מנועי השש-טורי, ולא עם ה-V8.

אם בדקת כמו שצריך את מה שהמלצתי בבר, אכן אין לך ברירה אלא לצלוול אל נבכי מערכת החשמל.
נסה להבין, בכלליות, אלו חיישנים לא מאפשרים הנעה, אלו חיישנים רק גורמים לזיופים כשהם לא תקינים, וכיו"ב.
נסה לקרוא את מנורת התקלות, ולהביןאלו תקלות יש לך, לפי הקודים השונים.

עוד, דע שביחידת הפיוזים וריליים בתא המנוע יש מקרים רבים במותג ג'יפ, שמצריכים אחת לתקופה "רענון" של המערכת.

אבל בעקרון, אכן סדר וארגון, רישום של כל דבר וכל סימפטום, הם המפתח, אולי היחיד, להצלחה.

שלום חברים, אז היום פירקתי את הלוח שעונים וכמו שחשבתי לא הייתה נורה בצק אנגיין, לקחתי נורה מהקרוז ועדיין אין צק אינגיין בסיבוב מפתח, על סמך פורומים בחול זה מצביע על בעיית מחשב, דעתכם?

כנראה שאתה צודק.
תשאיר לי פלאפון שלך בפרטי ואנסה לקפוץ עם מחשב דיאגנוסטיקה מקצועי ולפענח את העניין


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

תודה בועז שלחתי לך,
בנוסף אציין כי חיפשתי ארקות שאולי לא מחוברות, לא מצאתי, הגוף מחובר לבלוק והכל נראה מגושר.

פתחתי את המחשב, ראיתי שהוא עבר שיפוץ בעבר, אבל לא מצאתי רגליים מנותקות או זכר לקצרים.

גם 3 הפלאגים שמתחברים למחשב נפתחו ונראים סהכ טוב.

חיישן קראנק חיברתי חדש (לא פירקתי והרכבתי, פשוט חיברתי באוויר לשלול קצר)

לא יודע מה עוד, יכול להיות שיש קצר נגיד במפלג שמשבש את הכל?

אני לא חשמלאי וגם לא מומחה גדול.
הדבר היחיד שאוכל לסיע בו בשלב שבו אתה נמצא זה לחבר מחשב דיאגנוסטיקה גיבור ולקרוא יחד איתך מה שהוא ידע לומר.

** לא קיבלתי ממך הודעה פרטית ולכן יקשה עלי ליצור עמך קשר טלפוני


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

0537704594

שלום לכולם,
אז הגיע היום הגיע המחשב החדש הלכתי וחיברתי אותו, נכנסתי לאוטו סובבתי סוויץ - וכל כך שמחתי שסוף סוף אני רואה מחוגים עובדים.
נזכרתי שהחיישן קראנק שלי מנותק ובמקום זאת מחובר חיישן חדש שתלוי באוויר וחובר רק כדי לשלול תקלת קצר,
חיברתי את הישן כדי לנסות להניע, נכנס לרכב מסובב סוייץ - כלום, כל המחוגים מתים.
הלכתי וחיברתי את החדש חזרה- נכנס לרכב מסובב, כלום.
שוב חיברתי את הישן, שיחקתי קצת בסוויץ קדימה אחורה ומחוגים חזרו.

עדיין לא הצלחתי לפצח מדוע לפעמים בסיבוב סוויץ המחוגים עולים ישר ואין אור אדום דולק על הדשבורד
ולפעמים אין מחוגים ויש אור אדום ונדרש לשחק קצת עם הסוויץ עד שיש מחוגים ואין אור אדום.

מה שכן, במצב שכבר יש מחוגים ואין אור אדום הרכב מניע דיי בקלות אבל עכשיו יש לי שאלה כזאת:
כאשר הרכב הניע הוא עשה רעשים דיי מוזרים שלי נשמעים כמו מרימים דופקים (אציין כי האוזן שלי לא מקצועית מספיק וזאת רק השערה, אוכל לצלם סרטון בהמשך)

הצאתי את המד שמן והשמן שם נראה לי דיי דליל ולדעתי הרחתי קצת ריח של בנזין, יכול להיות שמכל הניסיוות הרבים להניע בזמן שהמחשב היה תקול מסיבה זאת או אחרת חדר בנזין לשמן וגרם לו לדלילות ולכן הרעשים?

תודה רבה לכם

אולי פשוט הסוויץ׳ דפוק ?
או קונקטור שלו ?

לא עקבתי אחרי כל התגובות, אבל אולי סוויץ' לא תקין או מפתח תקול? זה מפתח מקודד או רגיל?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב ש.

לא עקבתי אחרי כל התגובות, אבל אולי סוויץ' לא תקין או מפתח תקול? זה מפתח מקודד או רגיל?

---

מפתח רגיל, יש סיכוי שגם הסוויץ קצת חולה, בכל מקרה כל עוד מניע אני מרוצה.

מה שיותר מטריד אותי עכשיו זה הרעש ...

https://drive.google.com/file/d/1A7F...w?usp=drivesdk

מצורף סרטון, מה אתם אומרים על הרעש?

נשמע כמו מרימים דופקים, למרות שזה נשמע מעט "חלש".
האם התופעה לא הייתה קודם?
לדעתי, התעסקות במערכת הצתה לא תגרום למרימים לדפוק.

אביגדור

- - - Updated - - -

ועוד דבר,

מציע לך לבדוק את הסוויץ ולנקות אותו טוב טוב, מנסיון...

אביגדור

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי AvigdorAharon

נשמע כמו מרימים דופקים, למרות שזה נשמע מעט "חלש".
האם התופעה לא הייתה קודם?
לדעתי, התעסקות במערכת הצתה לא תגרום למרימים לדפוק.

אביגדור

- - - Updated - - -

ועוד דבר,

מציע לך לבדוק את הסוויץ ולנקות אותו טוב טוב, מנסיון...

אביגדור

---

ניקיתי קצת את במכסה שסטומים והידקתי, אחרי מספר דקות הפסיק לדפוק.
ומאז דיי שקט.

תודה רבה לכולם על הייעוץ ועזרה לאורך הדרך!