פאגרו או לנדרובר ככלי ראשון

ציטוט:

נכתב במקור על ידי assafy

נראה לי שיש לכם ציפיות גבוהות מידי מכתבה במוסף של ידיעות אחרונות (או מנתונים שמסופקים על ידי משרד התחבורה).

הנתונים של משרד התחבורה הם מה שהם, ויש היום המון נתונים והם נגישים ציבורית -
https://data.gov.il/dataset?tags=%D7...95%D7%A8%D7%94

אפשר לעשות איתם הרבה דברים. ברור לכל בר דעת שלחלק את הנתון "כמה יש עם רישוי בתוקף עכשיו" בנתון "כמה עלו על הכביש ב20 השנה האחרונות" שזה מה שעשו כאן, זה חיתוך כל כך גס שהוא חסר ערך. רכב שרוב המכירות שלו בשנים האחרונות (כמו רנגלר שתכלע'ס נמכר רק משנת 2008 במספרים משמעותיים) מקבל הטייה כלפי מעלה, ורכב שפעם היה להיט מכירות ובשנים האחרונות מדשדש (למשל מזדה 3) או כבר לא נמכר 5 שנים (סיטרואן C5) מקבל הטיה חזקה כלפי מטה.

אפשר ונכון לעשות חישוב מורכב יותר, של תוחלת חיים ממוצעת של רכב, בהתבסס על הנתונים השנתיים, אבל זה הרבה עבודה. זה לא דוקטורט אבל בהחלט פרויקט של הרבה שעות עבודה למידען. כנראה שלאודי עציון, שצריך למלא את העמודים שלו פעמיים בשבוע, אין את הזמן או את התקציב.