תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
האוצר לא סתם "ינצל את המאגר הזה".
לכאורה זה פרויקט של משרד התחבורע אבל האוצר הוא שיוזם דברים כאלה. זו תמימות משוועת לחשוב שיש מאחורי הרעיון הזה איזו שהיא כוונה טובה לתועלת הציבור. מדינת ישראל לא עושה שום טובה לאף אחד סתם ככה. יש לזה מטרות ויעדים.
כמו שאמרת - זה תמנון רב זרועות. כל זרוע עובדת לכאורה לבד, בפני עצמה. אבל כולן מחוברות לאותו גוף, לאותה ממלכת רשע.
היעדים של התמנון הזה - בזיזת הציבור, שליטה מוחלטת בו בכל אשר יפנה, הטלת אימה וטרור.
תחפשו עוד כל מיני תוכניות גרנדיוזיות של המופרעים האלה - אגרות גודש, מסים על קילומטראז', איכון סלולרי, מצלמות בכל פינה, מערכות לזיהוי פנים/אישונים, חדירה לפרטיות (חשבונות בנק, מחשבים), מעצרים באישון לילה של מי שהביע דעה כנגד המשטר.... זה לא מדע בדיוני - הכל קורה כבר עכשיו! את כל זה הביאה עלינו הטכנולוגיה המתקדמת, בשירותו של שלטון עריץ ודיקטטורי.
אם עוד לא הבנתם, סוף הדמוקרטיה כבר מעבר לפינה. זה משהו שכבר אי אפשר לתקן באמצעות בחירות.... רק בכוח.
שלא תגידו שלא הזהרתי פעם, כבר לפני המון זמן.
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
פה הטעות שלך דרור ...
הסוף כבר אחרינו .. עכשיו זה רק עד שהצפרדע תבין שהיא כבר מבושלת ... המים רתחו כבר.
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
לא שיש לי משקפיים וורודות אבל אני מתרשם שאתה חי בתחושת רדיפה וקונספירציה תמידית.
לא פשוט לך כנראה...
האוצר יודע עלינו יותר משאנחנו יודעים על עצמנו.
מעבר לכך המדינה הגיע מזמן למסקנה שהרבה יותר קל לה לגבות מיסים עקיפים ולא ישירים.
בעקיפים היא לוקחת מכולם כולל מהמעלימים הסידרתיים,
ודבר נוסף-
המשק עכשיו בצרה גדולה.
הפתרון היחיד להוציא אותו מהקפאון ומעמדת פחד ומגננה הוא ליצר וודאות, להוריד מיסים ולדרבן את האזרחים לבזבז.
קניות זה מה שמרים כלכלה.
אבל מי שטוב לו לפחד שימשיך.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
זה לא עניין של טוב למישהו לפחד, או לחיות בקונספירציה. נהפוכו - זה הופך את החיים למאוד פשוטים. אני יודע שהם מחפשים אותי. הם כבר לא יכולים להפתיע אותי.
זו המציאות ואני מכיר בה.
תקופת הקורונה לא חידשה לי כלום, רק חידדה את כל מה שידעתי כבר מזמן. לצערי שוב התברר לי שצדקתי.
למדתי שאסור להאמין לאף מילה של פוליטיקאי או של נציג המדינה.
למדתי שפוליטיקאים משקרים כברירת מחדל. תמיד.
למדתי שזו המדינה היחידה בעולם ש"מפצה" את העצמאים בתקופת משבר הקורונה בתנאי שיחתמו שהם מודעים לעובדה שיצטרכו להחזיר את הכסף....
למדתי שמאחורי כל הנפצה שלהם תמיד יש כוונה נסתרת שבסופה נשלם עוד מיסים.
למדתי שהמטרות שלהם אף פעם אינן לטובת האזרחים. הן תמיד מסתיימות בעוד מיסים.
למדתי שהם עושים ימים כלילות, שוברים את הראש ממש, למצוא דרכים יצירתיות לבזוז מאיתנו עוד כסף.
למדתי שמדינת ישראל היא אויב שלי.
זה הכל וזה מאוד פשוט. בלי לנבל פה, בלי לנפנף ידיים. רק הכרה במציאות. וזה אתה שהגדרת את זה כל כך יפה - "המדינה היא נרקומנית של מיסים"..... אז באמת נראה לך שבזמן קורונה כזה הם מתעסקים ככה סתם בשטויות כמו מחירון לאומי לרכב משומש?.... זה בא בחשבון רק אם זה משהו שיכניס למדינה כסף!
אני חושב וזו כמובן רק דעתי, על סמך כל מה שלמדתי (והזכרתי למעלה) וחוסר אמוני המוחלט בשלטון המתועב של המדינה הרקובה הזו, שיש לזה רק מטרה אחת - והיא בניית בסיס נתונים אחיד עליו יוכלו להסתמך לצורך גביית מס כלשהו.
ביחד עם הידוק הפיקוח על תשלום בכסף מזומן וביטול הדרגתי של השימוש בו/הוצאתו אל מחוץ לחוק, ביחד עם הגברת החדירה לפרטיות באמצעות טכנולוגיה מתקדמת, כך יהיה קל יותר להטיל מס שכזה ולגבות אותו.
זה יכול להיות מס על כל עיסקת קנייה/מכירה של מכונית, זה יכול להיות מס חד פעמי שיוטל על כל רוכש רכב במעמד העברת הבעלות על פי ערך הרכב וזה יכול להיות עוד סוג של אגרה שנתית (תגידו שיש כבר מס כזה - אגרת הרישוי?.... נכון! אז מה! זה רק עניין סמנטי, יקראו לזה בשם אחר. מה שבטוח זה שאף בר-דעת לא יהיה מוכן להתחייב לך שלא יטילו מס נוסף).
זה כמובן ייקח עוד קצת זמן עד שיסיימו לבנות את המחירון הזה ויטילו את המס המדובר, כמה חודשים/שנה/שנה וחצי - אבל לי ברור לחלוטין שזה יגיע.
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
אתה יכול להיות רגוע דרור. כמו שהרעיון (לדעתי כאמור, לא רע) צף, ככה מהר הוא שקע.
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
דרור, הורדת כבר חלק עליון ונסעת לירושלים?
תעשה קופי ופייסט על החזה שלך למה שכתבת למעלה, ותעמוד על הג'יפ שלך ליד הכנסת.
סופה, כמו המנורה, הם סמל ישראלי.
אני בטוח שהמסר יחלחל.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
החזה השעיר שלי כנראה פחות אטרקטיבי מהציצי של איזו אנרכיסטית.
אני איאלץ להמשיך להפגין עם חולצה ולהזיע כמו בסאונה.
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
החזה השעיר שלי כנראה פחות אטרקטיבי מהציצי של איזו אנרכיסטית.
אני איאלץ להמשיך להפגין עם חולצה ולהזיע כמו בסאונה.
אל תמעיט מעצמך.
לא תנסה לא תדע.
אתה מפספס הזדמנות...
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
אני ממש מאוכזב מהשרה. דווקא במשרד התחבורה היינו שמחים אם היא היתה הורסת כמה דברים מהיסוד ככה ששני השרים שיבואו אחריה לא יצליחו לתקן :rolleyes:
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
אין לך מושג כמה ישראל כץ מצטער על הגשרים שהקים .
יש סיכוי שהגשרים יהרסו אם ההפגנות עליהם לא יפסקו.
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
לוי יצחק מסר בתגובה: "אנו מדינה חופשית וכל אחד יכול להוציא מחירון".
אני מדמיין את הצחוקים שרצו במשרדי לוי יצחק כשהם העבירו את התגובה הזו.
תכתוב, תכתוב להם...נו, אנא עארף...תכתוב שיעשו מה שבא להם...לא, תכתוב שהם יכולים להוציא מחירון רגב...לא, לא טוב...זה מחירון שעושה מלא רעש...תכתוב להם "אנחנו מדינה חופשית וכל אחד יכול להוציא מחירון". את המילים האחרונות הם כתבו כשהתגלגלו מצחוק על הרצפה עם דמעות בעיניים.
שלח...שלח להם. זה טוב, זה....
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
אכן חומר טוב.
ואחרי שקראנו את כתבתו היבשושית של העיתונאי דוקטור ג'קיל מעיתון כלכליסט אנחנו מצפים לשמוע קצת יותר פרטים ממר הייד.
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נמרוד
אכן חומר טוב.
ואחרי שקראנו את כתבתו היבשושית של העיתונאי דוקטור ג'קיל מעיתון כלכליסט אנחנו מצפים לשמוע קצת יותר פרטים ממר הייד.
מה אתה רוצה בדיוק לדעת?
לעיניינו של לוי יצחק, לוי הוא איש מקסים ולדאבוני גם מבוגר מאוד, להערכתי כבר בן 90 ואולי אפילו יותר. הוא תמיד מסרב בנימוס ובבדיחות הדעת לחשוף את גילו, כיאה לאדם שעל כתפיו נבנה מותג אשר נושא את שמו. שיחת הטלפון איתו לא בוצעה באמצעות משרדו, כי הוא איש לבבי למדי וישיר מאוד, אבל לצערי כשאני לא תומר מג'יפולוג, אני גם צריך להיות תומר יותר רציני- ולשאול אותו באופן מסודר כיצד הוא מגיב לטענה החמורה בנוגע להיותו מונופול. כיצד הוא מגיב לטענות שרת התחבורה בנוגע להיותו מונופול. כיצד הוא מגיב לטענתנו לפיה הוא מתמרן מחירי שוק בהסתמך על היקפי פרסום במחירון שלו וכיו"ב התמליל המלא שמור אצלי במחשב. יתכן שלא תפסתי את מר יצחק ברגע הנוח ביותר (אם כי הוא חיכה לשיחתי כפי שתואם) ולכן הוא נתן תשובה קצרה וממוקדת כראות עיניו. לעניות דעתי מדובר בתשובה שלא הכילה מענה עינייני לשאלותי.
מעבר לכך, אם תשימו לרגע את כובע המבוגר, ותתמקדו באמת בכתבה, כולל ההתיחסות לנושא חברות הביטוח, הממונה על שוק ההון, הבנקים וגופי הסחר הגדולים, אז תבינו שלתחושתי האישית אין לכך סיכוי. על אחת כמה וכמה הגדילו לעשות נציגי השרה כשניסו להנמיך את הלהבות ולהדגיש כי עסקינן בסוג של "מאגר נתוני עסקאות המהווה בסיס למחיר מומלץ"- אבל דווקא דוברות משרד התחבורה שידרה מסרים הפוכים, מה שאני מניח שגרם היום לכמה צעקות בירושלים. THE END.
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
כול הקונספירציה לגבי תוספת מיסוי על מכירה וקניה של רכבים יד שניה כנראה נכונה
קיים מחירון נוסף של יד 2 שמסתמך אני חושב על המחירים שהרכבים מוצעים למכירה
אבל לא משתמשים בו בגלל שחברות הביטוח מסתמכות על יצחק לוי
צריך לנתק את יצחק לוי מחברות הביטוח ואז המחירים שבהם מוצעים הרכבים למכירה
זה מחירון מתוך הנחה שמחיר בפועל שנסגר הוא 10%-15% נמוך יותר
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
לוי יצחק איש חביב עד שנכנסים איתו לויכוח... מניסיון אישי.
וברמז, לא טובת הלקוח מול עיניו.
רכב שבוטח על פי הערכת שמאי ספציפית, לאחר שהגנב חברת הביטוח סירבה לשלם את המחיר בהערכה. לוי יצחק צידד בהם והיה מאד, מאד לא נעים בשיחה אישית.
מאחל לו אריכות ימים.
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
עושה לי ממש טוב כל פעם שהכותרת הזו קופצת.
זה לא מובן מאיליו שמירי רגב מחיה משהו. שמתי לב שלרוב זה להיפך
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
דווקא רעיון קו המעבורות שמוזכר בשולי הכתבה מעניין ממש - והוא רעיון מצוין לדעתי.
למעשה, כשעבדתי אי שם בצפון מפרץ חיפה בואכה נחל נעמן, ניסחתי הצעה מפורטת לקו כזה - שיתבסב על שילוב בין מעבורות אזוריות קווי אקספרס ארוכים - בדומה לרכבת.
אין סיבה שבסידני ופרבריה זה יעבוד ובין אשקלון לנהריה לא. או במקרה הפרטי שהיה חשוב לי - המעבורת ממרינה תל אביב למעגנת עמק נעמן שעוד לא הוקמה....
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תגובה: מירי רגב מחייה את יוזמת מחירון הרכב הלאומי של משרד התחבורה
אפילו בטורקיה זה עובד.
יש מעבורות מצד לצד של מיצרי הבוספורוס
