מה עושים עם טנדר אלו שיש להם יותר משלושה ילדים?
Sent using Tapatalk
Printable View
מה עושים עם טנדר אלו שיש להם יותר משלושה ילדים?
Sent using Tapatalk
כל אחד והיום-יום שלו. לשמחתי הנסועה היומיומית שלי אפסית, אין לי פקקים, אין בעיות חניה והאמת שאני כמעט לא רואה כביש :rolleyes:. זה שאסף מסתדר ואפילו מבסוט בלב תל-אביב, ועם נסיעה יומיומית משמעותית, זה באמת מעניין, אבל הי, זה עובדה. או עובדה אלטרנטיבית.
אינשאללה.ציטוט:
דרך אגב, שאתה עושה סקירה של האפשרויות, אנחנו בעצם מנהלים את הדיון של אתמול.
אני לא יודע איך אתה מקטלג את כל הדורות החדשים, אבל נראה לי שבקרוב, זה כבר לא יהיה רק SUV לעומת טנדר.
תתחיל להתפתח קטגוריה סביב \ דומה לרנגלר. זה מתחיל עם דגמים יקרים, אבל כבר היום יש להם חיקויים זולים (הודו), ולדעתי זה יגדל.
שתי האגורות שלי -
כל השרשור הזה נסוב סביב השוק המעוות והמצומצם בארץ הקודש של רכבי כביש שטח בעלי יכולת שטח של ממש.
לצורך הדיון לגבי העדפה האמיתית של חובבי טיולי השטח ברכב בארץ אם היינו מוציאים מהמשוואה את נושא המחיר יעני אם מחיר של לנדקרוזר ארוך ו/או רנגלר ארוך החל משנת 2017 והלאה (לצורך הדוגמה) היה בערך זהה למחיר הטנדרים הקטנים מאותו השנתון האם למי שהוא כאן יש ספק מה היו בוחרים רוב רובם של הצרכנים כולל חלק מחברי האתר שכרגע בעד הטנדרים??
"שוק מעוות ומצומצם בארץ הקודש"... זו המציאות. תוציא מהמשוואה לא רק את המחיר אלא גם את הקודש, אז בכלל יהיה מעניין [emoji16]
שלמה,
תסתכל בתור נקודת ייחוס על אוסטרליה.
שם יש גם וגם, והטנדרים מככבים.
וזה לא שהם זולים יותר, טויוטה לנדקרוזר טנדר סדרה 70 (79) הוא רכב מאד יקר ומאד פופולרי שם.
תרשו לי לשתף קו מחשבה אחר....
אולי הטנדר הוא מאצואיסטי "גברי", רכב של פועלים.
והSUV היא רק ואריאצייה מגודלת יותר של משפחתומטית?
ולכן, הנטייה של הגברים היא לטנדר?
אין באמור לעיל לפגוע באף נהג/ת SUV או נהג/ת טנדר.
[emoji848]
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
תביא את הלנדקרוזר 70 במחיר של טנדר, הולך
אבל היותר יקר שם לדעתי הוא יחסי ותואם את ההשתכרות.
כאן היותר יקר הוא 250,000 הבדל, וזה כמו לקנות עוד טנדר שיהיה ספייר
הטנדר הקלאסי זה פורד f150 חד קבינה משנות ה 80, עם רובה ציד תלוי מעל החלון האחורי, 2 רדנקים עם בגדים מנומרים, כובעי קסקט צבאיים, זקנים עבותים ושלל קעקועים, עומדים בתחנת דלק על כביש צדדי בחור שכוח אל היכן שהוא ביוטה, במקום כזה שאם בא לך לתדלק אתה פשוט ממשיך הלאה...
לטנדר כזה לא הייתי מתנגד כמובן ללא הברנשים הנלווים.
כל שאר החיקויים היפנים מעוררים לי אסוציאציות של דעש או של רכב של גננים.
Sent from my YAL-L21 using Tapatalk
משעשע איך כל אחד מגן על ערמת הברזלים שלו.
Sent from my H3123 using Tapatalk
נראה שהשורה התחתונה כאן היא שמרבית הכותבים בשרשור הזה רוצים טנדר. לחלק כבר יש והשאר בהכחשה ונראה שקשה להם עם זה.
וואלה, לרגע התחלתי להאמין שטנדר טויוטה קצוץ פגוש טוב יותר בשטח מה 110 המיתולוגי.
דורון, מככבים ייתכן סטטיסטיקה מה יש יותר נניח באוסטרליה לא ידועה לי ולך?
חוץ מזה ארצות הברית ואוסטרליה אלו מדינות ענקיות עם אזורים כפריים, עיירות קטנות ,חוות וכו' - אלו מקומות שבהן באמת זקוקים לטנדרים שהם גם דו"ש לשטח ומכאן הפופולאריות של תצורת הטנדר שם.
אבל מי שמתגורר בסביבה עירונית מובהקת ומחפש רק רכב עם יכולות שטח של ממש פחות ייטה לבחור בטנדר גם אם זה בארה"ב או באוסטרליה...זו הערכה או תחושה שלי ולא מידע מבוסס על נתונים סטאטיסטיים.
אבסולוטית בארהב זה מספרים, לא תחושה.
באוסטרליה אסף ציין שזה מכירות, לא תחושה.
גם טנדרים פולסייז הם אופציה עבור מי שרוצה להישאר בשטח ברכב מודרני.
הם משלבים בין נוחות ופאר של ה-SUV הכי מפונפנים, ומציעים יכולת נשיאה, העמסה ואחסון יותר משל כל הטנדרים שיש בהיצע.
החסרונות שלהם ברורים:
1. לא מתאימים למי שמבלה הרבה מזמנו בעיר. קשה להסתדר בחניות.
2. אחזקה גבוהה ולכן מתאים רק לעוסק מורשה או חברה (מזדכים על הבלו, מוכר מלא, אין שווי שימוש)
3. בשטח לגודל יש לעיתים חסרונות (בעיקר בעליית מדרגה רחבה ובודדת ואז רוחק הסרנים בא לרעת הרכב) ולעיתים יתרונות (בעיקר במעלות טחונים ששם הגלגלים לא ממוקמים איפה שכל האחרים כבר חפרו)
מעבר לזה - הכל יתרונות.
אחרי 15 שנה על ג'יפים אני עברתי לפני 3 שנים לדודג' ראם והיום נוסע בפורד אף 250.
כולם (פורד, דודג', סילברדו) מעולים, כולם מפוארים, כולם חזקים ומהירים, וכולם מרווחים.
וגם זולים..
240 אלף שח לדגם המפואר, ובסביבות 200 אלף ש"ח לדגם הפשוט.
בהצלחה!
אני מטיל לפעמים עם נהג שיש לו סילברדו, לטיול שטח, זה ברוך אחד גדול.
צריך לחשוב על כל מסלול מראש, ולברר פינה פינה..... ואח"כ בשטח, כל הזמן כיוונים.
וכן, זה רכב נח, אבל לא באמת רכב לטיולי שטח.
חפשו פה באתר(לא זוכר כבר באיזה שרשור שמתי את זה) ותראו שגם דודג' ראם ארוך סטנדרטי מטייל בשטח בלי בעיה, עשה איתי את נחל נקרות ועוד מסלולים כבר ב 2013.