אסף,
אני חושב שאפשר בפשטות להגיד,
בנזין מגודל כרכב לשטח בלבד, זול יותר לאחזקה מדיזל לשטח ויום יום.
לא חושב שיש קשר למוצא הרכב.
רענן
Printable View
.... אין על סופה ברזנט.
רענן, אני חושב שמוצא הרכב ושוק היעד אכן קשור. אני מסתכל כדוגמה על הרכב הנוכחי שלי. שנחשב לדגם אשר עוד סובל מחסר בחלפים כי הוא לא רנגלר- ואני חייב לציין שהיצע החלפים מסחרר. במיוחד ביחס לקוריאני שהיה לי. ההבדל תהומי. אני בדרך כלל עושה פעם בחודש חיפוש ברוקאוטו באגף ההוזלות- והחלקים זולים ברמות מביכות. נכון שלא הכל מופאר, אך אין לי בעיה עם בוש או עם VDO. וגם מה שאינו מופיע בהוזלות עדיין זול מאוד. מצתים, אטמים, צנרת, נאבות, חלקי פנים. המחירים ביחס למה שהכרתי הם בדיחה לתחושתי האישית שוק היעד, כלומר ארה"ב, משנה מאוד כי ככה"נ הצרכנים האמריקאים לא פראיירים, הם רוצים זול וטוב. כמובן שיש גם דרגות שונות- אקונומי, דיילי דרייבר, פרפורמנס עאלק וכו. אבל עדיין ההיצע מרשים והמחירים טובים.
אחלה תודה
הסינית שלי בסיסית
אחפש את הנער בטוח שנלמד משהו.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
מכרתי את הnc
קניתי את זה (בתמונה)
ולשטח אני אחפש משהו קצת יותר צנוע.
לא סגור מה (נע בין ג'ימיני סופה או טנדר כל שהוא ).
תודה לכולם https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...40353ff555.jpg
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk