מחשבות על פאנל סולארי או שדרוג מערכת החשמל לצרכנים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

, היססתי אם להמליץ על lifepo4 בגלל שמנעד הטמפ' התיאורטי שבהן טוב להן להיטען הוא קטן יותר משל הליתיום קובלט. כידוע, די חם בקבינה בשמש בעמידה,.

---

מגיע גם ל-70~ מעלות בארץ בקיץ בשמש ישירה בעמידה ממושכת.

נכון, אבל אם לא מחוברים פאנלים זה מצב של פריקה והוא פחות בעייתי מאשר טעינה.

טוב,
הוזמנה הסוללה שחנן המליץ+ המטען של זיו+ כמה שקעים/ מד מתח/ usb כשקעי עבודה לצרכנים.

עכשיו העניין הוא הרכבה ואכסון

אמשיך את השרשור כשיגיעו כל החלקים.

תודה רבה לכולם,
נתעדכן בהמשך

גיא

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי guyo

טוב,
הוזמנה הסוללה שחנן המליץ+ המטען של זיו+ כמה שקעים/ מד מתח/ usb כשקעי עבודה לצרכנים.

עכשיו העניין הוא הרכבה ואכסון

אמשיך את השרשור כשיגיעו כל החלקים.

תודה רבה לכולם,
נתעדכן בהמשך

גיא

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

---

אוופסססס,
תזהר, איזה מטען?
הראשון ששמתי הוא מתכוון , אז אין בעיה, האחרים חא בהכרח מתאימים לסוללה של חנן

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zivo

אוופסססס,
תזהר, איזה מטען?
הראשון ששמתי הוא מתכוון , אז אין בעיה, האחרים חא בהכרח מתאימים לסוללה של חנן

---

הראשון :)

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

אם תהיה גיבור כמו זיו ותעבוד בשישה אמפר או אפילו 8, יש מצב שזה יעבוד.

לטעמי זה מכשיר גבולי עבור הצרכים שלך.

אבל האמת היא שלא יקרה כלום אם תנסה, תראה ותשדרג בהתאם לצורך. מציע לקרר אותו עם מאוורר קטן ליתר בטחון.

https://imageshack.com/i/pm0SPKo4j

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

https://imageshack.com/i/pm0SPKo4j

---

ממליץ על מאוורר קבוע או עם חישן טמפרטורה?

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

לא נראה לי משנה. קבוע פשוט יותר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי guyo

מבחינת צרכנים- מקרר ומשאבת מים, קומפרסור וזהו בשלב זה. תאורת מחנה על בסיס פנסי לד מגנטיים מאליאקספרס ויתכן בעתיד גם יתווסף לד בר (רחמא ליצלן וכו').

---

לא הבנתי איך הדרישה הזו מסתדרת עם המלצה על מצבר 21A לערב בשטח בלי הנעת הרכב.

זה עוד מבלי לדעת את גודל המקרר, הפנסים ובטח קומפרסור.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

אם תהיה גיבור כמו זיו ותעבוד בשישה אמפר או אפילו 8, יש מצב שזה יעבוד.

לטעמי זה מכשיר גבולי עבור הצרכים שלך.

אבל האמת היא שלא יקרה כלום אם תנסה, תראה ותשדרג בהתאם לצורך. מציע לקרר אותו עם מאוורר קטן ליתר בטחון.

---

חנן,
לא הבנתי מה הגבורה...אבל-
אני מסכים שמטען של 6-8A לא אופטימלי, אבל בהנחה שאתה ישן רק לילה אחד בחוץ ויצאת לדרך עם מצבר מלא, אפשר להסתדר.
דרך אגב, הכי זול, לשים שניים כאלה במקביל.
כמו שכתבתי, אני עם מטען 12A ולדעתי 15A לדעתי זה הגודל האופטימלי (אבל אני כבר עם מצבר גדול של 55AH~).
אצלי הממיר הזה מוכנס בתוך קופסת אלומיניום כך שהקירור שלו צמוד לקופסה. זה עבד כך כמה חודשים ברכב שלי, זה קרור מספיק.
לשימוש הזה, מאוורר מיותר, יקר וסתם מתקלקל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

לא הבנתי איך הדרישה הזו מסתדרת עם המלצה על מצבר 21A לערב בשטח בלי הנעת הרכב.

זה עוד מבלי לדעת את גודל המקרר, הפנסים ובטח קומפרסור.

---

אני חושב שלשוטף זה יהיה המקרר. המשאבה ע''פ רוב פועלת בפולסים לשטיפת ידיים או כלים. קומפרסור לא יעבוד על זה. אולי לטובתו אמשוך פלוס בריא עם אנדרסון בקצה.
בנוגע לתאורה- כיום מתבסס על פנסי לד מגנטיים. יש לי בר שעוד לא התקנתי וחשבתי לנסות למשוך לו מתח מהמצבר הזה.

אם לא יעבוד, זה עדיין יהיה ניסוי נחמד ואוכל להחליף את הסוללות ל lifepo4 עם מטען מתאים בעתיד.

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

זה המקרר, סנומסטר 42ליטרhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...86ebfa9196.jpg

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

יש כאן באתר ניסוי צריך כמה מקרר צורך לאורך זמן.
למשאבה יד את הצריכה שלה, לא הרבה אבל יש.
ואז פנסים..

בהנחה שאתה נכנס לחניון באור, ונוסע באור ולא ישר בזריחה, אני חושב שהמצבר המוצע קטן מידי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

יש כאן באתר ניסוי צריך כמה מקרר צורך לאורך זמן.
למשאבה יד את הצריכה שלה, לא הרבה אבל יש.
ואז פנסים..

בהנחה שאתה נכנס לחניון באור, ונוסע באור ולא ישר בזריחה, אני חושב שהמצבר המוצע קטן מידי.

---

יוצא מנק' הנחה שאתה צודק.
האם ניתן לשרשר מצברים בטור?

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

אם זיו חושב ש15 אמפר זה האופטימלי, ואני חושב ש6-8 זו יכולת טעינה ממש גבולית, אז אני מציע, גיא שאו שמראש כבר תקנה עוד 1-2 ממירים כמו אלו שזיו הציע ותחבר במקביל, או שתחזור להצעה המכוערת שלי, שהיא אוברקיל מבחינת זרמים והספקים כמו שאני אוהב, והיא תתמוך בטעינה מצוין אם תחליט שאתה מוסיף עוד קיבול בהמשך (ניתן לחבר במקביל). כך או כך, שתי ההצעות יתמכו גם בליתיום קובלט וגם בlifepo4. מדובר ברכיבים מתכווננים.

אני טוען ב12A לא נתקלתי בבעיה של מצבר לא מעל 90% בהגעה לחניית לילה (בדרך כלל 98+)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

אם זיו חושב ש15 אמפר זה האופטימלי, ואני חושב ש6-8 זו יכולת טעינה ממש גבולית, אז אני מציע, גיא שאו שמראש כבר תקנה עוד 1-2 ממירים כמו אלו שזיו הציע ותחבר במקביל, או שתחזור להצעה המכוערת שלי, שהיא אוברקיל מבחינת זרמים והספקים כמו שאני אוהב, והיא תתמוך בטעינה מצוין אם תחליט שאתה מוסיף עוד קיבול בהמשך (ניתן לחבר במקביל). כך או כך, שתי ההצעות יתמכו גם בליתיום קובלט וגם בlifepo4. מדובר ברכיבים מתכווננים.

---

חנן,
שים לב לשני הקישורים הנוספים ששמתי (וכתבתי מה יש לי), 35$ מטען 15A ארוז במארז אטום וקירור (RCNUN).
כל עוד מקפידים לקנות RCNUN (ולא חיקוי), אני מעדיף את המוצרים שלהם על כל פתרון אחר (מניסיון של 5 ממירים).

טוב, רק תמצא כזה ל16.8 וולט. הוא גם לא מתכוונן, אז אתה צריך אחד שמתאים בדיוק לזרם שאתה רוצה, ואז הוא לא יתאים אם גיא יגדיל את הקיבול.

במלים אחרות: הם טובים, אבל לא מתכווננים לצרכים הספציפיים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דורון.פ.

אני טוען ב12A לא נתקלתי בבעיה של מצבר לא מעל 90% בהגעה לחניית לילה (בדרך כלל 98+)

---

הבעיה היא לא בהגעה לחניון.. אלא ברגע שעוצרים בחניון ואין טעינה.

להפעיל מקרר אפשר במשך היום גם עם מצברון 3A שמחובר רציף לפאנל שנותן יותר מ-2A.