טכנית, אנחנו בונים על רכבל לגבעתיים.
Printable View
טכנית, אנחנו בונים על רכבל לגבעתיים.
בבקשה לחזור לנושא - הרכבל. שנולד להוריד סטודנטים רעבים לצ'קפוסט ולהעלות אותם בחזרה בזמן לתרגול.
בחום הזה אתה רוצה שסטודנטים יסעו ברכבל בלי מיזוג? לא מספיק הם סובלים בטכניון גם ככה?
העברתי את ההודעות בהקשר השווארמה לשרשור נפרד - http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/121659
בתור משתמש כבד ברכבל הזה.
כרגע כותב לכם מקרונית 136.
זה מאד נחמד. יעיל. שקט ברוב הזמן. ( כשעוברים בתחנות ומעל לכביש - יש רעש )
לא נורא חם בקרונית.
המושבים לעומת זאת .. דרגש נורא שמושבי קרש בזלדה מרגישים כמו כורסאת מחלקה ראשונה באמרייטס לעומתם.
טיפה מלחיץ בפעם הראשונה כשהקרונית בולמת בחדות בכניסה לתחנה.
ולמרות שראיתי את הסרטון על הטכנולוגיה של זה .. זה מטורף בעיני איך הקרונית יכולה להאיט ולהאיץ..
מתנדנדת ברוח .. וזאת מחלת ים למי שרגיש.
מחיר נסיעה באוטובוס נראה לי .. נסיעה של בערך 20 ס''מ דק מהאוניברסיטה ללב המפרץ
מעולה לנוער חסר רשיון לרדת לסרט בלב המפרץ
וכאטרקציה תיירותית.
רואים יפה את כל האזור. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a8f9b7df0a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f7d29c02c0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1b38f2d1ee.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a79c172640.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...99aee36aca.jpg
מי שלא מכיר
- צ'ק פוסט זה גם רכבת (נהריה, עמק, כרמיאל ומדינת ת"א שבחילופי סטודנטים שולחת מעת לעת גם לחיפה)
- צ'ק פוסט זה גם תחנה מרכזית לאוטובוסים.
- כמה סטודנטים ועובדים גודשים מידי יום את הכבישים ברכב או באוטובוס לטכניון ולאוניברסיטה?
חשבתם גם בלי התיירות כמה עומס זה יכול לחסוך?
ולעניין הרוח - פרוייקט גדול ויקר יותר שלא התחשב ברוחות חלשות הרבה יותר מ-100 קמ"ש - הנמל החדש.
תוכנן (ע"י חברה זרה המתמחה בנושא תכנון נמלים) עד גודל מסויים של אניות.
כשאנשי מקצוע מהארץ העובדים בתחום ראו את התוכניות ותחילת העבודות - נזעקו שבגלל מבנה המפרץ הרוחות לא יאפשרו הכנסת אניות מגודל מסויים...
מסתבר שהמתכננים בדקו מאפייני רוחות של חופי ישראל, אבל לא התייחסו למפרץ וההסתה של הכרמל.
הנמל כבר בנתיים נבנה...
שני הסרטונים האלה הם כמו לשמוע מישהו שמתאר סרט פורנו במילים. איפה האקשן, אינעל רבאק?! האחד מראה תגובות של תיירים למזגן במקום להסביר איך הוא עובד, והשני מסביר על מנועים וגלגלות וכבלים במקום פאקינג להראות את המנגנון בפעולה. אני שוקל לדווח על שניהם להנהלת יוטיוב כבזבוז זמן יקר ערך של גולשי הפורום.
לתיקון העוול, הנה הסבר ברור עם אנימציה על מנגנון הניתוק/חיבור, ולאחריו הדגמה חיה:
https://www.youtube.com/watch?v=i2gxfB1aW48
https://www.youtube.com/watch?v=qU-NTHeFAzI
לגבי המיזוג אני לא מוצא שום דבר רלוונטי ביוטיוב, אך הנושא כבר הוסבר בעמוד הראשון (בקצרה, סוללות וקבלי על):
https://www.gondolaproject.com/2010/09/23/hot-cold/
https://www.gondolaproject.com/2012/...powers-cabins/