1 קבצים מצורפים
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
לא הבנתי.
לא צריך לשנות יחסי העברה? אתה בטוח?.....
ואח"כ להתלונן שהאוטו הפך לעצל ושתיין?...
במעבר מ 32״ ל 33״ לא צריך. בטוח.
(כפי שכבר נרשם, ההבדל בקוטר הצמיג באמת קטן).
האוטו לא יהפוך לעצלן או שתיין.
ראו טבלה מצורפת:
קובץ מצורף 137307
אתה ודורון מתבלבלים עם צמיגים גדולים באמת דוגמת ה 35״ וה 37״ (אופרה אחרת מבחינת היקף, רוחב ומשקל הצמיג) שם אכן מומלץ לשנות מכאניקה הכוללת בין השאר יחסי העברה וחיזוק סרנים וכל זה מסיבות טובות ומגוונות שחלקן הזכרתם.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
משנים יחס העברה ועוד איך.
ואז גם עושים לגיר תכנות מחדש, כדי שמד המהירות והמרחק יספרו נכון....
היות ולא צריך לשנות יחס העברה (במידה המדוברת), מעדכנים במחשב רק את גודל הצמיג החדש ע״מ למנוע זיוף במהירות המוצגת (פעולה פשוטה מאוד שלוקחת שניות).
את עדכון יחסי העברה עושים (שוב בעדכון המחשב) ע״מ לתאם מחדש את העברת ההילוכים...
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
מ-31 ל-33 בהחלט משנים יחס העברה.
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
מ-31 ל-33 בהחלט משנים יחס העברה.
אבל רק אלו שמשנים יחסי העברה.
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
אצלי במקור היה צמיג 31 עליתי ל 33 שיניתי יחסים ל 1:4.11 ומצטער שלא עליתי ל 1:456
Sent from my SM-A528B using Tapatalk
מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
grand
אצלי במקור היה צמיג 31 עליתי ל 33 שיניתי יחסים ל 1:4.11 ומצטער שלא עליתי ל 1:456
Sent from my SM-A528B using Tapatalk
מה היה היחס המקורי (3.21? כי אז שווה לטרוח)?
לעלות מ 3.73 ל 4.1 לא שווה את הטרחה גם על 33״.
אגב, מניסיון, גם 35״ עם 3.73 מרגיש בסדר (האוטו לא עצלן ולא שיכור).
כמובן שעם 4.56 (חזרה לסטאפ המקורי) מרגיש הכי טוב.
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ariel-ro
וואוו! שמו שנורקל וטמבון עם כננת ונתנו לזה שם מפוצץ.
סליחה,
והאריכו נשמים.
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
אני לא מכיר עוד יצרן שנותן לך כננת ושנורקל.
לדעתי ,יש כאן קצת יותר מזה , יש כאן אמירה ,
אתה יכול לצאת מאולם התצוגה ישירות לשטח. כל שטח.
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Yaron.nahum
אני לא מכיר עוד יצרן שנותן לך כננת ושנורקל.
.
בטח שיש.
מרצדס.
טויוטה.
רק לא במחוזותינו.
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
בטח שיש.
מרצדס.
טויוטה.
רק לא במחוזותינו.
תודה ,
מכל מלמדי השכלתי.
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
תוסיף לנדרובר לרשימה. גם עם גגון, ערכות השרדות מטופשות, ובחלק מהדגמים היה גם קיאק מטופש לא פחות.
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
בהמשך לשאילתא המקורית ,
פונה לחוכמת ההמונים שוב , בעקבות ההצעות הקודמות
הגבהה של פוקס (קיט של מופאר )
או הגבהה של אולדמן , ?
ונניח כרגע להפרשים במחיר.
מה לדעתכם עדיף ?
תודה מראש לעונים
מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
אצלי קיט הגבהה עם פוקס (של מופאר).
סכ״ה מרוצה.
למיטב זכרוני, קיימים מספר סוגי קיטים עם איכויות שונות של קפיצים ובולמים.
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
יש עוד אופציה, קפיצים של טראפלקס עם בולמי פוקס..
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
1 קבצים מצורפים
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
מעדכן ,
שאחרי לא מעט לבטים בסוף הוחלט על הגבהה של פוקס 2"
והחלפת צמיגים ל 33 (אפשרי לפי האוטודטה )
אז יצאנו לעלות את מעלה רמון , לראות אם הרכב מספיק גבוה ,
קובץ מצורף 140983
נראה שלבנתיים זה מספיק,
עד לשיפור הבא.
תודה לכל מי שתרם לדיון
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
סחטיין ירון, נראה מרשים!
והתמונה גם היא תוצר אמנותי יפיפה
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
פוקס למיטב ידיעתי מייצרים בולמים.. ובולמים למיטב ידיעתי לא מגביהים את הרכב.
שווה לציין גם אלו קפיצים נבחרו לבסוף ואיך חוויית הנהיגה השתנה עקב כך.
לטובת הבאים בתור ...
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
עכשיו נשאר רק להתפלל לחורף ברוך שלגים, ונצא שוב לחפש צרות בהר אודם....
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
סולי
פוקס למיטב ידיעתי מייצרים בולמים.. ובולמים למיטב ידיעתי לא מגביהים את הרכב.
שווה לציין גם אלו קפיצים נבחרו לבסוף ואיך חוויית הנהיגה השתנה עקב כך.
לטובת הבאים בתור ...
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
הקיט הוא של מופאר , הכולל כמובן גם קפיצים , עם בולמים של פוקס.
כאמור גם הוחלפו צמיגים למידה גדולה יותר 33 של BF 50/50
כך שקשה לי להגיד מה "אשמת" הצמיגים ומה "אשמת" ההגבהה
אבל
אם נתחיל ממבט מבחוץ , הרכב נראה הרבה יותר גבוה ומגודל
בנהיגה
הרכב נעשה מעט יותר עצלן , צריכת הדלק עלתה מעט.
יש יותר רעש בנסיעה , גם מהצמיגים ואולי נדמה לי אבל גם רעש הרוח גדל מעט
מצד אחד עליה על מכשולים פשוט לא מורגשת , נראה בנתיים שהכל עובר הרבה יותר חלק
מקומות שבעבר כנראה הייתי שומע איזה שפשוף קטן מהמגנים כעת עוברים ללא רעש.
בשטח כנראה צריך להוריד יותר אוויר. הייתי רגיל להוריד ל 25 בצמיגים הקודמים , נראה לי שכאן אצטרך להוריד לאיזור ה 20
אבל בשביל זה צריך לעשות עוד כמה טיולים
השבת הקרובה נוסעים למעלה זירון , עשיתי אותו בצורה הקודמת , כעת אוכל אולי להשוות.
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
erezgur
סחטיין ירון, נראה מרשים!
והתמונה גם היא תוצר אמנותי יפיפה
תודה , בהחלט נראה טוב ,
והתמונה זה תודות למכוון טוב שיודע להניח את הצמיגים במקום הנכון
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
עכשיו נשאר רק להתפלל לחורף ברוך שלגים, ונצא שוב לחפש צרות בהר אודם....
ממתינים בכליון עיניים
תגובה: מתלבט האם לשדרג את הרנגלר ספורט
אתה מוריד מעט מדי אוויר
Sent from my iPhone using Tapatalk