Printable View
התייעצות עם המכונאי שלי וגם הוא המליץ לתפוס מרחק ממנועי ה-1.2, 3 ציל' של פיזו' וסיטרואן.
אז הפוקוס ילך לכיוונים מסורתיים של משפחתית יפנית או קוריאנית, פורד פוקוס, גיר אוט' פלנטרי או ידני.
אגב, יש ג'ולייטה 1.4 בלוח אבל אין לי אומץ [emoji12]
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
מכונאים הם הגזענים הכי גדולים כשמדובר במכוניות.
(לא אומר שזה המקרה, גם לי יש חבר שהלך לו מנוע בקליו לפני כמה חודשים).
צחי, ראה הודעה פרטית
אסף-א
Asaf-a
הקיצר, הולך לראות מחר איביזה סטיישן 1.4 ידנית.
מישהו מכיר את הדגם ויש דגשים מיוחדים למה לשים לב?
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
המייסב של ההילוך החמישי מרעיש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
תודה לכולם, האיביזה הייתה ככה ככה והיום נקנתה יונדאי i30 סטיישן 2012 יד ראשונה.
גיר אוט' פלנטרי.
הכי בנאלי ופרקטי שיש.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
בשעה טובה ובהצלחה. סע בדרכים משובשות...
צחי תוכל להרחיב לגביי הבחירה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
אני גם עומד בקרוב לחפש רכב פרטי והכיוון הוא סיאט איביזה
מה בסוף גרם לך ללכת על היונדאי ולא על האיביזה?
Sent from my iPhone using Tapatalk
אנחנו חיפשנו סטיישן.
היונדאי הספציפית הזו הייתה עדיפה לטעמי על האיביזה הספציפית ההיא.
בגדול הייתי מעדיף את האיביזה כרכב או בכלל פוקוס סטיישן אם הייתי מוצא ידנית.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
תתחדש. לי יש 2014 שזה הדגם הבא. אם הם דומים- תתרגל לזה שהרכב נמוך, מאוד, ברמה שהוא מגרד את הדוקרנים בחניונים
הגבלתי באוטו לדגם הישן עם הגיר הפלנטרי. יש לי פריחה מגירים רובוטיים ורציפים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
אם הייתי מוצא את הדגם החדש יותר עם הגיר 6 הילוכים הידני הייתי יותר מבסוט אבל זו גם סוג של חד קרן.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
בחיי שאין לי מושג איזה גיר אוטומטי יש לי... לי הוא מרגיש רגיל.
מדובר על דגמים שונים:
עד 2011 זה פלנטרי 4 הילוכים ומרווח גחון סביר
מ2012 הדגם החדש שאכן נמוך למדי כבר כחדש ובוודאי כמשומש מגיע עם טיפרוניק 6 הילוכים
ובהמשך השנים מ2015 הגיר הוחלף לרובוטי כפול מצמדים 7 הילוכים (הקיה סיד עוקבת פחות או יותר אחרי הפורמט בזה אם כי בעיכוב של שנה שנתיים.
Asaf-a
אסף.א