תגובה: Article: סיכום שנה ו80000 ק"מ עם יונדאי איוניק 5
אני לא יודע כמה עולה הגדלה, אבל בבית חדש כשמזמינים 3X63 במקום הזנה סטנדרטית זו תוספת של כ5000 שח.
יש מחשבון באתר חברת חשמל ואתה יכול לראות בדיוק כמה יעלה לך.
תגובה: Article: סיכום שנה ו80000 ק"מ עם יונדאי איוניק 5
מדובר בגרסה הזולה ביותר של האיוניק5. עלה לי 190000ש"ח כולל שלושה טיפולים וכולל עמדת טעינה והתקנה. היום אותה גרסה עולה 214000ש"ח. אני לא יודע אם ההטבות נשארו ובפעם האחרונה ששאלתי נציג מכירות בכלל לא היה ניתן להזמין.
ההגדלה עלתה כ12000ש"ח.
גלגל רזרבי אין. יש ערכת תיקון מקורית. אני רכשתי גלגל ספייר צר וכלי עבודה ב2000ש"ח.
תגובה: Article: סיכום שנה ו80000 ק"מ עם יונדאי איוניק 5
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אומי5
אני לא יודע כמה עולה הגדלה, אבל בבית חדש כשמזמינים 3X63 במקום הזנה סטנדרטית זו תוספת של כ5000 שח.
יש מחשבון באתר חברת חשמל ואתה יכול לראות בדיוק כמה יעלה לך.
למיטב ידיעתי, יש הבדל משמעותי בעלות לוח החשמל, כשעולים ל 3X63. אני לא יודע אם כשעושים הגדלה בבית קיים, חייבים חוקית, או טכנית, לשנות את הלוח, אבל כשאני בדקתי את העלויות לבית שלי, בשלב הבנייה, ההבדל המשמעותי היה עלות הלוח ולאו דווקא העלות לחח"י.
בברכה,
יוני5
תגובה: Article: סיכום שנה ו80000 ק"מ עם יונדאי איוניק 5
בהגדלה ל63Ax3 מ25Ax3 עלות האגרה לחח"י היא 6000ש"ח, ועלות הבדיקה כ1400ש"ח.
שילמתי עוד 700ש"ח לחח"י על בדיקה חוזרת עקב כשלון בבדיקה הראשונה.
חח"י שינתה רכיבים בפילר לטובת ההגדלה אבל נדמה לי שלא היה לזה קשר לעלות. את העלות הנ"ל שילמתי עוד לפני שהם ידעו אם צריך שינוי בתשתית או לא.
הכבל המוגדל מהפילר אל הבית עלה עוד 700 ש"ח. בארון חשמל בבית החשמלאי החליף ממסר פחת ומא"ט ראשי.
יתרת העלות עד לעלות הכוללת של כ12000ש"ח הלכה לחשמלאי הפרטי שעבד קשה בשביל לתקן את הנזקים בבנייה של מערכת החשמל המקורית של הבית.
תגובה: Article: סיכום שנה ו80000 ק"מ עם יונדאי איוניק 5
שדרוג מ- 3x25 ל- 3x63 :ֿ
הגדלה - 1515 כוללֿ
בדיקה 5678 כולל
את הכבל בין הארון לשוחה של חח״י עשה החשמלאי והיה כלול במחיר השיפוץ, כולל החלפת ממ״ת מתאים. חח״י החליפו את הכבל מהעמוד בצד השני של הכביש לשוחה ואת המונה. למעשה, כמו בישראל, הם החליפו רק את המונה כי המתכנן שגה. התלוננתי למפקח והוא ביצע בעצמו לאחר ששוחח עם המתכנן שוב. אבל.. מאז חלפו חודשיים ובדיקה אין. רק בישראל.
תגובה: Article: סיכום שנה ו80000ק"מ עם יונדאי איוניק 5
חנן, לא מצאתי את הנתון הזה, איזה כבל הרצת בין לוח החשמל לחניה?
אם אני מבין נכון, אפשר להזרים מקס' 6 אמפר לממ"ר.
ככה שהכבל ( 5 גידים) צריך להיות בשטח של לפחות 2.6 ממ"ר ובפועל, לצורך טעינת רכב אחד כזה ( ועם מקדם ביטחון נמוך יחסית) צריך כבל בשטח של 3 ממ"ר.
לטעינת 2 רכבים כאלה באותה החניה יספיק כבל של 6 ממ"ר..
בתכלס, השאלה שלי היא כמה מקדם ביטחון לקחת...
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
תגובה: Article: סיכום שנה ו80000ק"מ עם יונדאי איוניק 5
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
sus
חנן, לא מצאתי את הנתון הזה, איזה כבל הרצת בין לוח החשמל לחניה?
אם אני מבין נכון, אפשר להזרים מקס' 6 אמפר לממ"ר.
ככה שהכבל ( 5 גידים) צריך להיות בשטח של לפחות 2.6 ממ"ר ובפועל, לצורך טעינת רכב אחד כזה ( ועם מקדם ביטחון נמוך יחסית) צריך כבל בשטח של 3 ממ"ר.
לטעינת 2 רכבים כאלה באותה החניה יספיק כבל של 6 ממ"ר..
בתכלס, השאלה שלי היא כמה מקדם ביטחון לקחת...
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
אני התקנתי, לפי המלצת חנן, כבל 5×6 ממ"ר.
תגובה: Article: סיכום שנה ו80000 ק"מ עם יונדאי איוניק 5
קיבלתי את ההתקנה כחלק מקניית הרכב אז לא הייתי מעורב בזה טכנית.
נדמה לי שהמתקינים השתמשו בחתך של 2.5 ממ"ר ובנוסף הם לקחו את החשמל מנקודת החשמל של הקומפרסור במחסן שלי, שהוא ניזון ממעגל עם מוליכים 2.5 ממ"ר. הרכב טוען ב16 אמפר וזה החתך התקני.
לשני רכבים תלת פאזיים שצורכים 16 אמפר או לרכב חד פאזי שצורך 32 אמפר אתה תצטרך חתך של 6ממ"ר.
תגובה: Article: סיכום שנה ו80000ק"מ עם יונדאי איוניק 5
אחלה. תודה.
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
תגובה: Article: סיכום שנה ו80000ק"מ עם יונדאי איוניק 5
יש למישהו המלצה לעמדת טעינה?
תלת פאזית 11kw.
נייחת או ניידת? ממה שראיתי המחירים בארץ זהים..
מה זה עמדה חכמה?
חברות/ דגמים מומלצים ( או לא)..
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
אל תסיט לחנן השרשור, יש שרשור ייעודי לזה!
תגובה: Article: סיכום שנה ו80000 ק"מ עם יונדאי איוניק 5
120000ק"מ.
הSOH של הסוללה 100 אחוז. אני מופתע מאוד.
הבלמים חדשים.
נראה לי שהצמיגים יוחלפו ב130000. יש עוד כמ"מ עד סמן השחיקה.
הרכב יעבור השבוע טיפול 60000 בעלות של כמעט 3000ש"ח. החלפת נוזל קירור סוללה (11 ליטר שעולים כ2100ש"ח) , מסנן מזגן ונוזל בלמים.
https://imageshack.com/i/pm1vdWh1j
https://imageshack.com/i/pmM0LUrSj
תגובה: Article: סיכום שנה ו80000ק"מ עם יונדאי איוניק 5
חנן אתה יכול (בהזדמנות) להרחיב על המסך דיאגנוסטיקה הזה? איך אתה קורא אותו ומה משמעות הנתונים?
תגובה: Article: סיכום שנה ו80000 ק"מ עם יונדאי איוניק 5
מלמעלה למטה ומימין לשמאל:
SOC state of charge, הנתון שמוצג על לוח השעונים.
BMS SOC הנתון האמיתי של מצב הטעינה.
יש בין הנתונים הנ"ל פער, בעיקר בקצוות, על מנת לשמור את הסוללה בגבולות נוחים יותר מאשר הגבולות הפיזיקליים.
מהירות רכב.
הספק שנכנס/יוצא אל ומהסוללה. הצילום נלקח בזמן טעינה.
זרם מ/אל הסוללה.
מתח סוללה.
טמפ' מקסימלית בסוללה.
כמות אנרגיה שנכנסה לסוללה במהלך חיי הרכב.
אודומטר.
מצב בריאות הסוללה.
פער מתח בין מתח התא הנמוך ביותר ומתח התא הגבוה ביותר. 0 אומר שהתאים מאוזנים באופן מושלם.
כמות האנרגיה שיצאה מהסוללה במהלך חיי הרכב.
סל"ד מנוע.
מתח מצבר משני.
מתח התא הגבוה ביותר.
יש עוד מאות פרמטרים. אלו הפרמטרים שהגדרתי להציג בדשבורד הראשי.
תגובה: Article: סיכום שנה ו80000 ק"מ עם יונדאי איוניק 5
אז לסוללה יש נצילות אמיתית של 98%? וואו.
איך אתה קורא את זה? סורק בלוטות' ולטלפון?
תגובה: Article: סיכום שנה ו80000 ק"מ עם יונדאי איוניק 5
תגובה: Article: סיכום שנה ו80000 ק"מ עם יונדאי איוניק 5
אז קיבלנו את האיוניק לפני שבועיים, רכב נפלא.
אחת הסיבות העיקריות שנרכשה והתעקשתי עליה היא השרשורים כאן של חנן, אז תודה!:)
דבר אחד שאני לא מוצא:
איך אני מגדיר שה-I-Pedal יהיה ברירת המחדל לאחר הדלקת הרכב?
נניח שאת זה אי אפשר להגדיר, הבעיה המעצבנת היא שבכל העברת הילוך ההגדרה הזו חוזרת לרמה 3 וצריך כל פעם להעביר ל-I-pedal. אפשר את זה לשנות?
בנוסף:
לבעלי הפרסטיז' - האם שומעים סביר ברמקולים מאחורה? התלוננו שהם נורא חלשים, ושעברתי אחורה אכן, הם חלשים מאוד. (כמובן שה-quiet mode מבוטל וכל ההגדרות תקינות)
תגובה: Article: סיכום שנה ו80000 ק"מ עם יונדאי איוניק 5
לא ניתן להגדיר IPEDAL קבוע. באסה. גם לא הגדרה קבועה של ביטול שמירת הנתיב.
אני מרוצה ממערכת השמע, גם מאחור, אבל אין אתגר אמיתי בלרצות אותי בתחום הזה.
תגובה: Article: סיכום שנה ו80000ק"מ עם יונדאי איוניק 5
הרמקולים מאחורה, אם להתבטא בשיא העדינות, לא טובים.
זה הרכב הראשון בחיי ששידרגתי בו את מערכת השמע.
Sent from my HD1903 using Tapatalk