Printable View
עדכון שיפוץ מה עבר עלינו מאז הפעם הקודמת:
הוחלף קליפר שנזל ונוזל בלמים .
בעקבות נזילת מים הוחלף הצינור שהולך לקרבורטור.
רופדו המושבים האחוריים, הקדמיים ייאלצו להסתפק בכיסויים
כוונה ידית ההילוכים, הילוכים 3 ו 5 היו קופצים כי הידית היתה לא היתה מכניסה אותם עד הסוף
הרכב עבר טסט, לא לפני שדרשו גם להחליף מוטות הגה ותפוחים.
לאט אבל בטוח.
Sent from my PJA110 using Tapatalk
כעת, בגדול, החלק המכני של הפרויקט הגיע לסיומו פחות או יותר.
ועכשיו אני מתלבט ורוצה לשאול אתכם:
האם להמשיך לעדכן כאן גם על שלב הסידור וההתאמה לרכב טיולים משפחתי
כמו המשך שדרוג מטבחון, מקומות אחסון, הצללה, חשמל וכו
או שלדעתכם הנושא מוצה וזה כבר פחות מעניין?
אשמח לשמוע מה דעתכם.
תמונות מהלילה הראשון באוטוhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...da1b25ce96.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6020ef1733.jpg
Sent from my PJA110 using Tapatalk
ברור להמשיך.
מה שהוא אמר ^^^ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
איזה כיף זה!!!
תמשיך בבקשה
- - - Updated - - -
איזה כיף זה!!!
תמשיך בבקשה
ערב טוב, הנה כמה עדכונים
בימים האחרונים הרכבתי את מערכת החשמל
בפאנל הכפתורים מימין לשמאל
1. מדליק את המערכת כולה
2.מקרר
3.משאבת מים
4. ממיר מתח ל 220V
5. פנוי (בעתיד תאורה לאיזור האחורי של האוטו)
6. פנוי (בעתיד תאורה בצידי הרכב)
בשורה העליונה מימין לשמאל
1. מד טעינה
2. שקע USB כפול
3. שקע 12V
עם המשאבת מים מעט הסתבכתי בהתחלה כי השתמשתי בצינורות גמישים מידי והמשאבה היתה מנפחת אותם וזה היה גורם ללחץ לרדת והמשאבה היתה נדלקת לשניה מידי פעם
עברתי להשתמש בצנרת קשיחה עם חיבורי בזק והבעיה נפתרה כמעט לחלוטין,
מאחורי הפאנל שמתי קופסת חשמל במידות 11/20/20 שחתכתי לה את אחת הדפנות ואותה הרכבתי מעט רחוק מהדופן של הארון בשביל איוורור בתוכה יש גם בית פיוזים ואת הממיר מתח
ומהקופסא הכבלים עוברית בתעלת פלסטיק לחלק האחורי של התא
מעל המקרר שמתי שני בתי פיוז גדולים 40A שמשמשים בנוסף כאופציה לפירוק יחסית מהיר (אולי בהמשך נוסיף שקע אנדרסון)
ובצד שמאל של המקרר שקע 220
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b0162b8ce0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...03058277c9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...42db8771b1.jpg
Sent from my PJA110 using Tapatalk