נו, אז?
יש לך משהו קונקרטי לומר על הנתונים
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
נו, אז?
יש לך משהו קונקרטי לומר על הנתונים
Sent from my iPhone using Tapatalk
בועז קנית שלושה רנו פלואנס אחת אחרי השנייה?
יש סיבה שחברות הליסינג מוציאות את הרכבים למכירה אחרי 70-100k ק"מ.
איזה בלגן, אפשר לחשוב ש1/4 היום (אתמול)
ה5008 שאני נוסע עליה בתחזוקת ליסינג בת 4 עם 133 אלף ק"מ, חוותה 2 תקלות בחייה: אחת ב88 אלף ק"מ והחלפת פלאגים מוקדמת (כנראה מחליפים ב90 או שכחו להחליף ב60) העלימה את התקלה, השנייה איבוד מים שקרה ב133 והיא כרגע במוסך(מקווה)
בהיסטוריה שלי הייתה רנו קליאו B עם מנוע 1.9 דיזל (לא טורבו) גיר ידני בובה של אוטו, חבל שמתה בתאונה אחורית.
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
קניתי????ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
ממתי אני קונה משפחתיות. ליסינגים מהעבודה. עברתי ממאזדה 3 שנים לפוקוס רובוטי שהליסינג אחרי כמה שיפוצים לקחו ממני אחרי 40-50 אקמ ואז ברציפות 3 פלואנסים שכל אחת מהן עשתה כמאה אלף בשנתיים ( השנים שעוד הייתי נוסע למשרד).
הליסינג משכו אותם בגלל קמ לפני תם התקופה.
אחריהן הגיעה אוקטביה שמשכו אותה 4 שנים למעל 180 אקמ וגם הייתה רכב נהדר. ללא תקלות.
איפהשהו בתוך תקופת המאזדות הייתה לי 308 שמאוד אהבתי אבל היא עשתה כמה בעיות בגיר ואז החלפתי מקום עבודה.
אחלה אוטו אם הוא בליסינג אבל לא כפרטי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אה, ליסינג...
ואתה מטיף לאחרים להמליץ לאחיהם האהוב לקנות רנו משומשת.
Put your money where your mouth is
על סמך נסיוני המלצתי ל yoavR על פלואנס דיזל, לא על רנו באופן כללי.
אני חושב שהיום על סמך נסיונו הוא גם ימליץ לאחרים.
יש לו כבר מספיק קמ לבסס דיעה משל עצמו.
שוב, אל תיפול למותגים.
אני מדבר על דגם ספציצי. פלואנס דיזל.
לא רנו ככלל ואפילו לא פלואנס כללי כי הבנזין או החשמליות היו פח אשפה.
שמתי לב שמוטי וצחי ואולי אחרים היו מרוצים מדגמי רנו אחרים וחנן סבל מכל מה שהיה רנו. זה מלמד שהשיפוט צריך להיות על דגם
Sent from my iPhone using Tapatalk
מצטרף להמלצה על רכבי רנו / דאצ'יה עם מנוע K9K. (אבל ללא אוריאה)
חצי מיליון קילומטר ואף צפונה זו לא מילה גסה שם.
הנה הזדמנות להנות מכל הטוב הזה.
https://imageshack.com/i/pnCqD0YFj
תכלס אם המנוע לא אמין, וברכב הזה אין מנוע, נראה לי שזאת בעיה שפתרה את עצמה.