זה לא רק ההתנגדות, חלקם חד-כיוניים (דיודה?) והבקר משתבש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
זה הנסיון שלי עם חלקם(ניסיתי כמה).
הכי יעיל זה בקר שמציג בעצמו את הנתונים.
Printable View
זה לא רק ההתנגדות, חלקם חד-כיוניים (דיודה?) והבקר משתבש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי talw
זה הנסיון שלי עם חלקם(ניסיתי כמה).
הכי יעיל זה בקר שמציג בעצמו את הנתונים.
בקיצור אלירן, אם אתה רוצה לעמוד בסטנדרטים המחמירים הנדרשים כאן בדיון אתה צריך להשקיע בציוד חדש. אין מה לעשות.
אסף.
סבבה אבל וועדת BR מתכנסת אחת לחצי שנה ואז רכש זה עוד שנה...
אני אומר, נמדוד עם מה שיש. נעלה תמונות ונמשיך משם. אני מוכן גם למדוד עם הרב מודד האולטרא משוכלל שקניתי מהדוד ב-8 שקל.
בוקר אור
היום בבוקר הופיע 12.5 בבקר( אחרי יומיים שלא הנעתי).
אתמול בבוקר היה 12.6 והיה גם 12.7 קודם לזה.
האם זה אומר שהוא לא טוען כמו שצריך את המצבר?
יש מישהו עם בקר זהה שאוכל להתייעץ איתו?
תודה
זה אומר שמאזן הטעינה לרעת הצריכה/פריקה.
בדקתי זליגה טרם החיבור ולא עברתי 40 מילי אמפר. לא בדקתי זליגה אחרי חיבור הבקר.
מצד שני, כן יצא לי להגיע אחרי שבועיים לרכב שלא מניע כך שאולי הזליגה תלויה /משתנה.
בשעות היום בבקר מופיע חיווי של פאנל סולארי שלא קיים בשעות הלילה מה שגורם לי לחשוב שהכל מחווט בסדר.
יש מצב שהפלוס מינוס שלו מחוברים הפוך?החייוט שלו הגיע שחור ושחור מפופספס . חיברתי את המפוספס לפלוס ואת השחור סוליד למינוס.
משהו שאני מפספס בהגדרות שמישהו עם בקר דומה יכול להכווין ?
תודה
להלן תוצאות הבדיקה המעמיקה.
שני מדידות הראשונות בוצעו ב-10 בבוקר. הייתי צריך לחכות לחלון בין העננים.
נמדד רק עם רב מודד בטור.
אפשר לראות את ההבדל בין הנקי למלוכלך
קובץ מצורף 149354
קובץ מצורף 149355
מדידה הבאה כבר עם המוניטור, צולם בצהריים אחרי נסיעה
קובץ מצורף 149353
בן כמה המצבר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי טויוטה
אם הבקר היה מחובר הפוך היה נשרף (אל תשאל איך אני יודע).
תחפש ביוטיוב איך מגדירים את הבקר.
יש אופציה לכמה סוגי מצברים.
יכול להיות שאתה טוען במתח נמוך מדי...
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
הנמוך של הבקר זה 14.2V והגבוה 14.5.ציטוט:
נכתב במקור על ידי לביא
זה עונה לטווח טעינה.
היה לי בקר כזה בעבר.
החזיק תקופה ואפילו לא זוכר מה קרה איתו.
https://www.aliexpress.com/item/1005...5156f19cSGexFE
קניתי 2 כאלה של 10a.
2 מכוניות עמדו מחוברות כל אחת למערכת חודש בלי להניע.
מכונית עם מצבר טרי הניעה בקלות.
מכונית עם מצבר בן 3 קצת היססה אבל הניעה.
לביא
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
לא בא לבאס,
אבל במהלך המלחמה האוטו עמד יותר מחודש לפרקים, מצבר לא חדש, והניע בלי היסוס גם בלי שהיה מחובר לשום מטען....
חייב לומר שגם הטנדר..... וזה עם מצבר שמראש מתייצב על פחות מ12 וולט.
אסף.
אני מבסוט שהמערכת הסינית הזו לא גמרה את המצבר [emoji4]
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
גם אצלי הרכב הניע בלי בעיה אחרי חודש עמידה, בלי טעינה, אבל למצבר זה לא עושה טוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
וזה זול ופשוט לתת לו אחזקה שוטפת בלי התעסקות.