חה, חה, חה.
95 או 96. זו הבדיחה של השנה.
ראשית: הדלק בארץ כבר שנה לא מכיל טטרה-אטיל-עופרת. אז לבעלי ראשי מנוע ישנים היו כבר מזמן "הולכות" תושבות שסתומים.
שנית: 95 או 96? מה זה משנה? אתם בטח חושבים שמספר האוקטן בארץ הקודש מדוייק? מספר האוקטן בארץ מפגר 4-6 נקודות מהמספר המצויין. הפיגור הוא כתלות של הקמצנות של חברת הדלק (תוסף האוקטן עולה יותר מהבנזין).
שלישית:מנוע CJ או מנוע YJ בעלי יחס דחיסה הנמוך מאחד ל-10 יכולים לעבוד גם על אוקטן 87.
ורביעית: כיוון הצתה? למה, בגלל ירידה של נקודה אחת במספר האוקטן? אתם גם בטח מחליפים דיזות מאייד בין קיץ וחורף, ובין ים המלח לרמת הגולן. תעשו לי טובה בעלי מנועי מאייד, כולכם עם תערובת עשירה חצי שנה לפחות, תעזבו בשקט את האוקטן.
מוריס, יש לך בלוק מנוע של סופה, ולא מנוע סופה. יש הבדל מהותי. :wink:
בברכה,
קיד.
