יש לי טרנספורטר סינכרו ולכם אין

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ברנר 13

נכון לפי מה שאני יודע ,נסיעת חולות הוא לא אוהב (הויסקו)
זה גורם לו להרגיש שיש החלקה כל הזמן ולכן הוא לא מפסיק לתקן ומתחמם
וכן אני מכיר את הרכב בשטח טכני קשה מאוד
הרכב הזה הוא לא " חביב " הוא סוס עבודה
היכולות שיש לו מדהימות אני מזמין אותך לשוטט ביו טיוב ולראות
אני גם מזמין אותך פעם לצפון לראות אותו מתפקד עוד יותר יפה מביו טיוב
ולא דווקא את שלי
כן המצב של החלודה היה די קשה אני לא מפרסם את כל התמונות של החלודה
אבל גם לא את כל התמונות של העבודה
חוץ מזה יש עוד מוקדים של חלודה שאני מעדיף לא להתמודד איתם לבד
ופחח מקצועי יטפל בהם

התמונה למטה זה הרכב של בעל המוסך

---

1.תודה על הטלפון של אייל אברמוב,אבל לא הצלחתי לתפוס אותו!
2.התמונה שאתה מראה רק גרמה לי לראות ולהבין שאין לרכב מהלכי מתלה בכלל.
3. לפי מה שאני מבין מהתמונה הרכב נשען על קיר בצד השני

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ברנר 13

אז ככה לפני שנה בערך קניתי סינכרו 85 1900
המצב שלו לא היה משהו וזה עוד בעדינות אז נתחיל
קניתי עוד טרנספורטר 2*4 שנשחט לטובת הסינכרו דבר ראשון שפצנו גיר
הקורונה שבורה וגם הראשון חלקים מגרמניה עכשיו הוא כבר נוסע אז צריך ברקסים אז עשינו
ברקסים קדימה אחורה
גומיות לציריות גרוז כל המערכות טיפול למנוע שמן פלאגים חוטי הצטה תוסף לשמן מנוע
שמן גיר ודלק
ואז הגענו למערכת החשמל ששם היה גונגל מטורף של חוטים פיוזים מכל סוג אפשרי
ישנים עומדים חרס חדשים רגילים של מערכת הגברה ועוד מיני קומבינות דשבורד יצא ועם מזמרה יצאו כל החוטים מהטרנספורטר השני הוצאנו מערכת יפה בלי קומבינות באותה הזדמנות כשהדשבורד בחוץ אז החלפנו את הבוסטר עם דוושות ברקס וקלץ (יחידה אחת) ומוט הגה גם היה דפוק אז גם אותו
חזרנו לחשמל החלפנו את שתי הדלתות הקדמיות שבהם יש נעילה מרכזית חלונות חשמל מראות חשמליות עם הפשרת אדים החלפנו פנסים למרובעים עד עכשיו זה מה שנעשה בחשמל נשאר
לעשות תאורה קדימה אחורה שקעים 12v לקומפרסור פרוזקטור גירלנדה ועוד
להתקין ממיר מתח 12/220 ולחווט שקעים לאחורה
עד כאן בנתיים עוד מעט עוד

---

אני מעלה את השישור מהאוב אבל מה עם הסינכרו?????????????