חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ido vw
היום הגיעו המוטות אורך, השבלונה יצאה מדוייקת והם חוברו בריתוכים עדינים
לקראת החיזוק הסופי שיקבלו ביחד עד הרכבת הכלוב כולו.
למוטות האורך יווספו גם שלוש קורות רוחביות שישלימו את הסולם לחיזוק מירבי.
בנוסף נחבוק את הפרונט עם אומגות בכ-30 ס"מ קדימה ממיקומו המקורי ובכך נגדיל את זווית
הגישה למכשול (על חשבון מרחק סרנים).
כמה תמונות מהיום, המון עבודה במעט מאד זמן פנוי.
http://img179.imageshack.us/img179/3562/p1250672tn4.jpg
עוד עדכונים בקרוב..
שבת שלום
המוטות מהתמונה למעלה לא התאימו לבסוף עקב מפגש עם חיבור צינורות של הפרונט (שאומר להחבק ע"י אומגה)
הם נשלחו ליצירת כיפוף נוסף ובעל המקצוע קצת פיספס וגרם לנו לשלוח אותם לזבל.
שוב הוצאת זוויות וחישובים והמתנה של שבועיים עד ששוב כופף את הצינורות החדשים, ביום שישי
הגיעו אלינו סוף סוף וחוברו לרכב עם ה"פתיחה" בחלקם הקדמי.
בנוסף התחלנו ליצור גם חיזוקי רוחב לשאסי שממוקמים במתחת לכסאות הנהג והנוסע מהם גם יוצאו
תושבות לכסאות.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...achmentid=8851
http://www.jeepolog.com/forums/attac...achmentid=8856\
זו העבודה מיום שישי האחרון.
מחר אמשיך בעדכונים..
עידו.
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
קודם כל , כל הכבוד..בענק!!!
הערה קטנה..לגבי "השלות פיצוץ"..(ככה הן נקראות) שתופסות את הפרונט , אני מציע לחפש פתרון יותר מסיבי, הן פשוט לא חזקות מטבען..
אני תפסתי עם 2 כאלו מתקן לגלגל ספייר ואחת מהן ככה בלי שום אזהרה נשברה בדיוק במקום הריתוך..
פה אתה מחזיק פרונט של רכב מירוצים!!
אני בטוח שיהיו עוד חיזוקים, אבל אם הן אמורות לשאת עומס כלשהו אני מציע שתחליפו אותן..
ליאור
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
פשוט, יפה, ומרשים.
כל הכבוד שוב.
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
עבודה מרשימה ביותר !
שאלה קטנה , את הכיפופים אתם ביצעתם ? במידה וכן אם איזה מכופפת ?
אור
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
ציטוט:
נכתב במקור על ידי lior_b.s
קודם כל , כל הכבוד..בענק!!!
הערה קטנה..לגבי "השלות פיצוץ"..(ככה הן נקראות) שתופסות את הפרונט , אני מציע לחפש פתרון יותר מסיבי, הן פשוט לא חזקות מטבען..
אני תפסתי עם 2 כאלו מתקן לגלגל ספייר ואחת מהן ככה בלי שום אזהרה נשברה בדיוק במקום הריתוך..
פה אתה מחזיק פרונט של רכב מירוצים!!
אני בטוח שיהיו עוד חיזוקים, אבל אם הן אמורות לשאת עומס כלשהו אני מציע שתחליפו אותן..
ליאור
תודה על ההארה, אני אקח את זה לתשומת ליבי ואחפש משהו מסיבי הרבה יותר. בינתיים אשאיר אותם כל עוד הן תומכות רק את הפרונט.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי or65
עבודה מרשימה ביותר !
שאלה קטנה , את הכיפופים אתם ביצעתם ? במידה וכן אם איזה מכופפת ?
אור
תודה, את הכיפופים ביצע בעלי מקצוע עם מכופפות ענקיות. אני נתתי רק את הזוויות.
חנן, בנוגע לתושבת גיר הקידמית, גיליתי שבדיוק מתחת לאף שלי יש אחת שמתאימה לי בדיוק.
מצאתי את זה בארגז חלקים של חבר שמשפץ שאסי ממש תחת אותה קורת גג, כך שלבסוף שכפלתי אותה לבד.
המון תודה על הרצון הטוב לעזור!
עידו.
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
עבודה מרשימה מאד,
שאלה ניראה לי קצת כבד מדי החיזוקים והכלוב עם הבודי למנוע של חיפושית בדקתם את העניין הזה?
או שאתם מתכננים מנוע יותר חזק?
טל
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
ציטוט:
נכתב במקור על ידי טל חסיד
עבודה מרשימה מאד,
שאלה ניראה לי קצת כבד מדי החיזוקים והכלוב עם הבודי למנוע של חיפושית בדקתם את העניין הזה?
או שאתם מתכננים מנוע יותר חזק?
טל
למנוע של חיפושית זה באמת יהיה כבד, אבל אנחנו נתאם את המנוע למשקל הרכב לאחר החיזוק ולא נפחית משקל כדי שהמנוע יסחוב. כך שמנוע חיפושית נפסל מהרגע הראשון.
המנוע כנראה יהיה EJ20T או WRX או מקורר מים חזק אחר, כלום עדיין אל סגור.
עידו.
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
עידו לדעתי אתה מיסתבך כדאי מאד לבנות אחרי שיודעים איזה מנוע וגיר הולכים להכניס ברכב, בגלל שאחרי זה צריך לשנות חצי אוטו בשביל להכניס מנוע וגיר מסויים.
טל
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
ציטוט:
נכתב במקור על ידי lior_b.s
קודם כל , כל הכבוד..בענק!!!
הערה קטנה..לגבי "השלות פיצוץ"..(ככה הן נקראות) שתופסות את הפרונט , אני מציע לחפש פתרון יותר מסיבי, הן פשוט לא חזקות מטבען..
אני תפסתי עם 2 כאלו מתקן לגלגל ספייר ואחת מהן ככה בלי שום אזהרה נשברה בדיוק במקום הריתוך..
פה אתה מחזיק פרונט של רכב מירוצים!!
אני בטוח שיהיו עוד חיזוקים, אבל אם הן אמורות לשאת עומס כלשהו אני מציע שתחליפו אותן..
ליאור
+1
אין להם שום חוזק והם גם לא ימנעו תנועה צירית וסיבובית של הפרונט. , למה לא לרתך ישר את הפרונט על הרכב?
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
גיר כבר יש, ומהיום הוא כבר על השאסי, גיר 091 מטרנספורטר T4.
בקשר לחובקים, לאחר נסיון שלכם כנראה שאשקול ריתוך ישיר של הפרונט ל"סולם" החיזוקים.
http://img2.tapuz.co.il/forums/1_114259225.jpg
http://img2.tapuz.co.il/forums/1_114259268.jpg
אשמח לשמוע עוד חוות דעת, לטוב ורע..
עידו.
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
לגבי הפרונט...
אתה יכול גם לא לרתך את הפרונט ישירות...אלא לרתך עליו אוזניים מסיביות וכנ"ל תושבת מתאימה על הכלוב/שאסי ולחבר עם ברגים..ככה לא תצטרך לנסר חצי אוטו במידה ויתעקם או ישבר או כל סיבה אחרת שתחייב פירוק של הפרונט..
ליאור
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
יפה לאללה נראה ברמות גבוהות!
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
עידו פרויקט מדהים...
עצה לא לרתך תישתמש ב 4 פלטות ברזל עובי 6 או 8 מ"מ
עים 8 ברגים 10 מ"מ ואום נילוק כול הסיפור אולי 50 ש"ח
מוכן לעזור ברכישה .0505416200
הפרונט של חיפושית חלש מאוד וסביר שיקבל איזה " פצצה"
נ" ב אולי יש לחבר במחסן חלקים תפרסם רשימת חלקים שחסרים אולי אני או אחד החברים מעונין לעזור!!!
שי "צוות יוסי במות והובלות "אילת
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
שי, תודה על ההצעה, מצאתי באחת החנויות הייעודיות לבאחות סט חובקים במיוחד לפרונט. אז זה יהיה הפתרון.
היום המשכתי את העבודה בעזרתו של אחי. נותרו עוד כמה מוטות וכלוב ההתהפכות יהיה מוכן.
בינתיים תפוס עם פיקים עד שמחר יגיע רתך רציני ויתפור את הכלוב טוב טוב.
תמונות..
http://img246.imageshack.us/img246/9415/p3200682vy2.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/2457/p3200683vk3.jpg
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
עידו הכלוב נראה סוף!
בשביל חובבים מדובר פה ממש על עבודה נהדרת!
אבל אתה לא מצלם לנו את המטעמים כמו שצריך...
אנחנו אוהבים להסתכל לNOTCHER בלבן של העיניים , לראות חיבורים , ריתוכים , כל הברדק :-P
קשה לשפוט עבודה כזאת ממרחק.
לגבי הפרונט , עוד פיתרון הוא לקחת צינור בעל עובי דופן מסיבי העולה במידה אחת מעל צינור הפרונט (OD=ID ).
לחתוך לחצי , אחד מרותך לשלד והשני מתלבש מהצד השני בשילוב ברגים , וחיזוק של כל העסק.
בהצלחה!
ים
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
ציטוט:
נכתב במקור על ידי kd2
עידו הכלוב נראה סוף!
בשביל חובבים מדובר פה ממש על עבודה נהדרת!
אבל אתה לא מצלם לנו את המטעמים כמו שצריך...
אנחנו אוהבים להסתכל לNOTCHER בלבן של העיניים , לראות חיבורים , ריתוכים , כל הברדק :-P
קשה לשפוט עבודה כזאת ממרחק.
לגבי הפרונט , עוד פיתרון הוא לקחת צינור בעל עובי דופן מסיבי העולה במידה אחת מעל צינור הפרונט (OD=ID ).
לחתוך לחצי , אחד מרותך לשלד והשני מתלבש מהצד השני בשילוב ברגים , וחיזוק של כל העסק.
בהצלחה!
ים
כמו שאמרתי, כרגע הכלוב תפוס בפיקים, די מכוערים אפשר להגיד. מחר אמור להגיע מכר שהוא אמן בריתוכים, הוא ישלים את הפיקים לתפרים יפים וחזקים.
אני מבטיח תמונות, במידה וזה יצא מחר לפועל.
סחתיין על המעקב ותודה על הפידבקים והמחמאות,
שמח לראות שיש ענין רב בפרוייקט.
עידו.
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
היי עידו
שמח לעקוב אחר הפרוייקט ונהנה מהעבודה שלכם.
שאלה קטנה
האם ניתן להרים את גוף החיפושית לאחר ריתוך הכלוב ?
בברכה
רפי
חוזר: פרוייקט בניית חיפושית באחה לזכר סשה בונימוביץ' ז"ל
