ואני לתומי חשבתי שאף אחד לא הסתכל... :?ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
Printable View
ואני לתומי חשבתי שאף אחד לא הסתכל... :?ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
לא... מתחיל ב"טו" ניגמר ב"זו"
Pay attention boy,......
ציטוט:
נכתב במקור על ידי tzagi
... אני דווקא אשכנזי עם עוד בהיר מאוד :-) ...
הנה ליד הסופר מצאתי 110 קאונטי 96 כחול חבוט ... הם רוצים 61.
זה פיתוי ? ....
וחבר אחר מנסה לשכנע אותי להתלהב מטרופר בנזין ...
ובעפולה ראיתי היות ג'ימי לבן מלא בוץ חמוד .. סקסי ... :-)
מה יהיה ?
גיא, ההוא ליד הסופר (המשרד שלי ממש ממול, ודיברתי איתו לפני ארבעה חודשים, הרכב למכירה המון זמן) עם 350 אלף ק"מ, ואפס שיפורים - מה שאומר שאתה לפני השקעה גדולה, בין בגלל הגיל והק"מ, ובין בגלל שאתה לא יודע לנסוע "סטנדרטי".
אל חשש ...
לא יקום לא יהיה !!
ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
The phrase is race neutral
Originated from foghorn leghorn.
אומר לך לשים לב
אז מצאת או לא?
חשבתי ש boy מתיחס לאנשים מגזע מסויים ...
וכן, מצאתי. הופתעתי .. לא ידעתי שיש אופל פרונטרה 2x4. קשה לי עם הקונספט של רכב שטח גדול / כבד / wannabe עם כל החסרונות של suv ועוד חסרה לו הנעה ...
אין לזה מבחינתי שום זכות קיום.
שפו על העבודה והדימיון ...
אההה
על מה אתה מדבר?
איזה רכב כבד וגדול?
מה קשר להנעה אחורית?
לא הבנתי כלום.
רשמת רכב איסוזו משהו 2x4 . אצלנו זה רכב כאילו שטח. נימכר על תקן ג'יפ.
4x4, ואני יודע שיש כאלו עוד שנימכרים גם וגם, אפילו ג'יפ רנגלר וכו'. ואני אומר שמשונה לי הקונספט של רכב שטח, גוף גדול / כבד / לא להיט על הכביש. ועוד את הדבר היחיד שהיה בו טוב, קרי הנעה כפולה... ביטלו.
אז למה לא לקנות ואן ?
למה רכב כאילו שטח בלי הכאילו שטח אפילו ?!?!
גיא,
במיוחד בשבילך,
הרכב נקרא איסוזו אמיגו, מיוצק במפעלי איסוזו-סובארו בארה'ב
הרכב נוצר להתחרות בגיפ רנגלר והמידות שלהם כמעט זהות (לא יודע מאיפה הבאת גדול/כבד)
למה להשתמש בו? מרכב קצר ופתוח, יש גם סאן רוף, והסיבה העיקרית- הוא עלה לי...אתה מוכן? $100
תעבור עוד פעם על מה שהולך לקרות לו, ותבין שאין כול משמעות לכאילו שטח או 2X4
אל תהיה עצלן, קרא מהתחלה עד הסוף.
עזוב ..
אני הבנתי מהפעם הראשונה.
אתה הוא זה שלא מבין על מה אני מדבר, כניראה בגלל שאתה לא ניתקלת בזוועה ...
שכח מזה.
צודק, אין לי מוסג על מה אתה מדבר,
אולי תפתח את עייני שאני יבין?
הוא שואל למה מתכתחילה לייצר/לקנות רכב כזה. איפה היתרונות ברכב שמתנהג כמו גיפ, נראה כמו גיפ, עולה כמו גיפ, אבל קשה לו לעלות על מדרכות.
ואני חושב שזה הכל עניין של פוזה...
אם נשתמש באותו הגיון,
למה מיצרים מרצדס S קלאס??
סתם רכב פוזה, אפשר לקנות מאזדה 3 במקום.
התשובה כמובן, שמיצרים מוצר מסויים כי יש לו שוק.
למעשה, זה בדיוק הפוך, רוב הרכבים (אולי לא בישראל) נמכרים בגירסת 4X4 למטרות פוזה בלבד
המספר ששמעתי זה %90 מרכבי 4X4 שנימכרו-נימכרים בארה'ב לא שולבו ל4X4 מעולם. וכמובן, לא ירדו מהאספלט החייהם.
בכול מקרה, אני לא מבין איך העובדה שמישהו קונה "כאילו רכב שטח", ועוד בגירסה 2X4
מפריע לגיא.
נידלקת עלי ... הא :) ?
הדבר היחיד שעלול להפריע לי במצב הזה מעבר לכפירה בקודש הקודשים ....
הוא .. שאני מצפה מאותם מליונרים שימכרו את הרכב שלהם אחרי כמה שנים בזול כדי שנוכל גם אנחנו להנות מאבק הכוכבים ... ואם האידיוטים קנו רכב שטח בלי טרנספר ובלי הנאה קידמית .... אז מה ניקנה אנחנו עוד כמה שנים ?!
אהה .. אנקל סם.... לזה יש לך תשובה ?
-----------
:mrgreen:
כן, יש לי תשובה,
קנה רכב 2X4, והבונוס הוא שלא התעללו בו בשטח, ותהפוך אותו ל4X4
אל תספר לי על חוקים ישראליים שלא מאפשרים את זה, לך למעכר כמו כול אחד אחר.
עכשיו מה התרוץ?
זאת אפשרות ששמורה רק לרווקים רד נקים ....
בחיים האמיתיים במציאות פה .. אין מצב.
-----
אגב, ניקיתי כל כל השטויות מהאוטו אתמול .. ומצאתי שגם כשהקבינה ריקה לחלוטין ( וגם הפק"ל קפה עבר לארגז מאחורה - עוד עדות עצובה לחוסר השימוש בו .... ) ... היא עדיין מאוד צפופה.
מה שהביא אותי לחשוב שבעצם אין שום יתרון לקבינה ה"כפולה" שמוכרים בארץ מול הקבינה וחצי שמוכרים בארה"ב. למעט 2 דלתות אחוריות קטנות ולא נוחות.
הדלתות האחוריות פה הן בגודל הלא שפוי של דלתות אחוריות של צ'רוקי קטן. פעם נסעתי טרמפ עם אמיר לארדו מאחורה מחיפה עד לבור וחזרה. לא נוח בעליל. כמעט כמו היילקס.
אולי הפתרון הוא להגדיל את הקבינה ? זה אפשרי מבחינה טכנית ? אני בהחלט יכול לוותר על חלק מהארגז.
95 או96 אותו רכב בדיוק ,יש שוני במערכת ההזרקה 96 יותר אמינה.לי יש ג'ימי 95
בוקר טוב אליהו!