מתלבט באיזה ג'יפ לבחור. עזרה. (בעצם, סופה מול CJ - דיון קלאסי)

הדיון אינו עליי ולא על הג'יפ שלי, פורום מתחילים נועד, לעניות דעתי, לייעץ לאלה שאינם בעלי בניסיון עשיר.
גם המנוסים יותר, אלה שיפרקו מנוע או סרן לגורמים, יש פחד קמאי מחשמל רכב. דיי לראות שרשורים כאן בנושאים כמו "איך לחבר ריליי כדיי להבין.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי coas

אם חשמל מפחיד אותך סופה היא לא בחירה מומלצת למרות שהשד לא כ"כ נורא.

---

מערכת החשמל בסופה אינה מורכבת או מסובכת בהשוואה לרכבים מודרניים יותר. היא כן מורכבת יותר מזו של CJ.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

חברים, עם כל הכבוד לרכבי האספנות, מה החוכמה לבנות ולשחזר ולשפץ אותם אם בסוף לא נוסעים בהם?
שיפצתם מכונית ספורט? לנסוע בה ומהר! בניתם רכב שטח? לא להתבייש, לרדת לשטח ולהתלכלך בכיף!
כשבודקים מקרוב את הוויליס הזה רואים שהוא שופץ למופת כדי לנסוע ביומיום וגם לרדת לשטח ולא כדי לרבוץ במוזיאון. והוא נוסע כמו שד! נהגתי בו בשנה שעברה ונהניתי בטירוף (בזמן ששמיל רעד מפחד פן אשרוט ואלכלך את אהובו...), הוא נסע בשטח כמו גדול, טיפס והצליב והתמודד בלי שום חריקה או זיוף. בחודש שעבר גם נפגשנו באיילון, כשהוא מתגלגל בכיף על 100+ (על השעון שלי בסופה). אין לי ספק שהוא יכול להוסיף עוד הרבה מאוד קמ"שים בלי להתאמץ בכלל. אוטו מקסים שלא רק נראה כמו מיליון דולר אלא גם נוסע נהדר. ככה צריך להיות רכב אספנות.

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

כל התשבחות שלכם מתייחסות לג'יפים שעברו שינויים ושיפורים עמוקים - כולם עד אחד הם קומבינות. מי טוב יותר ומי טוב פחות, את השורה התחתונה זה לא משנה. קומבינה היא קומבינה, והיחידי שמכיר את הקומבינה לעומק זה מי שבנה אותה ו/או הבעלים שלה. מי שקונה ג'יפ כזה ואין לו מושג מה הולך שם, הולך אל הלא-נודע.
ג'יפ קלאסי? מה אתה אומר. רכב קלאסי מקומו במוזיאון, מקסימום בנסיעות שבת קצרות ולא קורעות. רכב קלאסי סיים את פרק ה"לתת" בחיים שלו. עכשיו התור שלו לקבל. לקבל יחס חם ומלטף ומתחשב, לא לטפס במצלעות.
אבל אנחנו מדברים כאן על ג'יפים שלמרות שהם קלאסיים ובני 20-30 שנה, הם צריכים להמשיך לנסוע ולהיקרע, שאצל כל בעלים חדש הם מתחילים מאפס עוד מחזור חיים חדש של התעללות ומאמצים מעבר לקצה, עבירות קשה כאורח חיים. ואלה כלים ישנים ועייפים. לא משנה כמה תשקיע במכניקה ובקוסמטיקה - השילדה תיסדק לך, הבודי יירקב. ואתה תמשיך לקמבן קומבינות.
אם אתה נהנה מזה - זכותך ואני מכבד את זה. אני מהקטע הזה יצאתי למזלי, עם סופה שנותנת לי את כל הביצועים והכוח והעבירות שאני מבקש, באמינות מוחלטת, בשליש מההוצאות שהיו על הסיקס, עם הרבה פחות ארגזי כלים פתוחים, ועם הרבה יותר שקט נפשי.

---

מה שנכון לרכב בן 50 לא תקף לרכב בן 20?

הדיון הוא לא דיון סטטיסטי, אלה אם CJ (תקין, שלם, מתוחזק) יכול לנסוע טוב גם בכביש בדומה לסופה, אני שמח שהסכמנו על כך לפחות.


יש יותר מאחד שנוסעים יום יום בCJ ללא בעיות מיוחדות, ללא שפתחו ארגז כלים במשך חודשים כדיי לתקן אלה כדיי לשפר. הCJ שאתה הכרת היו כנראה מהפחות טובים, השיפורים שהזכרת הם אלה שמאפשרים רמת אמינות כזאת ללא עליה במורכבות.

שלושה עמודים מלאי ידע רשמתם, אפילו קראתי כל מילה!!!

דרור,
בוא ותראה CJ ארוך בולם בקו ישר ונועל את כל הגלגלים בנגיעה.
לאחר הוספת החיזוק האופקי לתיבת ההגה, אפילו לא ישייט בכביש מהיר.
ד"א, לחץ אויר של 25 PSI הינו אידיאלי אצלי לכביש. נסיעת לילה מדימונה למרכז, ללא הפסקה, ואפילו לא התעייפתי.

מוני,
איזה CJ אתה מכיר שלא מניע בבוקר קר? זה שהיה שלך?
זה לא קורה היום ל CJ, אני לא מאמין שיש מישהו עם BBD עדיין.

ג'יפ קונים מהלב. לא תצליחו לשכנע אף אחד להסביר בהגיון את הרגש שלכם.

אשר,
הכתום נעלב מאוד שלא הזכרת אותו בתור רכב מתוחזק...

אביגדור

ציטוט:

---

איזה CJ אתה מכיר שלא מניע בבוקר קר? זה שהיה שלך?
זה לא קורה היום ל CJ, אני לא מאמין שיש מישהו עם BBD עדיין.

---

שלום, אני ערן, ויש לי BBD. הוא עובד מושלם וחלק. מניע בלי שום בעייה בכל מזג אויר כולל אחרי עמידה בחוץ בשלג. זה פשוט, צריך לכוון אותו פעם אחת בצורה נכונה, לדאוג לסינון איכותי של מ3 הכוונים (במיוחד אדי שמן) ולא תצטרך לגעת בו שנים.

איך כל שרשור ש cj מוזכר בו תמיד מדברים על הקרבורטור bbd שלא ראוי להיות קרבורטור ותמיד ערן יוצא להגנתו
אני חושב ערן שאתה היחיד בארץ שנוסע עם הזבל הזה ועוד מאמין בו .

בקשר ל - BBD, אני כבר לא נוסע איתו, מסיבות שהוא לא מספיק למנוע שכרגע על הג'יפ.
אבל כשהוא כן היה על הג'יפ, למדתי להכיר אותו, לכוון אותו כמו שצריך והוא לא כזה נורא, האמת הוא די פשוט ואמין.












אני לא מאמין, שכרגע הסכמתי עם ערן:shock:

אני חושב שאתם מגזימים לגבי ה BBD.
נכון, הוא לא הקרבורטור המושלם, הוא קטן על ה 258, אבל אם הוא תקין ולא בלוי מדי, הוא מתפקד בסדר, עד שיפועים, המממ... מסויימים.

המוטורקראפט הרבה יותר טוב :twisted:

המוטוקרפט עושה לא פחות בעיות מהBBD בקטע של "שיניים בכוון" וגם לו יש את הרגישויות שלו.

הBBD לא קטן על מנוע 258 בכלל. מנוע 258 סטנדרטי עובד עם הקרבורטור הזה פיקס. מי שלא יודע לכוון מנוע, ולטפל בקרבורטור (לא שדרוש יותר מידי טיפול), שלא יתלונן שלא עובד לו טוב.

החסרון היחידי של BBD על המנוע הסטנדרטי הוא הצפה בשיפועים חדים.

מוריס הסכים איתי, לא להאמין. :p

אני לא מספיק אוביקיטבי בשבילכם...

תשאלו את מוני, איזה קרבורטור יותר קל לפרק ולהרכיב, אח"כ תפארו את ה BBD...
בכל מקרה, למי שמתאים להישאר עם ה BBD, סבבה, זו לא מטרת הדיון.

אביגדור

שלום חבר'ה

אחרי שראיתי 3 סיקסים לא התלהבתי יותר מדי. ביום שישי אנסה לראות עוד כמה, אבל עד אז...
אם יש בעלי סופה ארוכה או ודיפנדר קצר באזור י-ם שמוכנים לתת לי להרגיש מה זה לנהוג על הכלים האלה זה יעזור לי מאוד להחליט איזה ג'יפ מושך אותי יותר.

אפשר לפנות בה"פ או להתקשר 0544-731354

תודה רבה

דני

ספר איזה ג'יפים ראית, ומה לא אהבת?

שלום ערן

ראיתי סיקס מודל 80 הוא היה קטן מדי ומפוצץ בניקלים. ממש לא אהבתי.

סיקס שנת 83 צמיגי 33 נעול קדימה ואח' + כננת. הבעלים לא היה בבית, הוא היה איתי בטלפון ואמר תפתח תסתכל, אמר-עשיתי. הבעיות: ברזנט קרוע, בודי עם הרבה חלודה ותיקון שילדה מעל הבולם הקדמי צד נהג, פשוט פלטה שמרותכת שם. הריתוך בעין הלא מקצועית שלי נראה לא אסטטי, מה זה אומר מבחינת חוזק הריתוך? לא יודע.

סיקס ארוך שנת 89 (זה שארז מפרסם). אלומיניום מרוג על כול הרצפה דברתי עם ארז על זה, הוא אומר שזה לא בא להסתיר פגמים בבודי. לא מכיר את ארז או המוכר אבל המוכר היה ביום שישי ונראה בנאדם אמין אני מניח שארז גם. מבחינת שילדה- היא יפה ללא פגמים שנראים לעין. מניע בקלות ןנראה טוב מכנית. בעיות אין ברזנט מלא רק גג ואצלנו כבר קר מכדי לנסוע כך. ובאופן כללי לא יודע, כנראה שלא התחברתי אליו (בשני הסמוראים ידעתי שאקנה אותם כבר אחרי כמה דקות).

דני

אם הסיקס שראית בירושלים הוא כסוף...

אני מכיר אותו וכדאי לקנות את הרכב הנ"ל

מומלץ!

רמי

תתחיל לחפש שנים מתקדמות יותר, רוב הג'יפים שתוארו בשרשור (למעט לביא ואשר שהבטיח למכור רק לי...) הם מ 89 ועד 91.

אביגדור

רמי,
לא ראיתי סיקס בי-ם. אשמח לקבל פרטים.

שלום לכולם

תודה על ההכוונה והעזרה ואכן אחרי שראיתי מספר סיקסים ולא התחברתי כול כך. פגשתי בסופה ארוכה ופתוחה שעברה כמה גילגולים בפורום ממוני ועד עודדוש והחל מאתמול אצלי...:D

אז שוב תודה לכול העוזרים והממליצים

שבוע טוב

אשמח להמלצות, בה"פ כמובן, על מיגונים (ברזלים ואלקטרוניקה) נגד גניבות.

דני