בנייה של דיפנדר 100

[QUOTE=ItayWitzer;285102]עשינו טיול עבירות קשה ביותר לפני מספר חודשים, מה שהוביל אותי למסקנה שה110 פשוט לא מתאים לתנאים ההם (דילוגי סלעים).

תן לנו את מסלול הטיול שנוכל לבדוק את ה-110 שלנו

הכי הרבה מקום-110 ! הכי נוח גם ליושבים מאחור דיסקברי סידרה 1
המכלולים זהים, החשמל קצת יותר מסובך אך טוב יותר מבחינת איכות, גיר ידני או אוטומטי, עניין של הקפה, המזגן מקרר. מבחינת גודל גלגל קצת יותר מסובך מפאת חוסר מקום בבתי גלגל אך 32"
אפשרי וגם יותר, נעילות ציריות ומתלים טובים יתן רכב עבירות שהוא גם רכב משפחה,
כמובן שבטיולים חסר מקום.
אם לקצר 110 אז רק בזנב לא בבסיס הגלגלים.

איתי,
אפשר לשאול האם יש חתונה/ילד באופק?
אם התשובה היא לא, לא מובן לי בשביל מה לסחוב עוד חצי טון ב-110 עם כל המשתמע מכך - יותר דלק, יותר בלאי על המנוע, סחיבה ותאוצה הרבה פחות טובה בכביש.

גם אני אוהב לבנות ולהחזיק רכב הרבה זמן יחסית אבל המצב הנוכחי לא מצריך 110
וה-90 מספיק בהחלט לזוג+כלב ויתרון נוסף הוא במחיר הקניה.

דעתי בלבד

מאיפה הנתון של חצי טון במשקל בין 90 ל-110??
למיטב זכרוני כל ההבדל הוא פחות מ-200 ק"ג.
אולי במשקל הכולל המותר ל-110 יש חצי טון יותר בגלל ההבדל בסרן האחורי.