Printable View
המכשיר תומך הן בסוללה הייעודית שלו והן בסוללות אצבע (דרך מגעים נפרדים).ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
אני דיברתי על פריקה של הסוללות, לא על פירוק ...
בכל מקרה, התחממות הסוללות לא היתה חריגה אלא נורמלית לסוללות בתהליך טעינה, מכאן הקשתי כי כנראה שהמכשיר טען את סוללות האצבע (שהיו סוללות נטענות). אם זה המצב, כמובן שיש להזהר מאוד ולא להכניס את המכשיר לטעינה כשיש בו סוללות אצבע רגילות ולא נטענות - זה יכול לגרום לפיצוץ לא נעים ...
נדב.
הי,ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
מה ז'תומרת תומך ?
אתה מתכוון שטענת באמצעות המטען המקורי סוללות אצבע נטענות ?
נראה לי שאם מדובר באותו סוג של סוללות כמו במארז המקורי, (איזה סוג נפוץ ב- AA הנטענות - ניקל-מטל?), אז השאלה היא רק מבחינת מיקום המגעים במטען, כלומר האם מתאים רק למארז המקורי, או מטעין מה שיש בפנים ...
אייל
טוב, זה כבר מתחיל להיות ממש טורדני, אז הוצאתי את הסוללה המקורית והסתכלתי היכן המגעים שלה, היכן המגעים של סוללות האצבע (AA) וכן בדקתי חשמלית בין מגעים אלו למגעי הטעינה, והרי התוצאות (הפשוטות):
הסוללה המקורית וסוללות האצבע מספקות את החשמל למכשיר דרך אותן 2 נקודות. המגעים הנוספים לסוללות האצבע משמשים רק לשרשורן בטור, כצפוי.
אותן נקודות הזנה מחוברות חשמלית גם למגעי הטעינה.
מכאן שהמכשיר ינסה לטעון כל סוללה/סט סוללות שמסוגלות להפעיל אותו (גם אלקליין שאינן מיועדות לטעינה - ויש על כך אזהרה במדריך למשתמש). למעשה הוא לא "ינסה", המטען פשוט מחובר ישירות לסוללות. זהו, פשוט וטיפש.
אני אישית משתמש במידלנד בסוללות המקוריות (עד שימותו) ומגבה אותן בסוללות אצבע Recyko של GP. את סוללות האצבע אני מעדיף לטעון במטען הייעודי של GP, שיודע מתי להפסיק לטעון ומונע טעינת יתר. הטעינה באמצעות מכשיר הקשר לא תומכת בתכונה זו והמלצת היצרן הינה להוציא את המכשיר מהטעינה אחרי 12 שעות.
מבחינת קיבול הסוללות:
מידלנד מקורית: 700mAh 6V
קוברה מקורית: 1500mAh 7.4V
GP Recyko: (כדוגמא) 2050mAh 4.8V
בכיול הבדלי המתחים, סוללת הקוברה שקולה לסט 4 סוללות נטענות בקיבול 2300mAh, זו של המידלנד שקולה לסט נטענות בקיבול 875mAh (אבל רק במידלנד אפשר לשים סוללות אצבע ...)
מקווה שעשיתי סדר בנושא הסוללות וטעינתן ועכשיו הכל ברור, ומבחינתי זה כבר נלעס עד דק ואין לי אנרגיה להמשיך לדון בכך. צריך טעינת מצברים דחוף ... :rolleyes:
נדב.
או, עכשיו הכל ברור.
ידעתי שצריך לעצבן אותך כדי שתעשה בדיקה רצינית ... ;)
תודה על מידע,
שבוע טוב,
אייל
לבקשת הקהל, הנה השוואה גם למוטורולה EM1000 - חבר הביא שלישיה מארה"ב ולא השתמש בהם פעם אחת (חוץ מלהחליף שנאי למטען ולראות שזה עובד). הוא ידע שאני משתמש במכשירי קשר ושאל אותי אם הם טובים, אז אמרתי לו שיביא לי לבדוק ...
אז ככה:
מבחינת שידור וקליטה, על הנייר מקביל לשני המכשירים האחרים.
מבחינת צורה: דומה למידלנד אבל קטן וקומפקטי יותר
מבחינת סוללות: החלש מכולם - 3.6V 650mAh אבל אפשר לשים 3 סוללות אצבע. המטען השולחני יטען רק את הסוללות המקוריות ולא סוללות אצבע, אבל יש בונוס: טעינה מ- USB :p
בונוס: יש פנס לד קטן, ונורית טעינה כשטוענים דרך ה- USB
תפעול תפריטים: דומה למידלנד (מן הסתם מידלנד העתיקו ממוטורולה) הן מבחינת התפריטים והן מבחינת כפתור הווליום/הדלקה.
לא בדקתי טווחים בפועל - אבל זה מוטורולה, לא נראה לי שייפול מהשניים האחרים מבחינה זו.
נדב.
והנה אתר עם הרבה מידע והשוואות בין מכשירים:
http://www.twowayradioforum.com/foru...splay.php?f=10
תיהנו,
נדב.
היי נדבציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
ברשותי קוברה אמריקאים מחו"ל
הבעיה שלי שאני רוצה לשים מכשיר ידני ברכב של האשה באופן קבוע.
לא על סוללות שלא יגמרו כל כמה ימים אלא חיבור פשוט למצת ולכן
כל פעם שהרכב בשימוש תהיה אספקת חשמל.
ניסיתי לחבר את הקוברה ע"י מטען שעשיתי לבד מהמצית (כי הם הרי נטענים רק בעריסה וזה מהווה בעיה בנסיעה)
יש בעיה.
אמנם המכשיר מטעין את הסוללות אבל כל עוד הכבל מחובר למצת אי אפשר לדבר.
אני שומע אך לא יכול לשדר.
דגם המוטורלה שהראית פה הבנתי שיש לו חיבור יעודי USB
ואפשר לחבר לרכב כנראה.
האם אתה יודע בוודאות שבזמן שמחובר למצת אפשר גם לדבר ?
הכוונה, שוב שזה ינוח ברכב באופן קבוע בלי לנתק/לחבר את הכבל
להשאיר אותו פתוח (שהרכב כבוי אין חשמל)
עופר
לא ניסיתי, והם כבר לא אצלי, אם כי זה נראה לי מוזר ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי כנף שבורה
אשמח להציץ על המכשירים ...
היי נדבציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
תודה על הקישור לפורום ההוא.
שאלתי שם. לעיונך :
http://www.twowayradioforum.com/foru...ead.php?t=1399
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
יש לי קוברות חמודות שקניתי בארהב לפני עשור שנים הגיעו עם פק סוללות ניטען עריסת טעינה שולחנית ומיקרופון אוזנייה
הבעיה שלי תמיד הייתה הטעינה כי לא ידעתי שאפשר לטעון אותם מחוץ לעריסה דבר שחייב לטלטל אותם לבית בסוף כל טיול לטעינה ולפעמים שכחתי
דרך אגב אם מוצאים את פק הסוללות הנטענות אז ניתן להכניס 3 סוללות AAA במקום וזה מחזיק יום טיול בממוצע
מכשירים מצוינים שרדו גשמים מכות חבלות ומה לא? טווח מדהים בעוצמה HI
אין לי כבר מזמן הספר של המכשיר איך אפםשר לטעון ברכב???
אם אני זוכר נכון, ואם זה כמו אצלי, אז דרך שקע האוזנייה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דיננוזאור שטח
בכל מקרה יש באתר של קוברה את הספרים של כל הדגמים, גם הישנים (כנראה עד גבול מסויים ...)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי כנף שבורה
לא הבנתי דבר אחד
אתה רוצה לשים קשר ברכב של האשה כדי שהיא תדבר איתך
או כשאתה נוהג ברכב שלה תוכל לתקשר עם החבר"ה ?
אם התשובה הראשונה היא הנכונה שכח מזה , היא תעדיף את הסלולארי :-D
אליק :)