תגובה: ביצה קדמית שבורה - אפשר להמשיך לנסוע או לא ?!
גם אני לא מבין את הקשר.. אשמח ללמוד.
עניין הנעילה מאחור נמצא בבדיקה אצל אמנון .
תגובה: ביצה קדמית שבורה - אפשר להמשיך לנסוע או לא ?!
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ישי.פ
השבירה לא מתבצעת בד"כ מקפיצה..
אלא בהצלבה כאשר יש הפרש מהירויות בין הגלגלים
ואז מתקבלת אחיזה בשניהים במהירות(כלומר זה שפירפר ננעץ פתאום)
נכון שהשבירה נגרמת גם בהצלבה לרכבים לא נעולים אחורה.
כאשר אתה נעול אחורה אז הסיכוי לשבור פוחת אבל עדיין קיים,
במיוחד בקפיצה כאשר הגלגלים הקדמיים מסתובבים (גם עם שנהם)ונעצרים בנחיתה.
תגובה: ביצה קדמית שבורה - אפשר להמשיך לנסוע או לא ?!
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
momi-r
גם אני לא מבין את הקשר.. אשמח ללמוד.
טוב, סיקרן אותי העניין אז בדקתי קצת...
מסתבר שהלוקרים האוטומטיים בגראנד ויטארה מופעלים ע"י ואקום (בשונה מהויטארה שבה הם מכאניים לחלוטין), ובסרני הברזל שזוקי-פרו מביאים חסר איזשהו רכיב בשרשרת הפיקוד, ולכן יש להחליף לוקרים לידניים ...
מעניין אם אפשר להרכיב לוקרים אוטומטיים של ויטארה על גראנד ...
נדב.