תגובה: השלכות בטיפול עצמי.
לא הכרתי, ותודה שלומי על ההפנייה.
אבל, לאחר קריאה של פסק הדין שציינת, הציטוט הבא הוא הרלבנטי לדיון שלנו:
ציטוט:
שעה שמדובר בפלוני העושה למכוניתו שלו בחצריו שלו – אין המדובר בשירות הניתן לאחר ואין פעולה שכזו נושא לחוק דנן ולסמכויות הפעולה על פיו.
התכלית הציבורית הראוייה והחשובה של מניעת ביצוע עבודות תיקון ברכב ע"י בעליו של אותו הרכב באופן היוצר סיכון למשתמשים בדרך – פתרונה ומסגרתה יימצאו בפקודת התעבורה ובתקנות שהותקנו לפיה – וייתכן כי גם במסגרות דין רחבות יותר של דיני העונשין בכללם.
מיד לאחר אי תחולת החוק הספציפי על היחיד ובאותה נשימה, מוסיף השופט ואומר כי תכלית האיסור לעבודה עצמית - ראוייה, רק שלא ניתן להפעילה כלפי אדם המתקן את רכבו הוא עצמו תחת חוק זה, אלא תחת תקנות וחוקים אחרים.
ובתרגום לעברית לבאי הפורום: אסור ביצוע עבודות תיקון עצמי ברכב, באופן היוצר סיכון למשתמשים בדרך, אבל העמדה לדין תהיה עקב חוקים אחרים.
אגב, כדאי שנשמור את הידיעה הזו בשקט, כדי שבמשרד התחבורה לא יתחילו לעבוד על תיקונים נוספים וחדשים לתקנות התעבורה.
מה זה "באופן היוצר סיכון למשתמשים בדרך" - עוד לא נחלט בפסיקה, נכון לרגע זה, אבל שימו לב שגם החלפת מנורה והחלפת שמן עשויות להיות מוצגות כיוצרות סיכון למשתמשים בדרך, ואם צריך, אוכל גם להסביר איך.
מבלי להכנס לדיון משפטי מעמיק, ואני שמח על החידוש (בשבילי) שבפס"ד זגזג, אבל חשוב גם שבאי הפורום שאינם משפטנים ידעו שפסיקה מחוזית אינה מחייבת, גם לא את בתי המשפט השלום, וישנן אסכולות שונות בקרב השופטים. די אם נראה איך הפסיקה הנהדרת של ביהמ"ש המחוזי בב"ש, של עמיקם לוין, אינה מכובדת ברבים מבתי המשפט לתעבורה.
בכל מקרה - טוב לדעת ותודה.
תגובה: השלכות בטיפול עצמי.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
mightyaad
יש הרבה תאונות דרכים שקורות כתוצאה מטיפול באוטו בחוסר ידע ונהיגה ברכב בפרעות ולכן האיסורים.
באמת ? הרבה ?! אז בוא ותספר לנו על אחת. רק אחת. אחת שאתה מכיר באופן אישי עם הסבר טכני משכנע שאכן נגרמה מהתיקון המרושל.
שמיל,
מי סיפר לך על המסרק ? :rolleyes:
תגובה: השלכות בטיפול עצמי.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
six 4 life
אסור לאדם לגעת או לטפל באף רכב גם אם הוא פרטי שלו (אפילו לא להחליף רצועת מנוע), במידה ואין לו תעודת הסמכה מתאימה.
הפועלים כך חשופים לפתיחת תיק פלילי וקנס של 10,000 ש"ח.
כל אחד ושיקוליו.
ארז האם תוכל להפנות\לשתף בסימוכין המדוייקים לכך?
תודה
תגובה: השלכות בטיפול עצמי.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
mightyaad
אמנם החוקים מגבילים מאוד במדינה...אבל יש משהו שאסור לשכוח..
כמות תאונות הדרכים בישראל היא עצומה...בצה"ל, הרוב המכריע של ההרוגים הוא מתאונות דרכים.
יש איסורים מוצדקים מאוד....וכן, המדינה לא יכולה לאפשר לכל אחד לתקן את הרכב הפרטי שלו בבית. ויש הרבה היגיון מאחורי זה.
אני בטוח במיליון אחוז שיש כאן בעלי רכבים שהידע והמקצועיות שלהם הרבה יותר רחבה מאשר של הרבה מוסכניקים מורשים.
אבל צריך לזכור שהפורום הזה הוא לא מייצג ובישראל יש עוד מיליוני אנשים שרוצים לשנות את הרכב שלהם ללא כל ידע.
מספיק שאיזה אדם ינסה לשנות משהו בחשמל/דלק או אפילו ישנה לצמיגים לא מתאימים וזה יכול להסתיים בתאונה.
אולי אני קצת מגזים אבל זו המציאות במדינתנו, מתירנות בנושאים מסויימים כמו רכבים יובילו לתוצאות טרגיות.
אז לסיכום העניין:
אם נחשוב על הכתבה של דרור ברלי:
http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=2160
אז כן זה חרא שזה המצב אבל אם נחשוב רגע הרי נדיר ששומעים על איזה תאונת מטוס שקרתה
בין אם זה מבניה חובבנית נהיגה רשלנית או כל סיבה אחרת. זה פשוט לא קורה ולכן גם האיסורים בהתאם.
האיסורים בישראל נובעים ממציאות מסוימת.
על מה אתה מדבר? חלק גדול מאוד מתאונות הדרכים נובעות מאי ציות לתמרורים, רמזורים ושימוש בטלפון נייד.
איך זה קשור לעבודה עצמית על הרכב?
ד"א גם מהירות היא גורם מישני בתאונות דרכים אבל נאכפת באופן נירחב, למה? כי זה קל ומכניס כסף.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
