בעיה בכיוון הקרבורטור.

טדי,

כמה זה? אלפי קילומטרים? על ג'יפ שעושה 1 ל 8, יוצא לי יקר!
תודה! :lol:

טדי, אני יכול לבוא גם ? :lol: :P

דרך אגב מה העינינים שם ? יש לך שם כבר מכון לקרבורטורים ?
יניב.

יניב,

סע איתי באוטו, נעשה חצי חצי בדלק :lol:
חצי משכנתה אתה, חצי אני :lol:

הצלחת או לא ?

אני שיפצתי את הקרב' שלי החלפתי אמבטיה לפני כמה ימים ועכשיו לפחות אין זיופים אבל המנוע עדיין עושה משהו כמו 150 מייל למיכל מחוץ לעיר במהירות של 90-100
שבחישוב מהיר זה.........
150*1.6 נותן 240 חלק את זה ב 45 ליטר שיש במיכל
תקבל 5.3 שזה עצוב עצוב מאוד
אלוהים פעם ראשונה מזה שבועיים שאני בודק את הנתון הזה וזה לא מוצא חן בעיניי


נו טוב אין ברירה
לחזור להתעסק עם זה

אלי תרים לי רגע טלפון
052-8529560
( לא משנה מתי )

אין בעיה, עכשיו שאתה מציין שנתחלק חצי חצי, זה נשמע יותר טוב.
כי לקחת לבד משכתנתא רק בכדי לנסוע לקנדה, זה יקר לי.
חצי נשמע יותר טוב.
דרך אגב - מה קורה ? מה בדקת ? נא לעדכן .
יניב.

טוב, אז ככה.

נכון לעכשיו, הבעיה נפתרה.
הפתרון הוא החור המדובר במנוף משאבת התאוצה.
לאחר בדיקות שונות, כגון גובה מצוף, תקינות משאבת תאוצה, התוצאות היו תקינות.

קדחנו חור במנוף (תמונות בהמשך) והגדלנו את המהלך שלך, כל התהליך הפיך לחלוטין מאחר ואפשר לחזור לחור הקודם.
ערן כיוון את גובה משאבת התאוצה והתאים אותה למהלך הנוכחי.
התוצאה היא תגובת מצערת מיידית, הן במכת גז, הן בתאוצות.
התערובת כוונה מחדש, ובעצם סגרנו הרבה את ברגי התערובת, מאחר וקודם בשביל לקבל מנוע שמגיב לגז, היה צריך להעשיר את התערובת בברגי הסרק מה שמוביל לתערובת סרק עשירה מידיי.

בעיה חדשה שהתפתחה היא שטורים סרק עלו מעט ללא יכולת להורידם ע"י בורג הכיוונון.
הבעיה הייתה קיימת בעבר עוד מהמנוע הקודם אך לא במימדים אלו.

בקרוב נדע גם צריכת דלק.

http://imgsrv.pic4u.co.il/7bc9e6be3d...0f0030000.aspx

http://imgsrv.pic4u.co.il/7bc9e6621c...0d0030000.aspx

מפאת חוסר זמן ומזג אויר לא נחמד לא היה זמן לבצע תהליך דיבאגינג וכוונים עדינים. מה שברור בינתיים הוא שהרכב נוסע יפה ומגיב מיידית כמו שמנוע אמור להגיב. נתן למבחן הזמן והמציאות לאמר את שלו, ואם התוצאות לא יהיו משביעות רצון נמשיך הלאה בכוונים נוספים או בשיטות אחרות.

שאני יכין כמה קרבורטורים ואשלח לארץ
תגידו כן וזה יהיה מעשי תשלחו כסף וזה גם יגיע אליכם

למה טדי? יש בעייה בפתרון שנתתי?
שלשום ניסיתי לפתור בעייה דומה לחבר אחר ע"י הרמת המחטים. הרכב נסע מעט טוב יותר לטענתו אבל אכל לו דלק בכמויות וגם עישן..
בינתיים נראה לי שהקרב' שלו לא תקין ועוד צריך לבדוק את מערכת ההצתה והפלאגים, אבל הרעיון של הרמת המחטים גרם לצריחת דלק.
הפתרון שלי אמור לפתור את הבעייה ולהשאיר צריכת דלק נורמאלית ככל האפשר.

אפשר לקבל טיפ?

הטיפ שאני נותן הוא
לעשות הכל לפי הספר אבל גם ללמוד להבין מה בעצם כל דבר עושה
הרי לא עשיתי שום שינויים מהסטנדרט שהייצרן קבע

עברתי חלק חלק והבאתי אותם למה שהם צריכים ליהיות .
מתי יפתח הצ'וק. מה גובה משאבת התאוצה. האם המוטות מכופפים נכון או שהתעסקו איתם .האם הדיאפרגמה שאליה מחובר ואקום לא יונקת אויר ועוד ועוד....

אחר כך בודק הצתה וכיוון פלאגים

טיפ
טיפטופ