לא אמרתי נחמד, אמרתי חמוד.
הבלבול הזה מחזק את אמירתי במשפט האחרון.
חבל, לפחות בעברית חשבתי שאתה טוב.
Printable View
לא אמרתי נחמד, אמרתי חמוד.
הבלבול הזה מחזק את אמירתי במשפט האחרון.
חבל, לפחות בעברית חשבתי שאתה טוב.
לא צריך למחזר, אפשר לקנות חדשים בגרושים.
אני גם לא בעד הלחמה ישירה של תאים, זה מתכון להפרדות של התאים כתוצאה ממכה.
בנוסף את התאים יש לעטוף בשרינק מתאים.
הכי טוב לטעמי זה לרכוש תא מוכן של סוללת ליפו שמתאים במתח ובנפח לתא סוללות המקורי.
זה מה שאני עשיתי בסוללה למברגות של בוש.
http://www.ebay.com/itm/20-x-1-8cm-0...item232bb5d48e
במקום תאי ה NiCd הישנים הזמנתי וקיבלתי תאי NiMH ירקרקים חדשים עם קיבולת גדולה יותר, ועם פסי הלחמה מחוברים. לאט ובזהירות פירקתי, חיברתי, הלחמתי פס לפס, והכל עובד. עוה פחות מ 100 שקל ושעה עבודה. אמנם טכניקת ההלחמה שלי דורשת השחזה, אבל הצלחתי..
אסף.
לטעמי התמורה והתוצאה הרבה יותר טובות עם סוללות lipo.
2 פאקים של 3S כלומר 3 תאים ,מטען חכם עם צג שבודק מתח לכל תא ומתח כללי , חיווט 14AWG , קונקטורים ושרינקים, עלו לי קצת יותר מ 100 ש"ח.
אה, גם זמזם התראה על ירידת מתח :)
בתור פעם ראשונה לא רציתי להסתבך עם ליתיום. ככה גם אני לא צריך להחליף מטען..
אסף.
מקפיץ את הנושא
לפני כשנה בערך החלפתי את התוכן של הסוללות במברגה שלי
לפי קישור שהעלו פה
פירקתי הלחמתי הטענתי..... אבל זה לא זה הסוללות לא מחזיקות הרבה
אחת כבר ''גמורה''
בקיצור צריך לחזור על הניתוח
יש לי עוד סוללה ספייר אז אין לי בעיה לעשות עליה ניסיונות
מה אתם אומרים על הסוללה הזאת?
http://www.ebay.com/itm/11-1V-2200mA...item33888d5b26
הבנתי שכדאי לשים סוללה ליפו.
מחפש גם כמובן מטען לזאת..
והאם לרדת ל11.1V במקום 12 לא יפגע ביכולת המברגה?
קנה מHOBBY KING, אף אחד לא מתקרב למחירים שלהם
שנית, אל תצפה לחיים ארוכים מכול הסוללות האלה.
לסיים, ליפו 11.1 אומר שזה הוולטג' המינימלי של הסוללה, בפועל בסוללה טעונה יש יותר מ12V
מה שיכול לפגוע בביצועים זה הC RATING, יכולת פריקה, כמה שהמספר יותר גבוה יותר טוב.
יש לי בוש 14.4 עם סוללה גמורה.
הכלי בשימוש מועט.
מה מומלץ?
JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex
מתעלק על השרשור.
האם מברגה יכולה לעבוד עם מצבר של רכב?
נניח שיש לי מברגה 12 וולט 3 אמפר,
האם אפשרי לחבר אותה למצבר של נניח 50 אמפר, והיא תעבוד כרגיל?
או שאולי עם נגד שמחובר בטור לווסת זרם?
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk
כן.
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
כן מה? אין צורך בוויסות זרם?
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk
שום דבר. חבר וסע.
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
מעולה תודה.
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk
מוציא את השירשור מהבויידם, ומנקה ממנו את הבוץ והאבק...
יש לי מברגת בוש עם סוללה של 14.4 וולט, אשר צריכה חידוש.
פירקתי בשביל לראות ולמדוד את התכולה.
גיליתי 12 סוללות בקוטר: 22.70 מ"מ (0.894 אינץ)
גובה: 32.70 מ"מ (1.287 אינץ)
כלומר אני צריך בטריות של "חצי גובה": 31.75 מ"מ
יש את האתר הזה http://www.battrx.com, אשר מסביר בצורה די יפה איך ומה...
הבטריות שלו מגיעות עם מחברים מהירים, אשר יעשו את החיים קלים, לא צריך הלחמות, רק לקפל...
המחיר שהם דורשים, 34$ , יקר....
http://www.battrx.com/14-4V-NiCd-4-5...-su1922101.htm
רציתי לשדרג את הקיבולת על-ידי החלפה מניקל קדיום, לניקל מטל, אבל אני מניח שזה יפגע בסוללות, כי המטען הטיפש של הקדיום, לא ידע מתי להפסיק את הטעינה ועלול לטעון מעבר למקסימום, מה שיקצר את חיי הבטריה - מישהו עשה את זה וטוען עם מטען "טיפש של קדיום" ?
http://www.battrx.com/14-4V-NiMH-4-5...-su1443201.htm
האם מישהו מכיר מקור לסוללות אמינות אבל זולות יותר?
מצאתי לדוגמא:
http://www.ebay.com/itm/4x-1600mAh-N...item5d450087b5
אני רק מקווה שהסוללות שהוא מוכר, לא נוזלות, כמו הסוללות שהוא צילם! :-)
או שבכלל עדיף ללכת על סוללות של ליפו של RC?!
קובץ מצורף 91848
קובץ מצורף 91849
תודה,
עידן
עשיתי את זה בדיוק. לא לשכוח את הסוללה במטען והכל בסדר. כדאי גם לבדוק פעם בשעה את הטמפ של הסוללה ובכל מקרה לא להשאיר יותר מ5 שעות.
אסף.
חישוב זמן הטעינה פשוט, צריך לדעת את הנתונים של הסוללה והמטען.
נניח שיש לנו מטען 500 MAH וסוללה 1000 MAH
חלק 1000 ב500, יוצא 2 וזה זמן הטעינה בשעות.
אגב, ממש אין הבדל בין מטען לNICAD למטען NIMH, המגבלה היחידה היא ש את הNICAD אפשר להטעין במעל ל 2000 MA או 2 אמפר וNIMH מתחת ל 2 אמפר,
אז זה תלוי בגודל המטען עצמו.