שולחן לא כלכלי בעליל למי שמחייב לפי שעות עבודה :-)
JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex
Printable View
שולחן לא כלכלי בעליל למי שמחייב לפי שעות עבודה :-)
JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex
חברים, קפיצה ענקית קדימה- אבל מה שקרה עד עכשיו יפורט בהמשך.
כרגע אנחנו עסוקים מידי בעבודה והרכבה של הרכב, תמרון בין מילואים, לימודים, עבודה ולילות ללא שינה.
אבל אנחנו מתרגשים להזמין אותכם לארוע ההשקה:
https://lh5.googleusercontent.com/-m...25281%2529.png
זה רק אני או שלא היתה חשיפה ? ומי הנהג הגרוע של השנה ?
עידו
שיט!
שכחתי מזה לגמרי. (ודווקא הייתי יכול והתכוונתי לנסוע!)
המצב הזה מוציא אותי לגמרי מאיפוס....
תאמת גם אני ומרוב לחץ לצאת בזמן שכחתי להרים לך טלפון , צטערת .
נראה לי שעד סוף אוגוסט נדבר אחד עם השני הסטודנטים בלחץ לסיים את הרכב .
עידו
היית מרוויח טרמפ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי עידו לוריה
אגב, אל תשכח את מחר בערב :)
על מה אתה מדבר :rolleyes:
עידו
http://www.jeepolog.com/forums/showt...95%D7%A8%D7%99ציטוט:
נכתב במקור על ידי עידו לוריה
אההההההה! אין זמן! ואם היה לי מספיק זמן פנוי לכתוב- הייתי מנצל אותו לשינה (שעתיים בלילה זה כבר סטנדרט בקבוצה).
עוד כמה ימים הרכב כבר טס לאירופה, ואז יהיה זמן לנשום ולחשוף.
בנתיים עידו, בוא תספר לנו אתה- איך החוויה לנהוג ברכב?
לשאלתך, לגבי הנהג הגרוע של השנה-
התשובה היא לא אתה!!!
נתת שם מקצה לא רע בכלל, בטח יחסית למישהו שנוהג ברכב כזה פעם ראשונה.
טוב נו הנה ממתק קטן,
סתם להבין את כמות העבודה והשעות שהושקעו ברכב בימים הבודדים לפני ההשקה...
זה עוד לא ערוך אבל כיף לראות.
https://www.youtube.com/watch?v=3s6C...ature=youtu.be
היה כייף גדול להפגש עם חלק גדול של הקבוצות משנים שעברו , אנשים שקשורים בתחום כמוני בצורה כזו או אחרת , להכיר ספונסרים של הקבוצה ( להוסיף כנראה ספונסר חדש , תלוי בכם , אני את שלי עשיתי :)) , וכמובן לעשות סיבוב על הרכב של שנה שעברה ( קמצנים קצר מדי ) יש לי קצת ניסיון בנהיגה בכלים שונים ומשונים כולל כמות גלגלים שונה וגדלים שונים מנועים בנזין / דיזל וכו' , אין דבר דומה לשיני וגם במקרא הזה זו חוויה שלא דומה לשום רכב אחר , אחיזה מטורפת עם כוחות צד בהתאם , תאוצה ותאוטה בכוחות שמהר מאוד מתישים את הנהג , בקיצור אני צריך חצי שעה בעוד שבוע בערך על המסלול במגידו ...
עידו
https://www.youtube.com/watch?v=gORxBJhK9x8&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=a0Gjt_vdrwk&feature=youtu.be
קובץ מצורף 89920
קובץ מצורף 89921
לא יכולתי להתאפק....
עידו, שוקל כבר לעשות קמבאק לספורט המוטורי?
קובץ מצורף 90149
למה יש הצעות ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביעד פ.
אביעד לא רואים את התמונה , תעלה אותה .
עידו
תחרות FSAE אוסטריה הסתיימה היום, ואני מניח שלא שומעים חדשות כי אתם עסוקים מדי בלשרוד... השמועות אומרות שהמזל לא העיר פנים הפעם, ולא רק שהתחרות באוסטריה ברמה עוד יותר גבוהה ממה שאנחנו מכירים מאיטליה, אלא שאחרי הרבה קשיים וצרות בבדיקות הטכניות המכונית לא סיימה את מקצה האנדורנס.
מחכים לשמוע את הסיפורים, ומתכוננים לעוד שבועיים - לאיטליה. שאפו על העמידה ביעד של שתי תחרויות ברצף!
לקבוצה לקח הרבה מאוד זמן לעבור את הבדיקות הטכניות עם דרישות מצד האוסטרים שלא מוכרות מאיטליה ( ולפי דברי דודי " דרישות סבירות " ) ועכב כך לא השתתפו במקצה הראשון ( תאוצה ) ובמקצה השיני ( סקידפד ) באטוקרוס לפי מה שהבנתי הם נתנו תוצאות זמנים יפות ( דודי עם זמן של 1.11 ) מה שקרא היום במקצה האינדורס זה שהרכב נפסל תוך כדי המרוץ בגלל שמן על האנדרטריי שעדיין לא ברור מהיכן בדיוק הגיע , כרגע הם בקיפול ונסיעה לאיטליה שם כבר הם יבדקו ויטפלו במה שצריך , לפי מה שהבנתי ואני מצטט " חוץ מזה הרכב מעולה " .
עידו
נכון לאתמול בערב הקבוצות סיימו את התחרות , תל אביב לא עברו את הבדיקות הטכניות ( אינספקשן ) + מנוע לא מניע:( .
טכניון נפסלו במקצה האינדורנס ( המסכם את התחרות ) בסיבוב ה - 13 עם חיישן בלם שבור, שגרם נזילה של כל נוזל הבלם ( למניעת חוסר בלמים יש קיל סויץ' שמדומם את הרכב ) :(
בן גוריון סיימו את כל המקצים במקום כללי 21 עם 436 נקודות ( אחרי קנס של 50 נקודות בגלל שינויים בשלדה שלא הוגש עליהם דוח ).
את הוטוקרוס והאינדורנס הרכב ביצע רק עם הילוך שניי מה שהקשה על תוצאה טובה ( בגלל שיפטר תקול ) .
בקיצור הקבוצות השנה לא ליקקו דבש , לוח זמנים מאוד צפוף לבנית רכבי פורמולה לא מטיב עם הקבוצות , ולכן גם התוצאות מדברות , למרות שבתור אחד שקצת מעורב ההשקעה של הקבוצות השנה ברכבים היתה מדהימה ובהרבה מובנים הם קפצו כמה כיתות .
עידו
BGR מקום 21 כללי
טכניון מקום 28 כללי
הטכניון נפלו באמצע האינדורנס מה שדירדר אותם כמה מקומות. לעומת זאת הם כן חוזרים הביתה עם פרס מיוחד על השתפרות הגדולה ביותר משנה לשנה, בחסות אלפא רומאו. דגם של האלפא C4 שיפאר את המעבדה מאתה ועד עולם!