בעת בניית הפרוייקט הוסבר לי מדוע הקניסטר אינו חיוני. נכון, כרגע איני זוכר את ההסבר.
עיניין נוסף הוא, במיכל הדלק של הויטרה קיימים שלושה צינורות, אחד feed , אחד return ואחד אדים מהמיכל ( קניסטר).
במיכל של הסמוראי ישנם רק שני צינורות, הלוך וחזור.
דבר נוסף, העובדה שהרכב עבד בצורה מושלמת בנסיעה הראשונה מלמדת שלא הייתה קיום לבעיה כולשהי.
בהתחלה, מכסה המנוע עדיין לא פצע את הצינור המדובר, במשך היום של הנסיעה ולקראת סוף היום (כביכול כבר בדרך הבייתה) נוצר חור בצינור, ומשם החלו הבעיות!!!!
כמובן שעד שהנושא ייבחן זוהי רק השערה, אבל זה נראה כ'כ נכון!!!
שוב תודה רבה לכול המשתתפים...
אני אנסה לאלתר משהו בכדי שאצליח לסתום את החור. ואדווח בהתאם....
