אני עושה כאלו מדידות על ידי פירוק הקפיץ, ואז קשירה של השלדה לג'ק עגלה בעזרת שרשרת והרמת הצד של הסרן עד שהבאמפסטופ נמעך ורין יותר. והרמת הרכב מהשלדה בצד השני שיש בו קפיץ עד שהגלגל באוויר ומסתכל אם הבולם הגיע לסוף המהלך. אם לא, קושרים את הגלגל לג'ק וממשיכים בזהירות בלי לפרק את הבולם.
אבל יותר פשוט למצוא חריץ או תעלת ניקוז..
אסף.
