אבל מה טוב הגאנט 17״ שאתה אומר דופקים להיפך זה טוב שקיבלת 16
נשלח מה wj
Printable View
אבל מה טוב הגאנט 17״ שאתה אומר דופקים להיפך זה טוב שקיבלת 16
נשלח מה wj
נכון ואני חושב לרדת במידה של הגאנט ל 15ציטוט:
נכתב במקור על ידי israel_gt
אפשרי ? כי הבתי שיש מגבלה בגלל הברקסים
נשלח מה wj
צמיגים לגאנט 17 הרבה יותר יקרים מ15 או 16
המגוון של הצמיגים לגאנט 17 הרבה יותר קטן לעומת המידות 15 או 16
בקיצור חוץ ממראה זה לא נותן כלום
- - - Updated - - -
אני בודק את הנושא
יש אפשרות זה בטוח שיש צריך למצוא את האופסט הנכון
אה אוקיי הבנתי אם יש לך תשובה זה יהיה מצוין
נשלח מה wj
יש בעיה קטנה
אצלי הסרנים הם דנה 44 שירדו מרוביקון
ואם אני לא טועה הברקסים אצלי יותר קטנים ממה שיש במקור בwj
אז אני עדין בבדיקה ואני יבדוק גם את ההבדלים בין הברקסים
אגב יש לקנות את המקסיס 8090 שזה ניחשב לצמיג ברמה מאוד גבוהה והמידה שלו מתחילה ב35 אינץ על גאנט 15
וזו הסיבה למה אני שוקל לעבור חמידה של גאנט יותר קטנה
סרנים חזקים ל35?
נשלח מה wj
הם מחוזקים אז לא אמורה להיות בעיה
כרגע נוסע על 33 לא ממש מרגיש את הצמיגים למרות שהם לא מציאה גדולה
אז לא צריכה להיות בעיה
יחסי העברה 4.1?
נשלח מה wj
4.88
ואוו איך אתה נוסע בכביש
נשלח מה wj
אמממממממממ נגדיר את זה שאני לא עובר את ה 140 חחחחחחחחחח
- - - Updated - - -
נוסע פצצה לא מהיר כמו במקור שלו אבל תענוג
למייטב זכרוני ככול שקוטר הגאנט קטן יותר, כך יותר טוב בשטח...
לכן עדיף 15" ואם לא אז 16" :-)
"15 לא נכנס לWJ המינימום זה "16
נמרוד
הבנתי שיש אופציה עם 15״ גאנט עם אופסט
נשלח מה wj
לא מדויק, לא אופסט, אלא פנים הגאנט צריך להיות קמור, שלא יגע בקליפר.
נמרוד
יש רנגלרים שנוסעים על גאנט 15 אז גם wj יכול
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד - מערד
זה עניין של "מזל" ,
מנסיונם של רוב האמריקאים ,לא נכנסים ללא כרסום של הקליפר למניעת שפשוף .
תום - הצמיג 265/65/17 נכנס בלי צורך לשנות או לחתוך כלום.